公开(公告)号：CN110066444A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910354901.3

申请日：2019-04-29

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈宪麦 ,  赵成龙 ,  管吉波 ,  彭俊 ,  李赛 ,  龚楠富 ,  王梦林 ,  郭世豪

IPC: C08L23/06 ,  C08L25/06 ,  C08L9/06 ,  C08L33/20 ,  B29D7/01

Abstract: 本发明提供了一种塑胶轨道板及其制备工艺，所述塑胶轨道板包括聚苯乙烯、丁苯橡胶和聚烯烃，聚苯乙烯的质量百分比为30％～40％，丁苯橡胶的质量百分比为不大于3％；所述塑胶轨道板的制备工艺，包括步骤1：将废塑料进行预处理得到原料聚苯乙烯和聚烯烃；步骤2：按照所需质量百分比，将聚苯乙烯和丁苯橡胶放置在挤出机中混合均匀，得到混合物A；步骤3：按照所需质量百分比，将聚烯烃加入到A中，并在挤出机内混合均匀且加热至熔融态，得到熔融物B；步骤4：将B在8～14MPa下由挤出机转移至模具中，经冷却固化得到产品。本发明利用废弃塑料和橡胶原料制作的塑胶轨道板具有造价低、质量轻、可循环利用且环境友好度高。

公开(公告)号：CN112342880B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202110005082.9

申请日：2021-01-05

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈宪麦 ,  盘柳 ,  彭俊 ,  徐磊 ,  李赛 ,  董春敏 ,  管吉波 ,  龚楠富 ,  陈楠 ,  王日吉 ,  李鑫海 ,  潘燕萍 ,  彭良坤

IPC: E01C23/01 ,  E01B27/02 ,  G01B11/30 ,  B60P3/00

Abstract: 本发明提供一种用于轨道摊铺层表面粗糙度检测的激光扫描车，包括车体、箱体、扫描组件和扫描驱动组件；所述箱体与车体的底板连接，用于安装扫描组件；所述扫描组件用于对轨道摊铺层表面粗糙度进行检测；所述扫描驱动组件包括用于驱动扫描组件进行位移的水平位移驱动组件、竖直位移驱动组件和扫描位移驱动组件。本发明通过将用于检测轨道摊铺层表面粗糙度的扫描组件设置于车体上，并在车体上设置用于驱动扫描组件的扫描驱动组件，以实现对扫描组件的自动化控制，通过对扫描组件与轨道摊铺层表面之间的相对位置进行调节，以有效保证扫描组件对轨道摊铺层表面粗糙度的精准检测。

公开(公告)号：CN112342880A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202110005082.9

申请日：2021-01-05

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈宪麦 ,  盘柳 ,  彭俊 ,  徐磊 ,  李赛 ,  董春敏 ,  管吉波 ,  龚楠富 ,  陈楠 ,  王日吉 ,  李鑫海 ,  潘燕萍 ,  彭良坤

IPC: E01C23/01 ,  E01B27/02 ,  G01B11/30 ,  B60P3/00

Abstract: 本发明提供一种用于轨道摊铺层表面粗糙度检测的激光扫描车，包括车体、箱体、扫描组件和扫描驱动组件；所述箱体与车体的底板连接，用于安装扫描组件；所述扫描组件用于对轨道摊铺层表面粗糙度进行检测；所述扫描驱动组件包括用于驱动扫描组件进行位移的水平位移驱动组件、竖直位移驱动组件和扫描位移驱动组件。本发明通过将用于检测轨道摊铺层表面粗糙度的扫描组件设置于车体上，并在车体上设置用于驱动扫描组件的扫描驱动组件，以实现对扫描组件的自动化控制，通过对扫描组件与轨道摊铺层表面之间的相对位置进行调节，以有效保证扫描组件对轨道摊铺层表面粗糙度的精准检测。

公开(公告)号：CN111364292A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010222253.9

申请日：2020-03-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈宪麦 ,  董春敏 ,  黄旭东 ,  龚楠富 ,  赵成龙 ,  李赛 ,  管吉波 ,  盘柳 ,  陈楠

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B19/00 ,  B29D7/00 ,  C08L93/04 ,  C08L93/02 ,  C08L27/06 ,  C08L55/02 ,  C08L61/06 ,  C08L23/06 ,  C08K13/04 ,  C08K3/04 ,  C08K7/12 ,  C08K3/34 ,  C08K3/30

Abstract: 本发明提供了一种塑胶轨道板，包括塑胶粒、合成树脂、天然树脂及添加剂，所述塑胶粒的质量百分比为20％～30％；所述合成树脂的质量百分比为20％～45％；所述天然树脂的质量百分比为30％～40％；所述添加剂的质量百分比为10％～20％；本发明还提供了一种塑胶轨道板的制备工艺，包括混料、烘干、注塑、成型等步骤，本发明还提供了一种铁路轨道结构，包括从下往上依次铺设的基床、支撑层、阻尼层、塑胶轨道板和钢轨。本发明中的塑胶轨道板不仅造价低，质量轻，制造周期短，运输方便又易于安装，提高了施工效率，而且弹性较于钢混结构更加优秀，可优化无砟轨道系统的刚度，有利于优化轮轨动态响应，并能起到减振降噪的作用，有利于减少养护维修工作量。

公开(公告)号：CN211772440U

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202020403817.4

申请日：2020-03-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 陈宪麦 ,  董春敏 ,  黄旭东 ,  龚楠富 ,  赵成龙 ,  李赛 ,  管吉波 ,  盘柳 ,  陈楠

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B19/00 ,  B29D7/00 ,  C08L93/04 ,  C08L93/02 ,  C08L27/06 ,  C08L55/02 ,  C08L61/06 ,  C08L23/06 ,  C08K13/04 ,  C08K3/04 ,  C08K7/12 ,  C08K3/34 ,  C08K3/30

Abstract: 本实用新型提供了一种铁路轨道结构，包括从下往上依次铺设基床、支撑层、阻尼层、塑胶轨道板和钢轨；基床和阻尼层均嵌入有声子晶体；基床的内部预埋有竖向高强度塑胶纤维，竖向高强度塑胶纤维垂直于基床表面设置；支撑层与基床之间通过预埋的竖向高强度塑胶纤维连接在一起。支撑层和基床均设置有伸缩缝。支撑层上设有凹台，阻尼层上设有与凹台大小相匹配的凸台；支撑层和阻尼层通过凹台和凸台连接在一起。本实用新型中的塑胶轨道板不仅造价低，质量轻，制造周期短，运输方便又易于安装，提高了施工效率，而且弹性较于钢混结构更加优秀，可优化无砟轨道系统的刚度，有利于优化轮轨动态响应，并能起到减振降噪的作用，有利于减少养护维修工作量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利