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公开(公告)号:CN112681146B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202011527040.3
申请日:2020-12-22
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种公路桥梁预应力张拉操作小车及操作系统,该操作小车包括移动底座、吊装架、千斤顶和张拉机,吊装架和张拉机均设置在移动底座上,吊装架用于吊起千斤顶,张拉机与千斤顶连接,吊装架包括套筒、第一立杆和横杆,套筒竖直设置在移动底座上;第一立杆设置在套筒内并能绕竖直方向旋转,第一立杆的上部凸出套筒;横杆的第一端与第一立杆连接,横杆的第二端沿水平方向向远离第一立杆的方向延伸,在横杆上设置有吊具,吊具可沿横杆的延伸方向移动,吊具与千斤顶可拆卸连接;该操作系统包括动力小车和上述的操作小车,动力小车驱动操作小车移动。本发明具有便于移动和带有旋转功能的优点。
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公开(公告)号:CN112878537A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110269766.X
申请日:2021-03-12
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种岩棉夹芯板墙体结构及其施工方法。岩棉夹芯板墙体结构包括混凝土柱、钢柱、基础墙、散水坡、支撑组件、岩棉夹芯板和填补组件,岩棉夹芯板通过支撑组件固定在钢柱的外侧,岩棉夹芯板的底部与散水坡之间具有间隔而形成空白区域;岩棉夹芯板墙体结构还包括填补组件;填补组件包括方管骨架、多根钢筋和面板件;钢筋植于基础墙中,方管骨架置于空白区域内,方管骨架与钢筋焊接以及支撑组件焊接;面板件固定在方管骨架外侧。施工方法包括将钢筋植入基础墙中;将方管骨架置于空白区域内,进行钢筋、方管骨架以及支撑组件之间的焊接;采用密封胶填充于方管骨架与散水坡之间的间隙。本发明有效解决岩棉夹芯板与散水坡之间空白区域的问题。
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公开(公告)号:CN112726638A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011480530.2
申请日:2020-12-16
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种膨胀土路堑边坡的防护结构及施工方法,该防护结构包括底部防护结构、中部防护结构和顶部防护结构;底部防护结构从下至上依次包括第一防水土工布、基础排水垫层和第一加筋层,在基础排水垫层内设置有渗沟;中部防护结构从内至外依次包括内部排水层、第二加筋层和斜面耕种土层,内部排水层与基础排水垫层连接且内部排水层能向基础排水垫层排水,第二加筋层设置在与第一加筋层上,斜面耕种土层位于路面之上;顶部防护结构包括第二防水土工布和顶部保护层,第二防水土工布设置在中部防护结构的顶部,顶部保护层设置在第二防水土工布上。该施工方法为施作上述防护结构的方法。本发明能有效治理膨胀土边坡,维持边坡基体结构稳定。
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公开(公告)号:CN112681146A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011527040.3
申请日:2020-12-22
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种公路桥梁预应力张拉操作小车及操作系统,该操作小车包括移动底座、吊装架、千斤顶和张拉机,吊装架和张拉机均设置在移动底座上,吊装架用于吊起千斤顶,张拉机与千斤顶连接,吊装架包括套筒、第一立杆和横杆,套筒竖直设置在移动底座上;第一立杆设置在套筒内并能绕竖直方向旋转,第一立杆的上部凸出套筒;横杆的第一端与第一立杆连接,横杆的第二端沿水平方向向远离第一立杆的方向延伸,在横杆上设置有吊具,吊具可沿横杆的延伸方向移动,吊具与千斤顶可拆卸连接;该操作系统包括动力小车和上述的操作小车,动力小车驱动操作小车移动。本发明具有便于移动和带有旋转功能的优点。
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公开(公告)号:CN214614754U
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202120530204.1
申请日:2021-03-12
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种岩棉夹芯板墙体结构。岩棉夹芯板墙体结构包括混凝土柱、钢柱、基础墙、散水坡、支撑组件、岩棉夹芯板和填补组件,岩棉夹芯板通过支撑组件固定在钢柱的外侧,岩棉夹芯板的底部与散水坡之间具有间隔而形成空白区域;岩棉夹芯板墙体结构还包括填补组件;填补组件包括方管骨架、多根钢筋和面板件;钢筋植于基础墙中,方管骨架置于空白区域内,方管骨架与钢筋焊接以及支撑组件焊接;面板件固定在方管骨架外侧。本实用新型有效解决岩棉夹芯板与散水坡之间空白区域的问题。
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公开(公告)号:CN211821291U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020327485.6
申请日:2020-03-16
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
