一种防止混凝土掉块的施工工艺
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118601288A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410874989.2

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明公开一种防止混凝土掉块的施工工艺,涉及混凝土现浇工艺领域。该防止混凝土掉块的施工工艺,通过采用内模台车和外模台车作为内外侧模板,同时内模台车和外模台车相对的一侧均设置有多个无缝钢板,无缝钢板之间拼缝密合,减少浇筑过程中的漏浆问题,同时在进行钢筋笼绑扎时,在钢筋笼外壁安装多个特殊定制的圆形穿心垫块,利用安装槽的特殊构造,使得橡胶固定件不易脱离,从而有效避免圆形穿心垫块脱落,同时通过适当增加圆形穿心垫块的数量,为钢筋笼的保护层提供更多的附着点,并且在浇筑的过程中,通过内外振捣使得混凝土浇筑过程中能够振实,避免出现空鼓,以此使得浇筑完成的钢混结构能够有效避免混凝土掉块。

    一种盾构机铰接油缸的洞内拆除方法

    公开(公告)号:CN111775100A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010651256.4

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本发明实施例提供了一种盾构机铰接油缸的洞内拆除方法,包括:构造推进油缸托架和铰接油缸托架;在管片拼装机的带动下使铰接油缸托架移动至铰接油缸的下部并将二者固定在一起;拆除铰接油缸两端的销轴,使铰接油缸与盾构机分离;向下回收红蓝油缸,使铰接油缸跟随铰接油缸托架下移;驱动管片拼装机的回转机构,以带动红蓝油缸及其上部的托举板、推进油缸托架、铰接油缸托架和铰接油缸绕着管片拼装机的行走梁转动;当铰接油缸托架上的铰接油缸回转至管片拼装机的行走梁的下方时,拆开铰接油缸固定装置,并将铰接油缸卸落在底部轨道上的运输小车上。通过本发明提供的拆除方法拆除铰接油缸,可以快速、高效并且安全的操作,更易于操作和实现。

    一种盾构机铰接油缸的洞内拆除方法

    公开(公告)号:CN111775100B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202010651256.4

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本发明实施例提供了一种盾构机铰接油缸的洞内拆除方法,包括:构造推进油缸托架和铰接油缸托架;在管片拼装机的带动下使铰接油缸托架移动至铰接油缸的下部并将二者固定在一起;拆除铰接油缸两端的销轴,使铰接油缸与盾构机分离;向下回收红蓝油缸,使铰接油缸跟随铰接油缸托架下移;驱动管片拼装机的回转机构,以带动红蓝油缸及其上部的托举板、推进油缸托架、铰接油缸托架和铰接油缸绕着管片拼装机的行走梁转动;当铰接油缸托架上的铰接油缸回转至管片拼装机的行走梁的下方时,拆开铰接油缸固定装置,并将铰接油缸卸落在底部轨道上的运输小车上。通过本发明提供的拆除方法拆除铰接油缸,可以快速、高效并且安全的操作,更易于操作和实现。

    一种能提高铁路隧道节间防水性的新型仰拱预制块结构

    公开(公告)号:CN212716656U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021389350.9

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种能提高铁路隧道节间防水性的新型仰拱预制块结构,属于铁路隧道施工相关技术领域,用于解决现有铁路隧道仰拱块铺设后节间密封防水效果差的问题。包括仰拱块主体,仰拱块主体采用钢筋混凝土预制而成,相邻的仰拱块主体通过固定螺栓组件连接,相邻的仰拱块主体连接端面设置有第一止水带和第二止水带,仰拱块主体的中部开设有排水沟,仰拱块主体两侧开设有与排水沟连通的泄水孔。本仰拱预制块不需现场制作,安装方便,施工效率高,相邻仰拱预制块之间通过第一螺栓和第二螺栓配合连接,将连接面处的第一止水带和第二止水带压紧,提高了节间的密封止水效果,通过排水沟排走积水,避免出现漏水、渗水现象发生,提高隧道施工质量。

    一种盾构机液压油缸的洞内拆除托架

    公开(公告)号:CN212601592U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021324770.9

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种盾构机液压油缸的洞内拆除托架,包括:推进油缸托架,由两个工字钢并排连接固定成型,在推进油缸托架的上部设置有至少两个推进油缸固定装置,以及至少两个推进油缸导向装置,其中的推进油缸固定装置包括固定在推进油缸托架两侧、对称布置的立柱和通过螺栓连接在两个立柱上的压紧盖,从而能够环绕在推进油缸的外部,在每个立柱上还设置有垂直于被固定的推进油缸外表面的侧向顶紧螺栓,侧向顶紧螺栓穿过立柱上具有螺纹的螺栓孔并抵接在被固定的推进油缸外表面;所述推进油缸导向装置包括侧向导辊和底部导辊。通过本实用新型提供的盾构机液压油缸的洞内拆除托架,能够在管片拼装机的驱动下,拆除推进油缸、铰接油缸。

    一种新型铁路隧道仰拱预制块用安装预紧装置

    公开(公告)号:CN212716655U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021389154.1

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种新型铁路隧道仰拱预制块用安装预紧装置,属于铁路隧道施工相关技术领域,用于解决现有铁路隧道仰拱预制块铺设时节间压缩不严导致漏水、渗水的技术问题。连接座的一端固定有横撑,横撑的下部设置有顶紧装置,连接座与仰拱预制块可拆连接,仰拱预制块上设置有若干用于安装运输轨道的轨道槽,连接座安装在轨道槽中,连接座地一端固定在已安装好的仰拱块上,顶紧装置安装在仰拱预制块和横撑之间。本实用新型通过顶紧装置为仰拱块之间提供轴向预紧力,压紧仰拱块间的止水带,通过第一螺栓和第二螺栓进行紧固,提高了仰拱块节间的密封防水性,有效防止渗漏,提高施工质量,制作成本低,使用方便,提高了仰拱预制块的安装效率。

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