一种大跨度桥梁结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114737465B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202210447111.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本申请涉及一种大跨度桥梁结构,包括桥梁本体,所述桥梁本体包括多个桥墩和设置在多个桥墩上的桥体,每个所述桥墩上且位于桥梁的两侧均设置有立柱,沿桥体长度方向上相邻的立柱之间设置有第一杆体,所述桥体上设置有多个第二杆体,多个所述第二杆体与多个第一杆体呈一一相对设置,所述第一杆体和第二杆体之间沿第一杆体的长度方向设置有多个吊索,所述吊索沿第一杆体和第二杆体的长度方向滑动设置在第一杆体和第二杆体上,所述第一杆体上设置有用于将吊索的一端固定至任意移动后位置的第一固定件,所述第二杆体上设置有用于将吊索的另一端固定至任意移动后位置的第二固定件,本申请具有提高吊索对桥梁受力时的传递效果的优点。

    一种大跨度桥梁结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN114737465A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210447111.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本申请涉及一种大跨度桥梁结构,包括桥梁本体,所述桥梁本体包括多个桥墩和设置在多个桥墩上的桥体,每个所述桥墩上且位于桥梁的两侧均设置有立柱,沿桥体长度方向上相邻的立柱之间设置有第一杆体,所述桥体上设置有多个第二杆体,多个所述第二杆体与多个第一杆体呈一一相对设置,所述第一杆体和第二杆体之间沿第一杆体的长度方向设置有多个吊索,所述吊索沿第一杆体和第二杆体的长度方向滑动设置在第一杆体和第二杆体上,所述第一杆体上设置有用于将吊索的一端固定至任意移动后位置的第一固定件,所述第二杆体上设置有用于将吊索的另一端固定至任意移动后位置的第二固定件,本申请具有提高吊索对桥梁受力时的传递效果的优点。

    一种市政盾构隧道的支撑横梁结构

    公开(公告)号:CN214997725U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120818713.4

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本申请涉及一种市政盾构隧道的支撑横梁结构,包括安装环和支撑杆,安装环包括相互铰接的第一半环和第二半环,第一半环与第二半环之间设置有用于连接两者的第一连接部。安装环的内壁上沿自身周向均匀间隔开设有多个第一安装槽,支撑杆上沿自身长度反向开设有多个第二安装槽用于与第一安装槽嵌合,第一安装槽的底壁上开设有第一螺栓孔,支撑杆上与第二安装槽对应位置开设有第二螺栓孔,第一螺栓孔与第二螺栓孔之间穿设有紧固螺栓。构建时将安装环构建在隧道内,第二安装槽对准第一安装槽,然后将紧固螺栓依次穿过第二螺栓孔和第一螺栓孔,从而完成整个结构的构建。构建过程中无需将整个结构拼接好后运送至隧道内,使构建过程更加方便。

    一种桥梁裂缝加固结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221919043U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202420229418.9

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本申请涉及桥梁裂缝加固技术领域,具体为一种桥梁裂缝加固结构,包括加固板、固定在所述加固板底面的加固仓和设置在所述加固仓内部的振捣机构,所述加固板的顶面开设有浇筑孔,所述加固仓的正面与背面均开设有多个出浆孔,所述振捣机构包括固定在所述加固仓左右两侧的矩形仓。该桥梁裂缝加固结构,在使用时,先将桥梁路面的裂缝清理干净,将装置放进裂缝中,使加固板与地面相接触,通过螺栓将加固板固定后,便可通过浇筑孔浇筑浆料,使浆料灌满加固仓并从出浆孔流至裂缝内,当浆料灌至一定量时,通过设置的振捣机构可对浆料进行振捣,减小浆料之间的空隙,进而提升浆料凝固后的加固效果,实用性更好,更加便于推广使用。

    一种多功能隔震装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210216118U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920593896.7

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工的技术领域,尤其是涉及一种多功能隔震装置。一种多功能隔震装置,包括两块联接板以及位于两块联接板之间的隔震支座本体,隔震支座本体包括缓冲组件、位于缓冲组件左右两侧的两个支撑组件、连接支撑组件上下两侧的钢垫板以及位于钢垫板背向支撑组件一侧的橡胶垫,所述支撑组件包括抵住上下两块钢垫板的支撑钢板,两块所述支撑钢板之间设有竖直朝向的外螺纹杆以及与外螺纹杆螺纹连接的内螺纹管。通过支撑组件来来抵住钢垫板,可以通过相对转动内螺纹管和外螺纹杆来控制两者的配合总长度。通过增长长度使得支撑钢板向两侧撑开,使得橡胶垫压缩,上下两块钢垫板与缓冲组件之间产生间隙,方便更换缓冲组件。

    一种市政工程道路铺设装置

    公开(公告)号:CN214939122U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120819515.X

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本申请涉及一种市政工程道路铺设装置,其包括架体和装料桶,装料桶设置在架体上,装料桶朝向地面的一端设置有出料口,装料桶的出料口处转动连接有挡盖,架体上设置有用于带动挡盖转动的滑动组件,装料桶的出料口正下方设置有用于铺平热沥青的铺设框,架体靠近地面的一侧设置有用于碾压沥青的滚筒。本申请具有便于施工人员修补路面时减少更换工具过程的效果。

    拼接式墩柱防撞装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210216128U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920593900.X

    申请日:2019-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种拼接式墩柱防撞装置,涉及道路施工技术领域,旨在解决由于墩柱的体型较大,上述方案所制造的墩柱防撞设施体型较为庞大,工作人员对其安装较为不便,并且难以进行修理与更换的问题,其包括多个防撞板及防撞筒,防撞板内壁成弧形设置,在防撞板的外壁装设有缓冲装置,并且在防撞板的水平方向的两个对侧装设有卡接装置,防撞筒为成竖直设置的圆桶,在防撞筒的两侧设有与卡接装置配合的锁紧边,本实用新型提供了一种方便安装的拼接式墩柱防撞装置,能够方便工作人员的安装,并且有效的减少撞击所造成的损伤,在防撞装置被破坏后能够快速的对其进行更换,从而提升其便捷性。

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