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公开(公告)号：CN103603632A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310654782.6
申请日：2013-11-22
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B41/08
Abstract: 一种连接浮式生产系统与海底管线的水下基盘，包括基盘本体；其改进之处是：基盘本体包括底部基础结构和上部主结构；底部基础结构为重力式防沉板，该重力式防沉板是由防沉板板体以及设置在防沉板板体底面的数块裙板构成，该防沉板板体上均匀布置贯通板体的数个排水孔；上部主结构由主梁和辅梁构成，该主梁为多条工字钢，交叉分布固定在防沉板板体顶面，该辅梁为多条工字钢分布固定在防沉板板体顶面且分别贯穿主梁的腹板；主梁上设有工艺管线以及海底电缆托架，主梁交叉点位置设置基盘本体吊点；水下基盘使海底管线从硬质海管过渡到动态柔性立管，使动态海缆过渡到静态海缆，自重作用下将裙板压入海泥，保证柔性立管和动态海缆系统在海底连接过渡的稳定性。
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公开(公告)号：CN103557370B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310566114.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/06
CPC classification number: H02G9/02
Abstract: 一种海底电缆托架，底托两侧设安装导管，底托上设卡箍；底托通过底部支撑杆与主梁固定；底托两端呈弯弧体，弯弧体弯曲半径大于海缆最小弯曲半径，底托两个弯曲段底部分别在底托底部与支撑杆间设支撑杆，底托水平段两侧分别设螺孔；该卡箍与底托平行的两侧设有与底托水平段两侧螺固的螺孔，使卡箍位于底托上部而螺紧；安装导管两端为弯折段，安装导管通过支撑导管与底托两侧固定，安装导管一端弯折段处支撑导管与底托间夹角大于另端弯折段处支撑导管与底托间夹角，导管弯折段处支撑导管与底托间成大夹角端为电缆安装入口，导管弯折段处支撑导管与底托间成小夹角另端为电缆安装出口；使海底电缆敷设中自动入海底电缆托架底托，让电缆安装便捷高效。
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公开(公告)号：CN103557370A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310566114.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/06
CPC classification number: H02G9/02
Abstract: 一种海底电缆托架，底托两侧设安装导管，底托上设卡箍；底托通过底部支撑杆与主梁固定；底托两端呈弯弧体，弯弧体弯曲半径大于海缆最小弯曲半径，底托两个弯曲段底部分别在底托底部与支撑杆间设支撑杆，底托水平段两侧分别设螺孔；该卡箍与底托平行的两侧设有与底托水平段两侧螺固的螺孔，使卡箍位于底托上部而螺紧；安装导管两端为弯折段，安装导管通过支撑导管与底托两侧固定，安装导管一端弯折段处支撑导管与底托间夹角大于另端弯折段处支撑导管与底托间夹角，导管弯折段处支撑导管与底托间成大夹角端为电缆安装入口，导管弯折段处支撑导管与底托间成小夹角另端为电缆安装出口；使海底电缆敷设中自动入海底电缆托架底托，让电缆安装便捷高效。
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公开(公告)号：CN205716026U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620360873.8
申请日：2016-04-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/12
Abstract: 一种带限位锁链的海底管道跨越支墩，包括：一支撑结构、安装在支撑结构上的数根限位锁链，其中，支撑结构设有：基座、安装在基座上的支撑梁、吊装梁、铺设在支撑梁上面的弹性件，且吊装梁和基座上锚固有吊耳；该限位锁链跨过新建海底管道，并在海底管道上方形成一个交叉锁扣。本实用新型不仅能够长期稳定地在海底管道的跨越点进行服役，大大提高了海底管道跨越支撑的运行寿命；而且，还降低了海水对海底管道跨越支撑冲刷的风险，减少了后期维护工作量，保证海底管道稳定运行。
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公开(公告)号：CN113153233A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110328192.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B43/01 , E21B43/013 , E21B43/017
