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公开(公告)号:CN111995325B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202010894438.4
申请日:2020-08-31
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 一种用于富水堆积体地层隧道超前小导管可控注浆材料,由水泥浆和添加剂(聚乙二醇、氢氧化钠、硅砂和木质素磺酸盐)制成。其制备方法:将水与42.5#普通硅酸盐水泥均匀混合制成水泥浆;将氢氧化钠与硅砂加入水中均匀混合、溶解,得到溶液A;将PEG‑800固体加入水中溶解,得到溶液B;将溶液A、溶液B和木质素磺酸盐加入到所述水泥浆中充分混合,即得到可控注浆材料。本发明的可控注浆材料在解决了传统注浆材料难以实现的水下抗分散性和可控性的同时,也满足了隧道开挖对于浆材的胶凝时间、早期强度、析水率等性能的要求,在注浆结束后,富水堆积体地层加固效果良好,对环境无污染,节省了造价且满足施工进度要求。
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公开(公告)号:CN113931636B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202111230813.6
申请日:2021-10-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学 , 中南大学
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21F17/00 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用,本发明包括以下步骤:S1:收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值;S2:利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合,构建非线性模型;S3:将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移变化限值输入非线性模型,从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。本发明通过构建出的非线性模型能够较好地适应于在不同的地层条件获取合理的注浆施工参数,防止因隧道开挖造成过大的地层位移变化,此外,也完善了现场注浆施工参数依靠经验性选取的不足。
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公开(公告)号:CN115168937A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210630789.3
申请日:2022-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM的隧道下穿既有地铁线沉降控制方法、设备及介质,方法:获取预测时刻的下穿地层参数和既有线道床的沉降值、目标抬升值,获取预测前一时刻的注浆参数(注浆压力、注浆量和注浆时长);将获取数据输入到训练好的基于LSTM的预测模型,得到预测时刻的水平抬升注浆参数;若预测得到的注浆参数处于合适注浆参数解的空间内,则将其作为预测时刻最优的注浆参数;否则,采用粒子群算法求解预测时刻最优的的注浆参数;在预测时刻采用其最优的注浆参数注浆以抬升既有地铁线道床;滚动预测并注浆直到既有地铁线道床被抬升至沉降值为0。本发明可快速获得各时刻更加合理的抬升注浆参数,确保对既有地铁线的抬升效果。
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公开(公告)号:CN113931636A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111230813.6
申请日:2021-10-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用,本发明包括以下步骤:S1:收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值;S2:利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合,构建非线性模型;S3:将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移变化限值输入非线性模型,从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。本发明通过构建出的非线性模型能够较好地适应于在不同的地层条件获取合理的注浆施工参数,防止因隧道开挖造成过大的地层位移变化,此外,也完善了现场注浆施工参数依靠经验性选取的不足。
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公开(公告)号:CN111995325A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010894438.4
申请日:2020-08-31