IPC: F16L55/17
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋混凝土管件破口修复辅助装置,包括底模、拉环组和拉紧器,底模设为弧形结构,底模的两端端部相互邻接并形成缺口,缺口沿弧形结构的轴向延伸;拉环组包括两个拉环,两个拉环设置在缺口的两侧;拉紧器位于两个拉环之间,拉紧器包括旋转件和两个固定件,旋转件与缺口上下对应设置,旋转件的两端分别与两个固定件的第一端螺纹连接,固定件的第二端与拉环连接,两个固定件能相对移动;本实用新型结构简单、操作简便、能保证修复位置与管道体型一致。
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公开(公告)号:CN213013881U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021521839.7
申请日:2020-07-27
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供一种墩柱钢筋笼结构,包括钢筋笼、第一调节组件和第二调节组件,第一调节组件包括两根以上的第一螺柱和两块以上的第一挡板,第一挡板螺纹连接在第一螺柱上,第一挡板与钢筋笼连接,两块以上的第一挡板沿钢筋笼的周向分布,第一螺柱的第一端可伸出至钢筋笼外,第二调节组件和第一调节组件沿钢筋笼的轴向分布,第二调节组件包括两根以上的第二螺柱和两块以上的第二挡板,第二挡板螺纹连接在第二螺柱上,第二挡板与钢筋笼连接,两块以上的第二挡板沿钢筋笼的周向分布,第一螺柱和第二螺柱分别垂直于钢筋笼的轴向,第二螺柱的第一端可伸出至钢筋笼外。该墩柱钢筋笼结构能够更加方便地调节钢筋笼的安装位置和垂直度。
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公开(公告)号:CN211817852U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020191478.8
申请日:2020-02-20
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中水电四局南方(珠海)工程有限公司
IPC: E04G3/24
Abstract: 本实用新型提供的桩基混凝土灌注导管拆装操作平台包括托架、第一卡板和第二卡板,托架的两侧分别形成一个承重部,托架在两个承重部之间形成操作口,第一卡板和第二卡板可转摆地安装在托架上,第一卡板形成第一卡口,第二卡板形成第二卡口,第一卡板位于第一阻挡位置时且第二卡板位于第二阻挡位置时,第一卡口和第二卡口组合成穿插通孔,导管管段从穿插通孔穿过且导管管段外周的卡环支撑于第一卡板和第二卡板上。当完成导管管段的安装或拆卸,吊起导管并上翻第一卡板和第二卡板,直至下一个导管管段到达操作口,再次下翻第一卡板和第二卡板并对下一个导管管段的卡环进行支撑。桩基混凝土灌注导管拆装操作平台使工作效率上升且施工安全性提高。
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公开(公告)号:CN116538698A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310113059.0
申请日:2023-02-15
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,涉及拌和站制冷的技术领域,其结构为:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,所述乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,所述乙二醇制冷机组连接风冷装置,所述保温蓄水箱连接水冷装置所述乙二醇制冷机组包括压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器、板式经济器和节流阀元器件;所述风冷装置包括风机、供风通道和供风口;所述水冷装置包括供水管道和管道泵。本发明的有益效果在于:基于乙二醇的制冷机组,更加安全可靠,可避免制冷溶液泄露发生事故,相较于电制冷机组节省电能,降低成本,对砂石风冷,通过冷水进行预拌料,可有效降低混凝土的出机口温度。
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公开(公告)号:CN119957726A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510276273.7
申请日:2025-03-10
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Inventor: 董禹江 , 王红亮 , 王忠海 , 周伟 , 周昌荣 , 董涛 , 周永永 , 刘亨凡 , 王伟学 , 马永巍 , 齐保栋 , 吴培培 , 叶俊 , 李永冬 , 贺荣流 , 刘刚 , 王剑 , 张永帅 , 刘高岗 , 李祯昌 , 陈康 , 柳朝辉
Abstract: 本发明属于管道建设技术领域,本发明公开了一种输水隧洞内衬钢管安装装置,包括运载车和内衬管,运载车的前端固定安装有管安装机构,管安装机构包括承载架,承载架固定安装于运载车的前端,承载架的顶部且靠近两端处分别设置有第一顶压机构和第二顶压机构,承载架的底部设置有管托举装置,管托举装置包括托举架,本发明通过设置管托举装置和管安装机构实现装载和推进一体的功能,可自行装管对接安装,无需辅助设备将内衬管转入,一体化工艺程度高,有效提升工作效率和生产力;再次,通过设置对接导轮结构与内衬管底部设置的对位块的对位孔对接,可节省提前布置隧洞内导轨结构向洞内传送内衬管的人力和物力,大大节省工程施工成本。
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