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公开(公告)号：CN106018996B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201610307409.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种飞行器加油、输油活门试验装置，包括输油控制电路和加油控制电路，所述输油控制电路包括多谐振荡器、两个单稳态触发器、D型触发器、驱动放大器和第一电容，所述多谐振荡器输出的脉冲信号作为两个单稳态触发器的触发信号，加输油活门的油量检测电容和第一电容分别作为第一单稳态触发器和第二单稳态触发器的延时电容，第一单稳态触发器和第二单稳态触发器的输出端分别接D型触发器的CK和D端，所述D型触发器的端输出的控制信号经驱动放大器放大后驱动加输油活门的电磁阀。本发明具有完善的加输油活门检测和驱动功能，不仅有效地解决了飞行器加油、输油活门的电气试验问题，保证了活门的维修质量，而且具有结构简单、操作方便、测试准确、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN106018996A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610307409.7
申请日：2016-05-10
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 一种飞行器加油、输油活门试验装置，包括输油控制电路和加油控制电路，所述输油控制电路包括多谐振荡器、两个单稳态触发器、D型触发器、驱动放大器和第一电容，所述多谐振荡器输出的脉冲信号作为两个单稳态触发器的触发信号，加输油活门的油量检测电容和第一电容分别作为第一单稳态触发器和第二单稳态触发器的延时电容，第一单稳态触发器和第二单稳态触发器的输出端分别接D型触发器的CK和D端，所述D型触发器的端输出的控制信号经驱动放大器放大后驱动加输油活门的电磁阀。本发明具有完善的加输油活门检测和驱动功能，不仅有效地解决了飞行器加油、输油活门的电气试验问题，保证了活门的维修质量，而且具有结构简单、操作方便、测试准确、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN110496725B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910754913.5
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种导管端头螺帽防护工具，包括第一防护体和第二防护体；所述第一防护体设有第一壳体、第一操作柄和第一导管穿入口，所述第一操作柄位于第一壳体的尾端，所述第一导管穿入口贯通第一壳体前端；所述第二防护体设有第二壳体、第二操作柄和第二导管穿入口，所述第二操作柄位于第二壳体的尾端，所述第二导管穿入口贯通第二壳体前端；所述第一壳体和第二壳体、第一导管穿入口和第二导管穿入口扣合在一起，形成导管端头容纳腔；所述第一操作柄和第二操作柄为铰接装配的楔形块结构，通过第一操作柄和第二操作柄配合实现第一壳体和第二壳体、第一导管穿入口与第二导管穿入口的开启及闭合。本发明可重复使用，具有操作方便的特点，显著提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110496725A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910754913.5
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种导管端头螺帽防护工具，包括第一防护体和第二防护体；所述第一防护体设有第一壳体、第一操作柄和第一导管穿入口，所述第一操作柄位于第一壳体的尾端，所述第一导管穿入口贯通第一壳体前端；所述第二防护体设有第二壳体、第二操作柄和第二导管穿入口，所述第二操作柄位于第二壳体的尾端，所述第二导管穿入口贯通第二壳体前端；所述第一壳体和第二壳体、第一导管穿入口和第二导管穿入口扣合在一起，形成导管端头容纳腔；所述第一操作柄和第二操作柄为铰接装配的楔形块结构，通过第一操作柄和第二操作柄配合实现第一壳体和第二壳体、第一导管穿入口与第二导管穿入口的开启及闭合。本发明可重复使用，具有操作方便的特点，显著提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110456211A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910754749.8
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种飞行器驾驶杆线束综合试验器，构成中包括机壳、安装在机壳内的直流电源和安装在机壳面板上的多个检测灯和与驾驶杆线束匹配的线束插座，所述直流电源的输出端通过线束插座和驾驶杆线束中的电源线与各驾驶杆开关的电源端子连接，驾驶杆开关的每个输出端子通过驾驶杆线束中的一根控制线和线束插座与一个检测灯连接，对于安装于飞行器前舱与后舱中的任意一对控制目标相同的驾驶杆开关，二者的相同输出端子共用同一个检测灯。本发明利用面板上的检测灯显示驾驶杆线束的连接关系，不仅可避免出现人为差错，保证检测结果的正确性，而且具有结构简单、操作方便等优点，可大大降低维修人员的劳动强度，提高线束的检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110456212A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910754924.3
