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公开(公告)号：CN108869086A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810609523.4
申请日：2018-06-13
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种强化缸盖螺栓孔支撑结构，它与水腔、气道及其它支撑结构共同组成缸盖，包括缸盖、缸盖螺栓孔支撑结构和机体，所述缸盖通过缸盖螺栓与缸盖螺栓孔支撑结构作用连接在机体的上表面，所述缸盖螺栓孔支撑结构呈扇形结构，且与缸盖螺栓头部相接触的一侧厚度小于与机体相接触的一侧厚度。本发明有益效果：具有优良的承载特性，可以承载较高的螺栓预紧力；强化缸盖螺栓预紧力作用在缸盖螺栓孔支撑结构上，仅在作用面最近的区域内起主要作用，而在缸盖水腔结构和气道结构与缸盖螺栓支撑结构的相交区域应力水平较低，有利于提高缸盖结构可靠性；同时，可推广到其它高功率密度发动机结构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107053071A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710183941.7
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0042
Abstract: 本发明提供了一种发动机气门拆装装置，属于发动机装配维修技术领域，包括顶杆、顶板、压杆和压板，所述顶杆顶端连接在顶板中间水平面的中心位置，下端设有定位凸台，所述顶板中间水平面两端还安装有固定螺钉，两侧倾斜面中间螺纹连接所述压杆，所述压杆上端设有穿孔，所述压板通过压杆下端的凸台和销孔进行定位，所述压板两侧下方对称设有沉孔，上方对称设有内孔，所述内孔与沉孔止口相连。本发明实施例的有益效果：简单结构、便于操作，提高工作效率，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN105351034B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510740766.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种柴油机防冒油呼吸器装置，包括呼吸器罩、滤网、油气导管和集油器，所述呼吸器罩上分布有排气孔；所述呼吸器罩与集油器螺纹密封连接，所述集油器呈锥形结构，其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽，集油器底部分布有排油孔；所述滤网位于集油器的内部锥形支撑结构上；所述油气导管与集油器紧固连接，其在集油器内的伸出高度可调。本发明具有以下优势：具有油气混合物的快速离心导向分离功能，分离的机油通过螺旋油槽迅速流至集油器底部，气体通过滤网蒸发再经呼吸罩的排气孔排出；对于经过呼吸器系统油气混合物含油量大的发动机，本装置分离效果突出，解决了呼吸器冒油的问题。
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公开(公告)号：CN115683640A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211053842.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机活塞漏气量测量的三级冷凝稳压装置，包括冷却水腔及其内部包裹的第一级冷凝稳压腔、第二级冷凝稳压腔、第三级冷凝稳压腔，第一级冷凝稳压腔和第三级冷凝稳压腔对称设置，且两者之间通过第二级冷凝稳压腔联通，第一级冷凝稳压腔和第三级冷凝稳压腔均为喇叭状结构，第一级冷凝稳压腔上设有一号油气入口和二号油气入口，第三级冷凝稳压腔上设有漏气量测量出口、出油口，冷却水腔上设有冷却水进水管和冷却水回水管。本发明所述的用于发动机活塞漏气量测量的三级冷凝稳压装置，在气体进入活塞漏气仪之前，有效分离油气混合物并稳压曲轴箱漏出气体，显著提升发动机漏气量测量效率和精度。
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公开(公告)号：CN105351034A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510740766.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F01M13/00 , F01M13/04 , F01M2013/0427
Abstract: 本发明提供了一种柴油机防冒油呼吸器装置，包括呼吸器罩、滤网、油气导管和集油器，所述呼吸器罩上分布有排气孔；所述呼吸器罩与集油器螺纹密封连接，所述集油器呈锥形结构，其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽，集油器底部分布有排油孔；所述滤网位于集油器的内部锥形支撑结构上；所述油气导管与集油器紧固连接，其在集油器内的伸出高度可调。本发明具有以下优势：具有油气混合物的快速离心导向分离功能，分离的机油通过螺旋油槽迅速流至集油器底部，气体通过滤网蒸发再经呼吸罩的排气孔排出；对于经过呼吸器系统油气混合物含油量大的发动机，本装置分离效果突出，解决了呼吸器冒油的问题。
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公开(公告)号：CN103481234A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310435847.8
申请日：2013-09-24
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明涉及一种试验室台架发动机轴系对中用万向轴调整装置，它包括折线型带孔右叉（1）、折线型中空带孔左叉（2）、手柄（3）和螺栓（4），所述的折线型带孔右叉（1）和折线型中空带孔左叉（2）包括横杆和纵杆两部分，折线型带孔右叉（1）的横杆上设置有至少两个用于宽度调节的第一调节孔，折线型中空带孔左叉（2）的横杆上设置有与所述第一调节孔配合调节的第二调节孔，手柄（3）与折线型中空带孔左叉（2）的横杆焊接，折线型带孔右叉（1）通过螺栓（4）穿过第一调节孔和第二调节孔与折线型中空带孔左叉（2）连接。本发明减少了人为原因引起万向轴无法润滑的问题，同时该结构应用牢靠，避免了万向轴调整过程中打滑引起的人身伤害。
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