一种轴承内衬套撑紧拉拔式拆卸装置

    公开(公告)号:CN104015157B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201410246389.8

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 一种轴承内衬套撑紧拉拔式拆卸装置,用于实现在机体狭窄空间中轴承内衬套的无损伤拆卸作业,它包括撑紧套、导向支撑套、环状支撑座、压板、转动螺母组件和拉杆,所述撑紧套为分体式铰接结构,它与拉杆左端配装,所述拉杆右端与转动螺母组件装配,在拉杆的外面从左至右还依次套装导向支撑套、环状支撑座和压板,所述环状支撑座与机体轴承孔配装。本发明解决了机体结构空间小,通用工具无法进入的难题,避免了机体结构和轴承内衬套的损伤,特别是撑紧套采用了铰接式分体结构设计,使轴承内衬套准确撑紧定位,提高了轴承内衬套拆卸工作效率。

    一种轴承内衬套撑紧拉拔式拆卸装置

    公开(公告)号:CN104015157A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410246389.8

    申请日:2014-06-05

    CPC classification number: B25B27/02

    Abstract: 一种轴承内衬套撑紧拉拔式拆卸装置,用于实现在机体狭窄空间中轴承内衬套的无损伤拆卸作业,它包括撑紧套、导向支撑套、环状支撑座、压板、转动螺母组件和拉杆,所述撑紧套为分体式铰接结构,它与拉杆左端配装,所述拉杆右端与转动螺母组件装配,在拉杆的外面从左至右还依次套装导向支撑套、环状支撑座和压板,所述环状支撑座与机体轴承孔配装。本发明解决了机体结构空间小,通用工具无法进入的难题,避免了机体结构和轴承内衬套的损伤,特别是撑紧套采用了铰接式分体结构设计,使轴承内衬套准确撑紧定位,提高了轴承内衬套拆卸工作效率。

    一种飞机升降副翼作动器液压系统组合块装配工装

    公开(公告)号:CN117465686A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311457151.5

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 一种飞机升降副翼作动器液压系统组合块装配工装,包括第一弯接头测量架、第一弯接头测量架固定座、第二弯接头测量架、第二弯接头测量架固定座、弯接头端口固定组件和测量基准转换组件;所述第一弯接头测量架为Z型架结构,套装在第一弯接头外面,通过第一弯接头测量架固定座及弯接头端口固定组件将其与第一弯接头装配;所述第二弯接头测量架为倒置的V型架结构,套装在第二弯接头外面,通过第二弯接头测量架固定座及弯接头端口固定组件将其与第二弯接头装配;所述测量基准转换组件用于在装配过程中实现尺寸测量基准的转换。本发明满足了飞机维修过程中组合块上管接头装配尺寸和角度要求,达到了保证飞机维修质量和安全飞行的目的。

    一种强电流阴极旋转式电镀装置

    公开(公告)号:CN204661847U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520314281.8

    申请日:2015-05-15

    Abstract: 一种强电流阴极旋转式电镀装置,包括支架、阴极导电轴、内锥铜套、夹紧座和石墨瓦套;所述支架架设在电镀槽上方,所述阴极导电轴的上部设有圆锥外周面并与内锥铜套适配安装,所述石墨瓦套对称安装在内锥铜套的外周面,所述夹紧座对称连接在石墨瓦套外侧,夹紧座两端部通过绝缘套和吊装螺栓固定在支架底面。该装置可保证阴极导电轴在转动过程中始终与阴极电源稳定接触,内锥铜套与阴极导电轴之间锥面连接,即使产生磨损仍然接触良好,长筒状电镀零件通过接插件端子连接在阴极导电轴上,两侧的绝缘竖刷可清理长筒状零件表面的杂质,避免了操作中频繁取出工件,可保证电镀层均匀,降低了劳动强度,提高了电镀质量。

    一种飞机作动器液压系统组合块装配的定位测量装置

    公开(公告)号:CN221114367U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322975361.5

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 一种飞机作动器液压系统组合块装配的定位测量装置,包括第一弯接头测量架、第一弯接头测量架固定座、第二弯接头测量架、第二弯接头测量架固定座、弯接头端口固定组件和测量基准转换组件;所述第一弯接头测量架为Z型架结构,套装在第一弯接头外面,通过第一弯接头测量架固定座及弯接头端口固定组件将其与第一弯接头装配;所述第二弯接头测量架为倒置的V型架结构,套装在第二弯接头外面,通过第二弯接头测量架固定座及弯接头端口固定组件将其与第二弯接头装配;所述测量基准转换组件用于在装配过程中实现尺寸测量基准的转换。本实用新型满足了飞机维修过程中组合块上管接头装配尺寸和角度要求,达到了保证飞机维修质量和安全飞行的目的。

    一种液压阀类零件检测装夹装置

    公开(公告)号:CN212082814U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020344145.4

    申请日:2020-03-18

    Abstract: 一种液压阀类零件检测装夹装置,设有底板、左右调整板组件、高度调整垫片、定位销、压板和锁紧螺母;所述底板固定在检测工作台上,在底板上配装左右调整板组件;所述左右调整板组件上设有一组横向布置的长孔和纵向布置的长孔,通过横向布置的长孔与安装在底板上的锁紧钉配合实现其左右位置的调整,通过纵向布置的长孔与定位销配合实现定位销前后位置的调整;所述定位销前后设置两组,在定位销上套装高度调整垫片和压板,并在定位销上端设置外螺纹结构;所述锁紧螺母通过内螺纹与定位销上端外螺纹配合装配。本实用新型通过对装夹装置三维尺度的调整,提高了夹具的通用性能,达到了降低检测成本、提高工作效率的目的。

    一种撑紧拉拔式拆卸轴承内衬套工具

    公开(公告)号:CN203863613U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420295911.7

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 一种撑紧拉拔式拆卸轴承内衬套工具,用于实现在机体狭窄空间中轴承内衬套的无损伤拆卸作业,它包括撑紧套、导向支撑套、环状支撑座、压板、转动螺母组件和拉杆,所述撑紧套为分体式铰接结构,它与拉杆左端配装,所述拉杆右端与转动螺母组件装配,在拉杆的外面从左至右还依次套装导向支撑套、环状支撑座和压板,所述环状支撑座与机体轴承孔配装。本实用新型解决了机体结构空间小,通用工具无法进入的难题,避免了机体结构和轴承内衬套的损伤,特别是撑紧套采用了铰接式分体结构设计,使轴承内衬套准确撑紧定位,提高了轴承内衬套拆卸工作效率。

    一种沉头螺栓螺母拆卸工具

    公开(公告)号:CN203343948U

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201320369188.8

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 一种沉头螺栓螺母拆卸工具,用于解决一字槽沉头螺母和一字槽沉头螺栓拆卸困难的问题。它包括夹座、螺母夹紧拆卸组件和螺栓夹紧拆卸组件,所述夹座为一侧开放的框架结构,它通过外侧面上设置的第一螺纹孔与螺母夹紧拆卸组件装配,通过内侧面上设置的第二螺纹孔与螺栓夹紧拆卸组件装配,所述螺母夹紧拆卸组件与待拆卸的一字槽沉头螺母匹配,所述螺栓夹紧拆卸组件与待拆卸的一字槽沉头螺栓匹配。本实用新型具有结构简单、操作方便的特点,不仅能提高工作效率,而且可避免对一字槽沉头螺母和一字槽沉头螺栓造成的损伤,从而降低了机械设备维修的成本。

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