-
公开(公告)号：CN116305421A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310119166.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 同济大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种山区大跨度桥梁横向减震体系参数求解方法及系统，方法包括：获取桥梁结构，建立空间有限元模型，获取目标设计位移，设置桥梁各位置阻尼器初始的阻尼参数；基于此时的阻尼参数计算实际位移，根据目标设计位移与实际位移的差值得到阻尼器的受调向量，结合受调向量和影响矩阵计算施调向量，基于施调向量计算得到调整后的阻尼参数，判断调整后的阻尼参数是否满足设计要求，若满足，则将调整后的阻尼参数作为最终阻尼参数，否则，重复此步骤。与现有技术相比，本发明通过影响矩阵的基本原理，考虑横向减震体系中的多塔/墩耦合效应以及减震措施的强非线性行为，通过快速稳定收敛的迭代计算，可确定各塔/墩位处减震体系合理设计参数。
-
公开(公告)号：CN116356665A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310184720.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/14 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种强震区大跨度桥梁横向完全自复位减震体系，包括：沿横桥向相对设置的两个桥塔塔柱；桥塔横梁，桥塔横梁连接于两个桥塔塔柱之间；主梁，设置于桥塔横梁上方；固定组件，设置于主梁底部，固定组件包括两组锚固块，每组锚固块包括对称设置的两个锚固块；FRP索组件，FRP索组件包括两组FRP索，每组FRP索包括对称设置的两个FRP索，FRP索采用FRP材料制成，FRP索的一端锚固于桥塔塔柱上，另一端锚固于锚固块上；横向粘滞阻尼器，所述横向粘滞阻尼器的一端锚固于桥塔横梁的顶端，另一端锚固于主梁的底端。本发明基于FRP索和横向粘滞阻尼器的配合，兼具大承载力、大变形能力和完全复位能力的特点，能够显著提高强震条件下的大跨度桥梁的性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116289504A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310121849.3
申请日：2023-02-15
Applicant: 同济大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: E01D19/00 , G06F30/13 , E01D11/04 , E01D19/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种独塔斜拉桥纵向单调塑性减震体系、设计方法及系统，在独塔斜拉桥的塔‑梁连接处设置单调塑性约束装置，单调塑性约束装置包括至少一对高强钢拉杆，每个高强钢拉杆一端锚固于主塔的横梁，另一端锚固于主梁的梁底，一对高强钢拉杆分别设置于主塔的前后两侧，以形成沿纵桥向正、负方向的对称约束，高强钢拉杆仅在受拉状态下进入塑性，主梁在主塔处采用0号索悬挂或者纵向滑动支座，辅助墩及过渡墩处的支座均设置为纵向滑动支座，由此形成塔‑梁纵向单调塑性减震体系。与现有技术相比，本发明提出的减震体系既能满足桥梁结构在正常运营状态下的塔梁纵向约束刚度需要，还能有效应对多种地震作用，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN112900231B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110061485.5
申请日：2021-01-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明一种大跨度悬索桥弹塑性中央扣装置，包括至少一个弹塑性中央扣，每个弹塑性中央扣包括两个索夹、两个刚性斜撑、一个刚性水平梁和两个弹塑性索，两个索夹均安装在主缆上，两个索夹分别与两个刚性斜撑的一端相连接，两个刚性斜撑的另一端均与刚性水平梁相连接，两个弹塑性索的一端分别连接在刚性水平梁的顺桥向两侧，两个弹塑性索的另一端均与主梁相连接。本发明可以发挥常规中央扣的作用，同时避免对桥梁结构产生冲击作用，还能够应对极端强震作用；弹塑性的中央扣能够增强桥梁体系的减震耗能能力，具有较大的单次耗能能力；弹塑性索可以根据桥梁情况调整钢丝数和长度，适应不同桥梁和不同地质状况下的主梁位移要求和刚度要求。
-
公开(公告)号：CN113373798B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110529285.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制拼装桥墩及其连接方法，在主筋上包覆套管，套管一部分预埋在墩柱中，一部分随主筋插入承台，套管形成的无粘接段可以使主筋应变在一段区域内均匀分布，显著提高主筋的变形能力，进而提高墩柱的延性；套管跨越墩柱和承台的新旧混凝土界面，能够阻断侵蚀质或延长了侵蚀质到达主筋的路径长度，显著提高了结构的抗腐蚀性能和耐久性；在承台内预埋灌浆波纹管，在墩柱与承台连接时先向灌浆波纹管内灌浆，混凝土浆料略高于承台顶面形成坐浆层，墩柱下落时主筋在特定的导向装置的引导下插入灌浆波纹管，墩柱底部与坐浆层密实连接，主筋与灌浆波纹管内的混凝土浆料密实连接，避免了压浆工序，简化施工工序，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN113373798A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110529285.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种预制拼装桥墩及其连接方法，在主筋上包覆套管，套管一部分预埋在墩柱中，一部分随主筋插入承台，套管形成的无粘接段可以使主筋应变在一段区域内均匀分布，显著提高主筋的变形能力，进而提高墩柱的延性；套管跨越墩柱和承台的新旧混凝土界面，能够阻断侵蚀质或延长了侵蚀质到达主筋的路径长度，显著提高了结构的抗腐蚀性能和耐久性；在承台内预埋灌浆波纹管，在墩柱与承台连接时先向灌浆波纹管内灌浆，混凝土浆料略高于承台顶面形成坐浆层，墩柱下落时主筋在特定的导向装置的引导下插入灌浆波纹管，墩柱底部与坐浆层密实连接，主筋与灌浆波纹管内的混凝土浆料密实连接，避免了压浆工序，简化施工工序，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN112900231A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110061485.5
申请日：2021-01-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明一种大跨度悬索桥弹塑性中央扣装置，包括至少一个弹塑性中央扣，每个弹塑性中央扣包括两个索夹、两个刚性斜撑、一个刚性水平梁和两个弹塑性索，两个索夹均安装在主缆上，两个索夹分别与两个刚性斜撑的一端相连接，两个刚性斜撑的另一端均与刚性水平梁相连接，两个弹塑性索的一端分别连接在刚性水平梁的顺桥向两侧，两个弹塑性索的另一端均与主梁相连接。本发明可以发挥常规中央扣的作用，同时避免对桥梁结构产生冲击作用，还能够应对极端强震作用；弹塑性的中央扣能够增强桥梁体系的减震耗能能力，具有较大的单次耗能能力；弹塑性索可以根据桥梁情况调整钢丝数和长度，适应不同桥梁和不同地质状况下的主梁位移要求和刚度要求。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.033 seconds)
