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公开(公告)号：CN117451485A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311526652.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种FRP压缩应力松弛试验装置及试验方法，试验装置包括：固定架，固定架包括供待测试件的顶部抵顶的顶板、底板、以及连接于顶板与底板之间的多根连接杆；安装于固定架内的施力组件，施力组件包括供待测试件的底部抵顶的力检测组件、穿设于力检测组件的中心螺杆、以及螺合于中心螺杆并抵顶至力检测组件的加载螺母，中心螺杆穿出底板。本发明解决了现有技术中的松弛性能试验装置无法应用在试验空间小或不能长期使用试验机的情形下进行试验的技术问题。本装置可实现自平衡，避免松弛试验机长期使用和重物加载的情况，同时避免装置在压缩过程中发生失稳问题，具有装置易对中、受力均匀以及空间可调节而适应不同待测试件大小的属性。
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公开(公告)号：CN116356688A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310370349.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 北京科技大学
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种具有蜂窝式防护结构的桥梁拉索，包括：拉索本体；防护内套，热缩套设于所述拉索本体的外部；抗冲击层，包覆于所述防护内套，所述抗冲击层内形成有呈蜂窝状排布的多个容置通孔，所述容置通孔呈正六棱柱形，所述容置通孔中灌注有耐高温填料，所述抗冲击层为高强纤维层；防护外套，所述防护内套和所述防护外套为PE防护膜套，所述防护外套热缩包覆于所述抗冲击层的外部。本发明解决了现有桥梁拉索防护装置的构造复杂、对拉索本体构造依赖性强、施工工序复杂、应用范围窄的问题。
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公开(公告)号：CN116296906A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310364104.X
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁FRP拉索的落锤冲击试验装置，采用全自动化系统操控整个试验过程，方便高效。此外，不仅可以实现在不同跨径、预张力及倾斜角度等多种工况下对桥梁FRP拉索进行冲击，还可以对FRP拉索进行冲击后的原位抗弯及抗拉残余性能测试，避免了拆卸拉索对试验结果的准确性产生不利影响，便于研究人员多角度掌握FRP拉索的抗冲击失效机理，为实际工程产业化应用提供理论指导。本发明解决了现有技术中无法实现对不同跨径、预张力以及倾斜角度等组合工况下FRP拉索抗冲击性能测试的难题。
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公开(公告)号：CN119860045A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510087539.3
申请日：2025-01-20
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全装修式预制大模块建筑及施工方法，包括上预制大模块，下预制大模块，所述上预制大模块，下预制大模块结构相同，均包括顶板以及连接在顶板底部的若干带有装饰面的外墙，顶板底部设有吊顶，外墙内侧设有装配式墙面，装配式墙面底端之间设有架空地板，架空地板铺设在下预制大模块中的顶板顶部；上预制大模块通过外墙底部设置在下预制大模块的顶板顶部，上预制大模块的外墙的边缘区域设有第一钢筋部，下预制大模块的顶板顶部设有与第一钢筋部配合并错位设置的第二钢筋部，第一钢筋部与第二钢筋部进行错位插接并形成混凝土浇筑区；上预制大模块与下预制大模块之间设置接缝封堵装置，通过接缝封堵装置能够将混凝土浇筑区封闭。
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公开(公告)号：CN119824915A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510153003.7
申请日：2025-02-12
