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公开(公告)号：CN115117814B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210954469.3
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及可伸缩线缆引导装置及包括该装置的飞机。该可伸缩线缆引导装置包括第一套筒、第二套筒、第一卡箍、第二卡箍、第一接头、以及第二接头；其中，第一套筒套设在第二套筒之外，第一套筒具有内螺旋结构，第二套筒具有外螺旋结构，从而第一套筒和第二套筒形成螺旋配合，第一卡箍设置在第一套筒的外周上，第二卡箍设置在第二套筒的外周上，第一卡箍和第二卡箍各自设有线缆附连部，第一接头与第二接头分别设置在可伸缩线缆引导装置的纵向两端。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能避免线缆缠绕，便于检修，避免线缆折断。
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公开(公告)号：CN113602475B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111011337.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于飞机襟翼的整流罩机构包括：滑轨部，该滑轨部形成有轨道，轨道沿着飞机的前后方向且倾斜地延伸，在轨道上设置有滑动件，滑动件能够沿着轨道滑动；整流罩，该整流罩的前部具有至少一个前接头，其中，前接头可铰转地连接于滑轨部，且整流罩还包括至少一个中接头；以及至少一个拉杆，拉杆的一端可铰转地连接于滑动件，另一端可铰转地连接于中接头。该整流罩机构结构简化，在提高驱动机构运行可靠性的同时降低了加工和安装的难度。
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公开(公告)号：CN114396425B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210152918.2
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及可调支撑刚度的滚轮装置。该可调支撑刚度的滚轮装置包括滚轮、滚轮支架、滚轮支座和可调刚度板；其中，所述滚轮和所述滚轮支架通过第一连接件连接以使得所述滚轮能滚动，所述滚轮支架和所述滚轮支座通过第二连接件连接以使得所述滚轮支架能相对于所述滚轮支座转动，所述滚轮支座的底板和用于安装所述滚轮装置的基础结构通过第三连接件连接以使得所述滚轮装置能被更换，所述滚轮支架和所述可调刚度板的一端通过第四连接件连接，所述可调刚度板的另一端抵靠在所述滚轮支座的底板上。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：实现了滚轮和滑轨接触的刚性可调整功能，提高了滚轮装置的易维护性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114396425A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210152918.2
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及可调支撑刚度的滚轮装置。该可调支撑刚度的滚轮装置包括滚轮、滚轮支架、滚轮支座和可调刚度板；其中，所述滚轮和所述滚轮支架通过第一连接件连接以使得所述滚轮能滚动，所述滚轮支架和所述滚轮支座通过第二连接件连接以使得所述滚轮支架能相对于所述滚轮支座转动，所述滚轮支座的底板和用于安装所述滚轮装置的基础结构通过第三连接件连接以使得所述滚轮装置能被更换，所述滚轮支架和所述可调刚度板的一端通过第四连接件连接，所述可调刚度板的另一端抵靠在所述滚轮支座的底板上。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：实现了滚轮和滑轨接触的刚性可调整功能，提高了滚轮装置的易维护性。
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公开(公告)号：CN113602475A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111011337.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种用于飞机襟翼的整流罩机构包括：滑轨部，该滑轨部形成有轨道，轨道沿着飞机的前后方向且倾斜地延伸，在轨道上设置有滑动件，滑动件能够沿着轨道滑动；整流罩，该整流罩的前部具有至少一个前接头，其中，前接头可铰转地连接于滑轨部，且整流罩还包括至少一个中接头；以及至少一个拉杆，拉杆的一端可铰转地连接于滑动件，另一端可铰转地连接于中接头。该整流罩机构结构简化，在提高驱动机构运行可靠性的同时降低了加工和安装的难度。
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公开(公告)号：CN115571326A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211396570.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种滑轮架装置，包括滑轮架和位置可调地安装在所述滑轮架上的滚轮，并且滑轮架装置还设有滚轮调整装置，其包括：转接架，转接架旋转支承所述滚轮，并且借助转动连接件可动地连接到滑轮架；调节件，调节件包括穿设通过转接架和滑轮架的偏心转轴，偏心转轴包括彼此偏心布置的第一转轴部段和第二转轴部段，其中第一转轴部段穿设连接到转接架，而第二转轴部段穿设连接到滑轮架；转动连接件，转动连接件在相对所述偏心转轴隔开一段距离的位置穿设通过转接架和滑轮架，允许转接架绕转动连接件旋转。该装置使得可以降低滚轮所受应力对装置整体寿命的不利影响，同时能够快速确认滚轮是否到达合适位置，并且能够在较大范围内调整滚轮位置。
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公开(公告)号：CN115117814A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210954469.3
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及可伸缩线缆引导装置及包括该装置的飞机。该可伸缩线缆引导装置包括第一套筒、第二套筒、第一卡箍、第二卡箍、第一接头、以及第二接头；其中，第一套筒套设在第二套筒之外，第一套筒具有内螺旋结构，第二套筒具有外螺旋结构，从而第一套筒和第二套筒形成螺旋配合，第一卡箍设置在第一套筒的外周上，第二卡箍设置在第二套筒的外周上，第一卡箍和第二卡箍各自设有线缆附连部，第一接头与第二接头分别设置在可伸缩线缆引导装置的纵向两端。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：能避免线缆缠绕，便于检修，避免线缆折断。
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公开(公告)号：CN208393643U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820535848.8
申请日：2018-04-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型涉及用于飞机后缘襟翼全尺寸试验的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括：用于调整飞机后缘襟翼以实现不同卡位的调整机构；传动机构，所述传动机构与所述调整机构形状锁合连接并且和与飞机后缘襟翼连接的构件不可相对转动地连接；将飞机后缘襟翼载荷传递到机翼后缘上的连接机构，其中，所述连接机构在一侧与调整后的调整机构连接且在与该侧相对的一侧和与机翼后缘连接的构件固定连接。
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