Abstract: 本发明公开了一种带有浮力装置的三维超长刚性连接管道系统，用于连接井口采油树和管汇，其包括：连接管道主体、设在连接管道主体两端侧的快速连接器、设在连接管道主体上的多个浮力装置和多个抑制涡激振动装置，两个快速连接器分别与井口采油树和管汇连接，连接管道本体由多节直管短节和多个弯头在三维空间内所处不同位置组合变化构造而成。本发明的三维超长刚性连接管道系统通过对整套系统不同组件的设计，满足各种井口油藏特征、空间布置等要求，且使用带有抑制涡激振动装置、浮力装置且处于三维空间的超长刚性连接管道系统可极大保证深水油气田的安全开发、生产，具有结构强度及疲劳寿命可靠、性价比高、安装方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113460234A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110719984.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚链限位器，包括导向槽，所述导向槽由两个间隔且相对设置的筋板围成，两个所述筋板对应的位置设置有销孔；两个限位爪，两个所述限位爪间隔且相对设置在所述导向槽的两侧；插销，所述插销插设于两个所述筋板上设置的所述销孔内，所述销轴插入所述销孔后可进行限位固定。本发明中的锚链限位器不仅可以限制锚链的单向移动，还可以适用于1500米的深水区域，可以使用水下机器人进行安装操作，适用性较强。
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公开(公告)号：CN113486546A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110621219.3
申请日：2021-06-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明供了一种可实现小管径钢悬链线立管自限位的设计方法，包括以下步骤：计算小管径钢悬链线立管到水下终端设施长度；建立数字海床；计算海床与立管接触参数；建立钢悬链线立管分析模型；将钢悬链线立管平置于数字海床，建立管体及终端设施与海床的接触关系，模拟后铺设状态；使用准静态有限元分析将钢悬链线立管悬挂于虚拟悬挂点，模拟立管在位初始情况；在设计海况下，将悬挂点位置进行初始进行平移；对立管整体进行动态时域分析，提取立管终端位移时程结果；判断立管终端是否满足跨接管承受位移要求；设计改进；完成钢悬链线立管自限位设计，提出满足自限位设计的技术要求，无需在管体增加水下限位结构物情况下的自身限位。
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公开(公告)号：CN113486546B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110621219.3
申请日：2021-06-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明供了一种可实现小管径钢悬链线立管自限位的设计方法，包括以下步骤：计算小管径钢悬链线立管到水下终端设施长度；建立数字海床；计算海床与立管接触参数；建立钢悬链线立管分析模型；将钢悬链线立管平置于数字海床，建立管体及终端设施与海床的接触关系，模拟后铺设状态；使用准静态有限元分析将钢悬链线立管悬挂于虚拟悬挂点，模拟立管在位初始情况；在设计海况下，将悬挂点位置进行初始进行平移；对立管整体进行动态时域分析，提取立管终端位移时程结果；判断立管终端是否满足跨接管承受位移要求；设计改进；完成钢悬链线立管自限位设计，提出满足自限位设计的技术要求，无需在管体增加水下限位结构物情况下的自身限位。
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公开(公告)号：CN119312711A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411132023.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: G06F30/28 , G06Q10/20 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法，该埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法包括以下步骤：S1、建立第一个BCT35计算模型并进行平管起吊分析；S2、对第一个BCT35计算模型的计算结果进行处理分析；S3、建立第二个BCT35计算模型并进行平管起吊分析；S4、对第二个BCT35计算模型的计算结果进行处理分析；S5、建立第三个BCT35计算模型并进行平管起吊分析；S6、对第三个BCT35计算模型的计算结果进行处理分析；S7、重复以上的建模计算和结果分析步骤，不断迭代；S8、通过DNV软件进行管线强度校核。本发明提供的埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法，为管线隐患治理和维抢修等项目的平管起吊作业提供安全保障。
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公开(公告)号：CN113792447B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110873138.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种新型的基于点荷载作用的大口径海底管道局部屈曲设计方法，该方法通过考虑大口径海底管道的结构特点以及点荷载的作用方式，提出了一种新型的管道局部屈曲设计方法，使设计成果更加符合工程的实际情况，从设计方法上实现了对DNV规范的补充，对于大口径海底管道的局部屈曲设计具有较好的推广价值。
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