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 一种用于斜形作业面上的混凝土条体滑模成型装置和使用方法，包含有安装在移动臂上的滑模本体(1)、设置在滑模本体(1)上的第一料斗(2)、设置在滑模本体(1)上的第二料斗(3)，通过滑模本体(1)，实现了对混凝土砂浆进行聚集成型制得混凝土条体，通过第一料斗(2)，实现了对滑模本体(1)进行混凝土砂浆注入，通过第二料斗(3)，实现了对滑模本体(1)注入的混凝土砂浆过量部分进行储存，实现了在斜形作业面上进行混凝土条体滑模成型的混凝土砂浆处于具有自重作用下的补给余额状态中，解决了对混凝土滑模都是在连续平整的施工表面上的技术问题，因此提高了斜形作业面上的混凝土条体施工效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119754491A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411577080.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维拉索及其制造方法，索体采用若干圆角正六边形截面碳纤维棒材密布配合构成六边形或缺角六边形截面，相比于圆形截面碳纤维棒材，若干圆角正六边形截面碳纤维棒材之间的接触面积显著增大，能减小索体承受横向挤压时碳纤维棒材接触位置的挤压应力，从而提高索体的横向受力性能，在若干圆角正六边形截面碳纤维棒材的截面的中心位置形成有容纳圆形截面碳纤维棒材于其中的安置腔体，使得圆形截面碳纤维棒材能在若干圆角正六边形截面碳纤维棒材集束形成安置腔体后，再安装至安置腔体中，避免与若干圆角正六边形截面碳纤维棒材同步集束，圆形截面碳纤维棒材内部的光纤传感器不会被挤压损坏，提高生产效率和光纤传感器的存活率。
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公开(公告)号：CN119653526A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411645467.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有氯离子阻隔能力的石墨烯复合加热膜及其制备方法和在用于制备冰雪融化材料中的应用，所述石墨烯复合加热膜包括石墨烯加热层和氯离子阻隔层，所述氯离子阻隔层为多层复合结构，每层复合结构由层状双金属氢氧化物(LDH)和插层在层状双金属氢氧化物(LDH)之间的石墨烯层构成的交替层组成。本发明提供的石墨烯复合加热膜，引入的层状双金属氢氧化物(LDH)，不仅在复合膜中充当氯离子屏障，还具有离子调控、热稳定性高、可调节导电性能等特点，提供了额外的机械强度，同时石墨烯赋予复合膜良好的柔性以及优良的导电性和热传导性，使其在腐蚀环境中长期保持良好的性能，尤其适用于需要高效阻隔氯离子腐蚀且服役于寒冷环境。
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公开(公告)号：CN119434436A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411674983.7
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高层混凝土模块，包括底板、顶板和一对侧板，所述底板、顶板和一对侧板形成两端敞口的长方体结构，其中一侧板为墙壳，所述墙壳长度方向的两端形成边缘约束构件部位，所述边缘约束构件部位的底部设置有错位连接结构，所述边缘约束构件部位的顶部设置有与相邻模块的错位连接结构对应的定位结构，所述墙壳的外侧沿长度方向间隔设置有若干竖向键槽，所述竖向键槽内配置有连接件。本发明还公开了一种高层混凝土模块连接结构的施工方法。本发明减少了竖向钢筋连接数量，避免了传统套筒灌浆连接和波纹管浆锚搭接连接，可显著提高现场安装效率，降低工程质量风险。
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公开(公告)号：CN119223639A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411011633.2
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F18/25 , G06N3/02
Abstract: 本发明涉及一种带负载的无人罐车油门、刹车标定系统及方法，该方法包括如下步骤：收集罐车在不同负载条件、不同油门开度条件和不同刹车开度条件下的行驶速度数据及行驶加速度数据；利用所收集的数据进行深度神经网络模型训练以得到油门刹车标定模型；将制定的负载参数、速度参数、油门开度参数以及刹车开度参数输入油门刹车标定模型，进而获得油门刹车标定模型输出的加速度参数；将负载参数、速度参数、油门开度参数、刹车开度参数与对应的加速度参数一一对应关联形成油门刹车标定表。本发明的标定表增加了负载这一重要的维度，使得标定更加有针对性，使得罐车在不同负载状态下的表现更为稳定可靠。
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公开(公告)号：CN118851675A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411097188.6
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白色高性能水泥基3D打印材料及其制备方法，包括100重量份的C50白色硅酸盐水泥、40～50重量份的白色碳酸钙、180～200重量份的白色石英砂、25～30重量份的水、2～4重量份的聚乙烯醇纤维、0.5～1.2重量份的超塑化剂、0.1～0.15重量份的羟丙基甲基纤维素、1～3重量份的白色纳米级SiO2。本发明解决了现有的3D打印混凝土构件受到自然风化作用，漆面剥脱损毁快，极易丧失美观性的问题。
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