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公开(公告)号:CN110793785A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911150921.5
申请日:2019-11-21
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置,包括控制器、油箱、活性炭罐及碳氢浓度检测仪;油箱的出气口与活性炭罐的油气进气口连接,活性炭罐的脱附口连接电磁阀的一端,电磁阀的另一端连接稳压箱进口,稳压箱出口连接可调压力真空泵抽气口;碳氢浓度检测仪的进气口连接活性炭罐的大气口或可调压力真空泵的出气口。本发明一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置配合使用控制器、油箱、活性炭罐、电磁阀、碳氢浓度检测仪、稳压箱及可调压力真空泵;可以实现快速独立完成活性炭罐脱附控制策略的标定,无需进行整车的加油污染物排放试验,缩短活性炭罐设计开发以及脱附标定的周期。
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公开(公告)号:CN210638901U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201922024523.0
申请日:2019-11-21
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置,包括控制器、油箱、活性炭罐及碳氢浓度检测仪;油箱的出气口与活性炭罐的油气进气口连接,活性炭罐的脱附口连接电磁阀的一端,电磁阀的另一端连接稳压箱进口,稳压箱出口连接可调压力真空泵抽气口;碳氢浓度检测仪的进气口连接活性炭罐的大气口或可调压力真空泵的出气口。本实用新型一种用于汽车活性炭罐脱附控制策略标定的试验装置配合使用控制器、油箱、活性炭罐、电磁阀、碳氢浓度检测仪、稳压箱及可调压力真空泵;可以实现快速独立完成活性炭罐脱附控制策略的标定,无需进行整车的加油污染物排放试验,缩短活性炭罐设计开发以及脱附标定的周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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