一种基于C#原生态函数的跑道截断分析方法

    公开(公告)号:CN119904509A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510042129.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于C#原生态函数的跑道截断分析方法,属于毁伤评估技术领域,包括以下步骤:对凹坑或凸起的边缘进行离散化处理,使用C#原生态函数GraphicsPath构造凹坑或凸起对应的等边多边形图形,使用函数Union将所有凹坑或凸起对应的等边多边形图形进行联合,以跑道的长、宽、最小起降矩形偏斜角建立三层计算循环,基于循环参数建立最小起降矩形,判断最小起降矩形是否在跑道内部且是否与凹坑或凸起的联合体相交,是否相交与跑道是否截断相对应,在本申请中,凹坑或凸起边缘的离散点无需直接参与相交判断,解决了现有跑道截断分析方法中的凹坑或凸起离散化带来的计算时长问题或信息丢失问题。

    一种基于多线程的模型高程信息计算方法

    公开(公告)号:CN119359524A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411568245.4

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于多线程的模型高程信息计算方法,将多线程并行计算技术引入模型高程计算过程中,以提高计算效率,解决单线程计算带来的时效性差的问题;为适应多线程计算,将地形模型的面元集分割成多个子面元集。为每个子面元集分配独立子线程,为每个子线程分配独立的全局标志位,默认值为true。在主线程中启动全部子线程,在子线程中开展独立计算:当所有全局标志位为true时,基于已知的场景模型水平坐标,建立垂直向上的射击迹线,采用射击迹线法求解与地形模型子面元集的交点,当获取到交点后将子线程的全局标志位设置为false;充分利用并行计算资源,在较短时间内完成模型高程信息计算。

    一种针对杀爆弹药的杀伤幅员面积计算方法

    公开(公告)号:CN119475768A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411587824.3

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种针对杀爆弹药的杀伤幅员面积计算方法,将正向求解的思路引入杀伤幅员计算,通过构建用于求解杀伤幅员面积的虚拟打击场景,对打击场景进行等间距划分,划分为足够多的等边长正方形区域;在每个正方形区域的中心位置放置人员目标包络模型,将弹药威力模型放置在场景的中心位置,弹药炸高和姿态根据实际条件进行设置;基于射击迹线法求解命中破片的人员目标,将命中破片的人员目标数量乘以单个人员目标所占面积即为单次仿真所得杀伤幅员面积。由于杀爆弹药破片场具有随机性,将多次仿真结果进行求和平均,即可得到相对真实的杀伤幅员面积。

    基于导引头视场角和框架角的对地观测投影面积分析方法

    公开(公告)号:CN118154668A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410422774.7

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开了基于导引头视场角和框架角的对地观测投影面积分析方法,涉及对地观测分析领域,包括S1、构建视线坐标系;S2、获取引导头的瞬时视场角指标,构造视场边界矢量;S3、根据载机平台飞行的相对高度参数,分析视场边界矢量在大地坐标系的第一投影;S4、构造体视线系姿态矩阵;S5、根据框架导引头高低框架角和方位框架角参数,利用第一投影分析框架头偏转后,视场边界矢量在大地坐标系的第二投影;S6、根据第二投影分析对地观测面积;构造导引头对地观测覆盖区域过程中,额外考虑了导引头框架转动扰动带来的投影区域变化,进而得到更加精确的投影范围,减少了由于框架光轴指向偏转导致的对地观测投影区域面积计算误差。

    对地观测投影面积分析方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118154667A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410422769.6

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开了对地观测投影面积分析方法,涉及对地观测分析领域,包括S1、构建视线坐标系;S2、获取引导头的瞬时视场角指标,构造视场边界矢量;S3、根据载机平台飞行的相对高度参数,分析视场边界矢量在大地坐标系的第一投影;S4、构造大地坐标系到弹体姿态矩阵;S5、根据弹体姿态参数,利用第一投影分析弹体姿态扰动后,视场边界矢量在大地坐标系的第二投影;S6、根据第二投影分析对地观测面积;在构造视线系视场边界矢量时,加入了大地坐标系到弹体姿态矩阵项作为载机平台姿态变化情况的输入参数,从而减少了由于载机平台姿态变化带来的导引头对地观测面积计算偏差。

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