公开(公告)号：CN112124568B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202011038485.5

申请日：2020-09-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐志帅 ,  郭建伟 ,  龚孝懿 ,  柳建锋 ,  申海荣 ,  吴健

IPC: B64C13/50

Abstract: 本发明涉及一种电传飞行控制系统和控制方法，电传飞行控制系统包括：用于提供驾驶舱操纵指令的驾驶舱操纵器件；飞控电子设备，其与驾驶舱操纵器件通信连接、从其接收驾驶舱操纵指令并且生成用于控制飞控作动器组件的控制指令；与飞控电子设备通信连接的飞控作动器组件，接收用于控制飞控作动器组件的控制指令，使得相应的飞机舵面动作，飞控电子设备包括至少两台主计算机和三台次计算机，次计算机分别对应于一个控制通道，次计算机被配置成在主计算机失效的情况下彼此独立地从驾驶舱操纵器件接收驾驶舱操纵指令并且对其进行控制律计算，飞控作动器组件与各个次计算机通信连接，使得在每个单个控制通道独立工作时都能实现飞机最低飞行安全要求。

公开(公告)号：CN112124568A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202011038485.5

申请日：2020-09-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐志帅 ,  郭建伟 ,  龚孝懿 ,  柳建锋 ,  申海荣 ,  吴健

IPC: B64C13/50

Abstract: 本发明涉及一种电传飞行控制系统和控制方法，电传飞行控制系统包括：用于提供驾驶舱操纵指令的驾驶舱操纵器件；飞控电子设备，其与驾驶舱操纵器件通信连接、从其接收驾驶舱操纵指令并且生成用于控制飞控作动器组件的控制指令；与飞控电子设备通信连接的飞控作动器组件，接收用于控制飞控作动器组件的控制指令，使得相应的飞机舵面动作，飞控电子设备包括至少两台主计算机和三台次计算机，次计算机分别对应于一个控制通道，次计算机被配置成在主计算机失效的情况下彼此独立地从驾驶舱操纵器件接收驾驶舱操纵指令并且对其进行控制律计算，飞控作动器组件与各个次计算机通信连接，使得在每个单个控制通道独立工作时都能实现飞机最低飞行安全要求。

公开(公告)号：CN306662743S

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202030479103.7

申请日：2020-08-20

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Designer： 饶旦生 ,  徐遥 ,  王晓飞 ,  吴之南 ,  吴健 ,  林枫

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带供电系统显示和控制功能图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序、显示信息和/或通信。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板所显示的图形用户界面的内容，该显示屏幕面板用于飞机显示屏、手机、电脑、飞行系统的操作台。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.因属于显示屏幕面板的常规设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于引导用户通过显示屏幕面板控制各供电单元，并展示各供电单元和用电单元之间的供电情况等。
7.图形用户界面的人机交互方式：首先，在主视图点击“EXT PWR”、“RAT GEN”、“APU GEN”图标后，图形用户界面跳转到变化状态图1；在主视图中，点击“EXT PWR”、“RAT GEN”、“R GEN”，图形用户界面跳转变化状态图2；在主视图中点击“L GEN”、“APU GEN”、“R GEN”、“RAT GEN”图标后，跳转到变化状态图3；在主视图中点击“L GEN”、“EXT PWR”、“APU GEN”、“R GEN”、“RAT GEN”图标后，图形用户界面跳转到变化状态图4；在主视图中点击“L GEN”、“EXT PWR”、“APU GEN”、“R GEN”图标后，图形用户界面跳转到变化状态图5；在主视图中，点击“EXT PWR”、“RAT GEN”、“APU GEN”、“L TRU”、“E TRU”，图形用户界面跳转到变化状态图6。