一种注浆式变截面锚管及软岩隧道围岩注浆加固施工方法

    公开(公告)号:CN113446039A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110852055.5

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 一种变截面注浆式锚管,包括管体,管体一端设置成圆锥状,管体另一端开设注浆口,管体包括多个圆管段和异形管段,圆管段和异形管段间隔设置且固定连接,圆管段和异形管段的管径不同,圆管段和异形管段的管壁上均开设有出浆孔,出浆孔与管体内部连通。相对传统的普通中空锚管其拉拔力可提高8倍以上,形成高承载力锚管。本发明还涉及基于该变截面注浆式锚管的软岩隧道围岩注浆加固施工方法,其可极大提高锚管与围岩的结合牢固程度,锚固效果好,防止出现围岩大变形或垮塌等安全事故问题。

    一种注浆式变截面锚管
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215444104U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202121719388.2

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本实用新型所述的一种变截面注浆式锚管,包括管体,管体一端设置成圆锥状,管体另一端开设注浆口,管体包括多个圆管段和异形管段,圆管段和异形管段间隔设置且固定连接,圆管段和异形管段的管径不同,圆管段和异形管段的管壁上均开设有出浆孔,出浆孔与管体内部连通。相对传统的普通中空锚管其拉拔力可提高8倍以上,形成高承载力锚管。本实用新型还涉及基于该变截面注浆式锚管的软岩隧道围岩注浆加固施工方法,其可极大提高锚管与围岩的结合牢固程度,锚固效果好,防止出现围岩大变形或垮塌等安全事故问题。

    一种激光高压气流扩孔装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118088046A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410361631.X

    申请日:2024-03-28

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种激光高压气流扩孔装置,用于对围岩上的直孔进行扩孔,包括钻杆结构以及设置于钻杆结构上的激光组件和气流组件;激光组件包括激光发生器和激光发射器,激光发生器所发出的激光传送至激光发射器的镜片上并通过镜片将激光反射至围岩上形成激光照射点;气流组件包括空气泵和气流分散装置,空气泵输出的高压气体通过气流分散装置将高压气体分散至激光照射点和激光发射器的镜片上。本发明通过在钻杆结构上设置激光组件,以使围岩在扩孔之前进行熔化,从而减少扩孔过程中的工作难度;通过在钻杆结构上设置气流组件,以通过高压气流进行扩孔;通过激光组件与气流组件相互配合对围岩进行扩孔,使其具有成孔效率高、配件耐用的特点。

    一种液压自动控制锚孔扩孔钻头
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118148503A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410361604.2

    申请日:2024-03-28

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种液压自动控制锚孔扩孔钻头,用于对围岩进行扩孔,包括钻杆主体、设置于钻杆主体上的切削刀片以及用于驱动切削刀片的刀片驱动结构,在钻杆主体上设有用于安装切削刀片的安装孔,所述安装孔的中心轴线与钻杆主体的中心轴线相互垂直,且安装孔至少贯通钻杆主体的一端;所述切削刀片用于对围岩进行扩孔;所述刀片驱动结构用于驱动切削刀片沿安装孔的中心轴线方向进行位移。本发明所提供的液压自动控制锚孔扩孔钻头,通过采用刀片驱动结构对切削刀片的伸出长度进行控制,以使其具有扩孔位置灵活能够确定、扩孔径向尺寸和轴向尺寸适应性更广的特点。

    控制隧道下穿铁路路基变形的施工方法及棚架支护结构

    公开(公告)号:CN116906055A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311166713.0

    申请日:2023-09-12

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了控制隧道下穿铁路路基变形的施工方法及棚架支护结构,该方法包括步骤S1、新建隧道拟下穿铁路路基,设定隧道的中心轴线与铁路路基的中心轴线的夹角为#imgabs0#;在新建隧道之前,在铁路路基的下方安装棚架支护结构,并确定棚架支护结构的宽度、长度和最大净距;步骤S2、确定棚架支护结构中每根支护管道对应的开挖路径;步骤S3、完成对每根支护管道的下管作业;步骤S4、形成棚架支护结构。该棚架支护结构采用该方法形成。本发明所形成的棚架支护结构为混合受力结构,能够共同支承铁路路基下方土体,解决隧道下穿铁路路基导致路基变形和沉降的问题。

    一种腐蚀隧道衬砌的加固结构及设计方法

    公开(公告)号:CN116771381A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202211419273.0

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本发明公开一种腐蚀隧道衬砌的加固结构及设计方法,加固结构设置于衬砌的待加固位置,加固结构包括加固件以及与加固件连接的混凝土层和连接件,连接件用于加固件固定在混凝土层上或固定在隧道衬砌上,本发明中的加固结构能够适用于衬砌混凝土已丧失结构强度以及无法在丧失强度的衬砌表面粘贴纤维材料或锚固钢板的工况,以适应大面积腐蚀时对隧道进行加固。本发明的设计方法中,加固件选取下一规格时,按规格递增还是规格递减顺序的判定,能够大大减少选取合适规格的加固件的计算量,并根据是否满足需求决定向上选取更大规格的加固件还是向下选取更具有经济性的更小规格的加固件。

    一种多级让压锚杆
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220353888U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202321960128.3

    申请日:2023-07-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种多级让压锚杆,该多级让压锚杆安装于施工完初支的围岩上;其特征在于,包括钢套筒、锚杆体、让压组件和锁紧组件;所述钢套筒嵌入式安装于初支内;所述锚杆体贯穿安装于围岩上,且锚杆体的一端延伸至钢套筒内,锚杆体的另一端沿水平方向向远离围岩的方向延伸设置;所述让压组件包括依次贯穿安装于锚杆体延伸至钢套筒内的一端上的托盘、一级让压环和二级让压环,所述托盘与钢套筒相接触设置;所述锁紧组件设置于二级让压环远离一级让压环的一端上,对让压组件和锚杆体进行相对锁紧。本实用新型所提供的一种多级让压锚杆,通过将让压组件设置为包括一级让压环和二级让压环的多级让压结构,以实现多级让压效果。

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