-
公开(公告)号：CN118518362A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410759958.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国北方发动机研究所
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明涉及一种基于油润滑的立式涡轮增压器轴系振动测试装置，包括涡轮级、轴承系统、转接盘、回油罩、当量轮、甩油环、导流盘、密封环、轴封套、测试螺母、电涡流传感器；采用涡轮驱动，将涡轮布置在上端，涡轮下端布置轴承系统，在轴承系统下端布置回油罩。用当量轮模拟压气机叶轮,当量轮设置在回油罩内,回油罩下端布置相互垂直两支电涡流传感器，用于监测涡轮转子的振动情况。本发明能够为立式增压器转子轴承系统的开发设计提供指导，降低立式增压器设计开发风险、缩短开发周期、降低开发成本。
-
公开(公告)号：CN114414251B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202111603594.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种涡轮增压器试验台涡轮出口管路支撑调节结构，包括底座及其上端两侧分别设置的两个外箱体，且两个外箱体相互平行设置，每个外箱体中部设有通孔，所述通孔内设置一个内箱体，且内箱体内部设置顶升组件，顶升组件的上端固定连接至内箱体的顶部内壁，顶升组件的下端固定连接至底座的上端，内箱体的顶部外壁安装支座，涡轮出口管路的外围固定安装至每个支座的上端。本发明所述的一种涡轮增压器试验台涡轮出口管路支撑调节结构，涡轮增压器试验台涡轮出口管路支撑调节结构是在原有可调支架基础上进行机械化、自动化设计，能够快速调节管路到指定高度，同时兼顾稳定性。
-
公开(公告)号：CN115822774A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207691.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02B37/18
Abstract: 本发明提供了一种自适应调节放气涡轮箱结构，包括涡轮箱、圆柱型封气盖、导向圆柱筒、压缩杆；导向圆柱筒安装在涡轮箱上；所述圆柱型封气盖通过导向圆柱筒滑动安装在涡轮箱中的放气孔座孔上；压缩杆安装在导向圆柱筒上，导向圆柱筒与压缩杆之间设有弹簧；圆柱型封气盖的端面与涡轮箱中的放气孔座孔端面形成端面密封。本发明所述的一种自适应调节放气涡轮箱结构，本装置结构简单不需要外部驱动装置就能实现废气旁通量的调节，本装置结构简单不需要外部驱动装置就能实现废气旁通量的调节。
-
公开(公告)号：CN115788608A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211528092.1
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种新型的立式涡轮增压器浮环轴承结构，包括浮环轴承，浮环轴承侧面设置有径向油槽和承载面。本发明有益效果：一种新型的立式涡轮增压器浮环轴承结构，针对传统结构浮环轴承在立式增压器试验过程中出现的侧面严重磨损问题，提出了一种新型浮环轴承结构，用于解决立式增压器浮环轴承磨损问题。
-
公开(公告)号：CN113944654A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111419044.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种宽流量蜗壳结构，包括带有机匣处理的压气机蜗壳，蜗壳的进口处嵌套进气口组件，进气口组件包括圆环本体及其内周向布置的若干弯扭叶片，且弯扭叶片具有预旋功能，所述圆环本体的进口为渐缩形状，所述圆环本体外侧设有一圈凸起的外沿，外沿用于连接管路。本发明所述的宽流量蜗壳结构，集成了蜗壳进气、管路连接和引导回流槽气体的功能，非对称布置的叶片能够有效抑制预旋流场的畸变，改善喘振端的进气条件，从而拓宽压气机的稳定工作范围。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107677482B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710682242.7
申请日：2017-08-10
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种串联式增压系统总效率的测试方法，其试验装置包含压力参数测量传感器、温度参数测量传感器、高压级增压器、低压级增压器、气体流量计、低温气体输送管路和高温气体输送管路。本发明可以实现两种总效率计算方法所需参数的测量，并根据两种总效率计算方法下的计算结果推算出连接管路的损失。
-
公开(公告)号：CN110005480A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910260950.0
申请日：2019-04-02
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种增压器轴承体结构，包括本体，本体的轴心处设有轴承孔，本体上还设有连通轴承孔的进油道和回油道；本体一侧的内部设有腔室，腔室外端由工艺堵封堵后形成内部空间；腔室的中间设置可左右移动的活塞，所述活塞将所述腔室分割成左右两部分，所述腔室的左边为油室，所述腔室的右边为气室；所述油室的左边通过连通管与所述进油道连通；所述气室的上方开进气孔，所述进气孔与电磁阀连通，电磁阀与进气管连通。本发明柴油机工作时，主油道的润滑油自动充满油室。当柴油机再次起动时，电磁阀打开，压缩空气推动活塞，将油室中润滑油注入轴承体的轴承处，解决了柴油机冷起动时涡轮增压器轴承处暂时供油不足、涡轮转子容易磨损的问题。
-
公开(公告)号：CN103438058B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310384372.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明涉及一种钛铝增压器涡轮转轴的螺纹过盈锁紧连接结构和连接方法，连接结构包括钛铝涡轮(2)、42CrMo合金转轴(1)和弹性圆柱锁紧销钉(3)，所述钛铝涡轮(2)端部有外螺纹，从涡轮端看外螺纹旋向与涡轮叶轮旋向相同；所述42CrMo合金转轴(1)端部有与钛铝涡轮(2)端部外螺纹过盈配合的内螺纹；所述钛铝涡轮(2)和42CrMo合金转轴(1)的配合部位开有供弹性圆柱锁紧销钉(3)装配的销钉孔，所述销钉孔与42CrMo合金转轴的轴向夹角为15°-30°，可实现钛铝合金增压器涡轮叶轮与42CrMo合金转轴之间的持久可靠连接，且工艺过程简单、易于实现工程化，能够满足增压器涡轮转轴的连接强度要求。
-
公开(公告)号：CN113944654B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111419044.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种宽流量蜗壳结构，包括带有机匣处理的压气机蜗壳，蜗壳的进口处嵌套进气口组件，进气口组件包括圆环本体及其内周向布置的若干弯扭叶片，且弯扭叶片具有预旋功能，所述圆环本体的进口为渐缩形状，所述圆环本体外侧设有一圈凸起的外沿，外沿用于连接管路。本发明所述的宽流量蜗壳结构，集成了蜗壳进气、管路连接和引导回流槽气体的功能，非对称布置的叶片能够有效抑制预旋流场的畸变，改善喘振端的进气条件，从而拓宽压气机的稳定工作范围。
-
公开(公告)号：CN114414224B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111603611.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种增压器试验台用柴油燃烧装置，柴油燃烧器内部通过第一管路连通至油箱，柴油燃烧器的一端设置空气管路，柴油燃烧器的另一端通过第二管路连通至试验台增压器的涡端，且第二管路内设置第一压力变送器和第一热电偶，油箱上分别设置出油管路和入油管路，油箱内部设置液位计，出油管路的一端设置溢流阀，且溢流阀的第一端固定连接至第一管路的一端，溢流阀的第二端通过第三管路连通至油箱，且第三管路上设置第一电动调节阀。本发明所述的一种增压器试验台用柴油燃烧装置，能够实现自动化精准控制和快速反馈调节，保证试验台稳定运行，实验数据完整可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.035 seconds)