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 一种用于富水堆积体地层隧道超前小导管可控注浆材料,由水泥浆和添加剂(聚乙二醇、氢氧化钠、硅砂和木质素磺酸盐)制成。其制备方法:将水与42.5#普通硅酸盐水泥均匀混合制成水泥浆;将氢氧化钠与硅砂加入水中均匀混合、溶解,得到溶液A;将PEG-800固体加入水中溶解,得到溶液B;将溶液A、溶液B和木质素磺酸盐加入到所述水泥浆中充分混合,即得到可控注浆材料。本发明的可控注浆材料在解决了传统注浆材料难以实现的水下抗分散性和可控性的同时,也满足了隧道开挖对于浆材的胶凝时间、早期强度、析水率等性能的要求,在注浆结束后,富水堆积体地层加固效果良好,对环境无污染,节省了造价且满足施工进度要求。
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公开(公告)号:CN217033850U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220750190.9
申请日:2022-03-29
Abstract: 本实用新型提供了一种注浆模拟试验装置,包括受注体、恒压注浆组件、围压加载组件和供水组件,所述恒压注浆组件的出浆口与所述受注体的进浆口通过注浆软管连接,以对所述受注体恒压注浆,所述围压加载组件为所述受注体提供稳定围压,所述供水组件为所述受注体提供水源及水压。本实用新型依靠恒压注浆组件、围压加载组件实现预设恒定压力的注浆以及围压加载,通过调节电动机的工作频率实现恒定,稳定性较好,且调节可视化、操作便捷,在完成注浆模拟试验后,能够方便地取出注浆结石体,并分析注浆结石体强度、注浆扩散形态及其渗透系数与注浆施工参数之间的关系,为现场注浆工程提供科学、合理的注浆施工参数。
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公开(公告)号:CN118407768A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410532121.4
申请日:2024-04-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
Inventor: 冯欢欢 , 何岳 , 张政 , 裴超 , 王树英 , 魏永杰 , 郑海涛 , 刘艳萍 , 赵广平 , 王鹏 , 邓川 , 赵忠威 , 陆靓靓 , 蒋勇 , 廖林 , 张李成 , 袁金宝 , 肖勇 , 邵林江
Abstract: 一种基于介质场协同的盾构隧道掌子面稳定性控制方法,涉及隧道工程领域,包括以下步骤,首先,在盾构机刀盘前方布置多个传感器,包括土体成分分析传感器、湿度传感器、气体检测传感器,用于实时监测刀盘前方介质场的组成及变化情况;其次,将传感器采集的数据传输至监控中心,并通过数据处理系统对介质场进行实时分析和建模,得出刀盘前方土体的实际状态;最后,根据介质场分析结果,结合已建立的介质与稳定性关系模型,采取相应的掌子面稳定性控制措施,通过调整注浆量、改变刀盘转速,以确保隧道掌子面的稳定性。本发明直接反映土体状态;多因素考虑;实时性和精准度提升;实用性高。
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公开(公告)号:CN117735929A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311753223.0
申请日:2023-12-20
Applicant: 中南大学
IPC: C04B28/10 , C04B111/70
Abstract: 本申请涉及隧道施工材料领域,具体公开了一种盾构渣土同步注浆材料及其制备方法,本申请中同步注浆材料主要包括1重量份的盾构渣土,0.5‑1.0重量份的矿渣粉,2.1‑2.4重量份的砂,0.15重量份的熟石灰,0.15重量份的无水硫酸钠,1.1‑1.4重量份的水,由此制备得到的同步注浆材料的各项性能较好。本申请中同步注浆材料的制备方法步骤简洁且操作便捷,有助于后续推广应用。此外,利用黏性土地层盾构渣土,采用地聚合物矿渣粉作为胶结材料,制备同步注浆材料可以消耗盾构渣土,能够实现渣土资源化再利用的同时减少碳排放量,对环境保护有着重要意义,符合“节能减排”的政策。也能够为企业节省施工成本,有助于缓解地铁施工单位渣土处理所带来的经济压力和社会压力。
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公开(公告)号:CN117705672A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311708445.0
申请日:2023-12-13
Applicant: 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道泥膜渗透系数测定装置及方法,其中装置包括:渗透柱,其侧壁设有多个孔压计;变径柱,设置于渗透柱底部且与其同轴连通;顶盖,与渗透柱顶部密封连接,其上设有第一进气孔;底板,与变径柱下方密封连接,底板与与变径柱之间的空间形成透水石容纳腔,且底板上设有排水孔和第二进气孔;空压机,经第一调压阀与第一进气孔连通,经第二调压阀与第二进气孔连通;刀盘机构,设置于渗透柱内且位于其上部;加热板,嵌设于刀盘机构的刀盘内。本发明通过调节顶盖和底板处进气压力,配合变径柱调节水力梯度,实现水力梯度精准可控;通过设置有刀盘机构和加热板,能实现不同温度下,水力梯度对泥浆入渗规律和泥膜渗透系数进行研究。
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