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公开(公告)号:CN119066293A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411044815.X
申请日:2024-08-01
Applicant: 中国人民解放军63620部队 , 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/10 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种固体发动机爆炸解体时安全距离的计算方法,包括:根据计算结果的精度和收敛性设置Excel工作簿的迭代次数;基于安全距离的计算公式设置输入量、中间量和输出量的单元格位置、默认值和关系;设置用于记录不同危害判定标准值下的安全距离的单元格位置;编辑宏用于计算和记录不同危害判定标准值下的安全距离;绑定触发按钮和编辑好的宏,设置输入量的测试值,点击触发按钮进行计算,得到测试值对应的不同危害判定标准下的安全距离。本发明提供了一种固体发动机爆炸解体时安全距离的计算方法,用以解决现有技术中存在的过程复杂繁琐和人力投入成本高等问题。
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公开(公告)号:CN118536390A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410594135.9
申请日:2024-05-14
Applicant: 中国人民解放军63620部队
Abstract: 本发明公开了一种针对巨型星座的抵近轨道设计方法,涉及航天发射工程技术领域。该设计方法首先根据对巨型星座抵近的任务要求确定设计变量及范围;然后在STK中建立包括巨型星座和抵近轨道的分析模型,接着以抵近卫星数量为优化目标建立目标函数,将目标函数作为适应度,利用STK仿真方法计算适应度值;最后利用遗传算法进行迭代优化设计,获得较优的轨道参数设计结果。本发明方法利用STK仿真方法计算适应度值,避免了复杂的轨道外推计算,同时充分利用了遗传算法在设计域全空间内寻找最优或较优解,得到的设计结果可用于相关任务轨道设计的参考。本发明除了适应于本发明中提到的目标函数外,还适用于其他目标函数要求下的抵近轨道设计。
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