拆卸式外墙
    1.
    发明公开
    拆卸式外墙 审中-实审

    公开(公告)号:CN117779979A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311236671.3

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明属于建筑施工领域,具体涉及一种拆卸式外墙,包括框架单元以及墙板单元;所述的框架单元包括对称设置的两根与立柱连接的框架杆、底部连接所述的两根框架杆的支撑长座、以及竖向设置在每个所述的框架杆内的至少一根隔离杆;所述的隔离杆至少将所述的框架杆分为内墙板安装槽以及外墙板安装槽;所述的墙板单元至少包括多个外墙板以及多个内墙板;所述的多个内墙板自上而下顺序设置在所述的内墙板安装槽内;所述的多个外墙板自上而下顺序设置在所述的外墙板安装槽内。本申请的拆卸式外墙的功能更加丰富,同时也兼顾有钢结构外墙的安装效率、重复使用等优点。

    一种深基坑循环取土装置

    公开(公告)号:CN116280898B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310580202.7

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明涉及一种深基坑循环取土装置,包括下端固定在深基坑底部上端固定在地面的支撑框架,支撑框架上通过齿轮传动机构安装有可循环运行的链条,链条上间隔设有多个料斗组件,料斗组件包括料斗本体、平衡件、支撑轴和复位弹簧,料斗本体的下半部呈锥形,料斗本体的上半部后侧固定有倾斜设置的连接板,料斗本体的左右侧固定有连接柱,平衡件的上端与连接板的上端铰接,平衡件的前侧固定有抵住料斗本体的支撑件,平衡件的左右侧固定有支撑杆,支撑轴通过轴承安装在平衡件的中间位置,支撑轴的后端固定在链条上,复位弹簧设有两个并对应处于料斗本体的左右侧,复位弹簧的两端对应与连接柱和支撑杆连接。其具有操控方便、安全可靠、工作效率高的优点。

    一种预制梁场制梁台座及模板的配置方法及装置

    公开(公告)号:CN116373101A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310109101.1

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明提供一种预制梁场制梁台座及模板的配置方法及装置。所述方法包括以下步骤:基于工期计划中的制梁时间和预制梁场地尺寸确定制梁台座的数量;根据制梁台座的数量计算平均每天制梁数量,基于各类预制梁的数量比,将制梁过程划分为多个制梁周期,确定一个制梁周期内制梁的类型及数量;基于相同形状和尺寸的预制梁使用相同类型模板的原则,确定一个制梁周期内模板的类型及数量,并确定每天生产的预制梁及使用的模板。本发明通过基于各类预制梁的数量比将制梁过程划分为多个制梁周期,能够解决施工过程中因梁型比例失衡,使某些预制梁类型制梁进度超前,其他预制梁类型制梁进度滞后,影响预制梁出场及架设进度,导致制梁工期整体延长的问题。

    一种盾构综合管廊风道及施工方法

    公开(公告)号:CN115233735A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202211161673.6

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种盾构综合管廊风道及施工方法,盾构综合管廊风道设置在盾构环管片内,在管廊分仓内安装有风道;上述盾构综合管廊风道的施工方法包括如下步骤:步骤1、预留进风口;步骤2、预埋钢板支座;步骤3、风道盖板的预制施工;步骤4、制作钢立柱;步骤5、安装钢立柱;步骤6、钢横梁制作及安装;步骤7、风道墙体的砌筑;步骤8、风道盖板的安装;步骤9、镀锌防护网的安装。本发明解决了风道整体预制安装困难,运输不便,全部采用砌筑形式无法满足电缆支架受力及施工质量要求等问题。比现有施工方法简捷、快速、安全、环保。对加快施工进度及保障施工安全、施工质量等方面具有十分重要价值,为类似工程可提供参考推广价值。

    一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法

    公开(公告)号:CN113389562B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202010168158.5

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法,采用以下步骤:1)可行性计算;2)完成始发端顶部支撑、中板、侧墙和端墙的施工;在施工始发端外车站中板时,预留盾构机台车始发空间和电瓶车运输空间;3)拆除妨碍第一台盾构机吊装的始发端顶部支撑;4)吊将盾构机及其组装、调试用的所有大型设备和材料全部吊装下井;5)封闭始发端中板上的吊装孔;6)进行始发端顶板的施工,同时在底板上进行盾构机的组装和调试;7)进行顶板防水施工,同时在始发端基坑一侧开挖盾构渣土池;8)开始盾构掘进。本发明能够在始发端未封顶的情况下,快速展开始发施工,并与车站主体结构施工交叉进行,可缩短施工周期,降低施工成本。

    一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法

    公开(公告)号:CN113389562A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010168158.5

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于地铁隧道的盾构机快速始发施工方法,采用以下步骤:1)可行性计算;2)完成始发端顶部支撑、中板、侧墙和端墙的施工;在施工始发端外车站中板时,预留盾构机台车始发空间和电瓶车运输空间;3)拆除妨碍第一台盾构机吊装的始发端顶部支撑;4)吊将盾构机及其组装、调试用的所有大型设备和材料全部吊装下井;5)封闭始发端中板上的吊装孔;6)进行始发端顶板的施工,同时在底板上进行盾构机的组装和调试;7)进行顶板防水施工,同时在始发端基坑一侧开挖盾构渣土池;8)开始盾构掘进。本发明能够在始发端未封顶的情况下,快速展开始发施工,并与车站主体结构施工交叉进行,可缩短施工周期,降低施工成本。

    一种盾构隧道扩挖的管廊施工方法

    公开(公告)号:CN113898349B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202111024347.6

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道扩挖的管廊施工方法,采用“先盾构后矿山”施工方法,先采用盾构快速安全地通过包含地裂缝的施工区段,然后在包含地裂缝的扩挖段内采用矿山法进行扩挖施工,在盾构隧道基础上扩大断面,预留净空,施作二次衬砌及二次结构,通过在二次衬砌及二次结构上合理布置与地裂缝相匹配的变形缝,使二次衬砌及二次结构分段分缝释放结构应力,有效避免地裂缝对地下结构的破坏。通过在二次衬砌及二次结构上设置增大、加密的变形缝,不仅可以提高结构变形能力,还能够增强结构防水性能。在扩挖的过程中,采用预埋挂环和卷扬机以及吊运设备将隧道内管片分段分块拆除并外运,解决了隧道内管片拆除的难题。

    一种矿山法隧道内盾构空推及始发的施工方法

    公开(公告)号:CN113931640B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202111204787.X

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种矿山法隧道内盾构空推及始发的施工方法,空推前,在隧道中安装空推滑轨;在盾尾处设置初始反力牛腿;在空推时,逐块通缝拼装空推管片,盾构机前移至负环拼装位置处;就位后,将盾尾的空推管片吊离,设置反力牛腿,逐环拼装负环管片实施始发,始发掘进前,在隧道上砌筑环形封堵墙封堵洞门,在环形封堵墙上预埋注浆球阀、预留吹填窗口;在始发掘进时,在负环管片与暗挖隧道之间的环形空间内填充豆粒石;在每环负环管片脱出盾尾前向管片背后吹填豆粒石;在始发完成后,在暗挖隧道拱顶安装吊环;在盾构施工完成后,利用吊环拆除空推管片、负环管片和空推滑轨。本发明施工简便,可以减少环境污染,能够缩短施工周期。

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