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种飞行器油门操纵线束综合试验装置，包括机壳、安装在机壳内的直流电源、漏检监测电路以及安装在机壳面板上的漏检灯、与油门线束匹配的线束插座和多个开关检测灯，所述直流电源的输出端通过线束插座和油门线束中的电源线与各油门杆开关的电源端子连接；油门杆开关的每个输出端子通过油门线束中的一根控制线和线束插座与一个开关检测灯连接；所述漏检监测电路的多个输入端分别与多个开关检测灯连接，输出端与漏检灯连接。本发明利用开关检测灯显示油门线束的连接关系，利用漏检灯显示是否存在漏检现象，不仅可消除人为差错，还可有效避免漏检。该装置结构简单、操作方便，可大大降低工人劳动强度，提高线束检测效率，保证检测结果的正确性。
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公开(公告)号：CN213226012U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021123785.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Inventor： 刘建波 , 张增朝 , 黄跃雷 , 刘长萍 , 刘阔 , 何洪波 , 邵德志 , 安小英 , 赵彦会 , 马书生 , 田林会 , 胡烟芳 , 王立新 , 刘召 , 丁珊 , 王海坤 , 任飞 , 王燕 , 田宇飞 , 梁宗兴 , 阮琤
IPC: B25B27/14
Abstract: 一种导管六角连接螺帽无损伤拆装辅助工具，它为带有开口的“C”型环，所述“C”型环的开口处长度尺寸L不小于与待拆卸六角连接螺帽装配导管的直径尺寸Φ，即L≥Φ，”C”型环的内壁为匹配待拆卸六角连接螺帽外侧面结构的六棱柱面，在“C”型环的一个端面上设有至少两组限位凸块，所述限位凸块用于实现待拆卸六角连接螺帽的轴向定位。本实用新型解决了六角连接螺帽在拆卸过程中的损伤问题，从而达到了降低飞行器维修成本的目的。
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公开(公告)号：CN211180154U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921326728.8
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
Abstract: 一种飞行器驾驶杆线束综合试验器，构成中包括机壳、安装在机壳内的直流电源和安装在机壳面板上的多个检测灯和与驾驶杆线束匹配的线束插座，所述直流电源的输出端通过线束插座和驾驶杆线束中的电源线与各驾驶杆开关的电源端子连接，驾驶杆开关的每个输出端子通过驾驶杆线束中的一根控制线和线束插座与一个检测灯连接，对于安装于飞行器前舱与后舱中的任意一对控制目标相同的驾驶杆开关，二者的相同输出端子共用同一个检测灯。本实用新型利用面板上的检测灯显示驾驶杆线束的连接关系，不仅可避免出现人为差错，保证检测结果的正确性，而且具有结构简单、操作方便等优点，可大大降低维修人员的劳动强度，提高线束的检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206568084U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720216131.2
申请日：2017-03-07
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种变径截面圆柱体固定夹紧装置，属于手动工具技术领域。所述变径截面圆柱体固定夹紧装置包括上夹板、下夹板、梯形击铁和T形手柄；所述上夹板和下夹板通过可拆卸的固定连接方式装配，在上夹板的底面和下夹板的顶面设有相互对称的凹槽，由上夹板底面凹槽和下夹板顶面凹槽组成与变径截面圆柱体的M区域外表面匹配的夹紧空腔；所述梯形击铁安装在上夹板的顶面上；所述T形手柄安装在下夹板的底面上。本实用新型实现了飞行器空速管受感部与飞行器整流罩前端柱状空心支撑杆的无损伤分解，解决了由通用工具分解造成的空速管受感部损伤报废问题。
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公开(公告)号：CN205262856U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521095445.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 中国人民解放军第五七二一工厂
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种大截面电缆不规则接线端子拉力试验夹具，包括开设卡槽的左卡块和右卡块；卡槽包括对称的左线槽和右线槽、左插槽和右插槽，还包括端子槽；左线槽从左卡块的右侧面中部垂直向下对应开设到下端面，右线槽开设在右卡块上配合左线槽卡装电缆；左插槽开设在左线槽上端向左卡块内部延伸，右插槽对应开设在右卡块上配合左插槽夹装插块；端子槽为连通左插槽和/或右插槽的对应夹装接线端的槽状结构；左卡块沿右侧面向上延伸设置左支臂，右卡块设置右支臂，左支臂与右支臂的上部对称设置直角凸台。本实用新型解决电缆接线端子不规则带来的与拉力试验设备夹具无法正常连接的问题，满足了各种电缆不规则接线端子的拉力试验要求。
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