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公开(公告)号：CN102431921B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110405344.7
申请日：2011-12-08
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明提供一种深水海管铺设用收放绞车，其包括底座、机架、滚筒、驱动装置以及抗压轮；该底座上设有机架，该机架上设有两个滚筒，该滚筒分别连接驱动装置，该多个驱动装置设置在底座上并位于机架两侧；该抗压轮设置在机架上且位于两个滚筒之间；其具有大吨位牵引力、制动可靠以及性价比高的功效，适合深水铺管作业使用。
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公开(公告)号：CN102322548B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110137768.X
申请日：2011-05-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: F16L1/20
Abstract: 本发明提供一种深海油气管道弃置与回收作业用的拖拉封头，包括主体、吊体、连接杆、连接板及挂板；主体包括插芯和挡球套，插芯外壁上设有多个放置球体的球槽，插芯一端穿套在挡球套内，另端与连接板固定，连接板背离插芯的一面设两个吊耳；吊体为U字形体，其开口的两端分别设有吊环，吊体内侧设加强架，吊体的两个吊环分别插设在连接板两个吊耳外侧；连接杆穿套在吊环及吊耳内，使主体和吊体连接为一体；挂板固定在深海油气管道靠近一端的管口外缘处；是一种方便、快捷、可靠的接头结构，可避免昂贵的潜水员水下作业，自动化程度高，操作简便可靠，适用于深海海底管道铺设过程中遭遇恶劣海况时的弃管及海况转好后的海管回收作业。
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公开(公告)号：CN103885399A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410055867.7
申请日：2014-02-19
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: G05B19/418 , B63B21/18
Abstract: 一种铺管船用多台恒张力锚机的平稳刹车控制系统，包括：驾驶舱操作控制中心及远程锚机机舱控制装置，该驾驶舱操作控制中心通过光缆与远程锚机机舱控制装置相连，用以对远程数个锚机的控制及远行状态的数据采集；并通过控制总线将船艏锚机控制台及船艉锚机操作控制台、锚机的操作信息及机舱驾驶室操作控制中心的信息进行交互传输；且该远程锚机机舱控制装置通过通讯总线将船艏、船艉锚机联动控制柜与驾驶舱监控中心中的主控制站相连接，以实现驾驶舱内的各锚机操作控制柜的数据采集和监控。本发明在降低生产停机时间的同时，实现了多台锚机刹车系统的平稳刹车，从而，保证了多台锚机按照要求完成各种工作状态，进而实现铺管船平稳地移动和定位。
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公开(公告)号：CN102431921A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110405344.7
申请日：2011-12-08
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 本发明提供一种深水海管铺设用收放绞车，其包括底座、机架、滚筒、驱动装置以及抗压轮；该底座上设有机架，该机架上设有两个滚筒，该滚筒分别连接驱动装置，该多个驱动装置设置在底座上并位于机架两侧；该抗压轮设置在机架上且位于两个滚筒之间；其具有大吨位牵引力、制动可靠以及性价比高的功效，适合深水铺管作业使用。
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公开(公告)号：CN102322548A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110137768.X
申请日：2011-05-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: F16L1/20
Abstract: 本发明提供一种深海油气管道弃置与回收作业用的拖拉封头，包括主体、吊体、连接杆、连接板及挂板；主体包括插芯和挡球套，插芯外壁上设有多个放置球体的球槽，插芯一端穿套在挡球套内，另端与连接板固定，连接板背离插芯的一面设两个吊耳；吊体为U字形体，其开口的两端分别设有吊环，吊体内侧设加强架，吊体的两个吊环分别插设在连接板两个吊耳外侧；连接杆穿套在吊环及吊耳内，使主体和吊体连接为一体；挂板固定在深海油气管道靠近一端的管口外缘处；是一种方便、快捷、可靠的接头结构，可避免昂贵的潜水员水下作业，自动化程度高，操作简便可靠，适用于深海海底管道铺设过程中遭遇恶劣海况时的弃管及海况转好后的海管回收作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103885399B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410055867.7
申请日：2014-02-19
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: G05B19/418 , B63B21/18
Abstract: 一种铺管船用多台恒张力锚机的平稳刹车控制系统，包括：驾驶舱操作控制中心及远程锚机机舱控制装置，该驾驶舱操作控制中心通过光缆与远程锚机机舱控制装置相连，用以对远程数个锚机的控制及运行状态的数据采集；并通过控制总线将船艏锚机控制台及船艉锚机操作控制台、锚机的操作信息及机舱驾驶室操作控制中心的信息进行交互传输；且该远程锚机机舱控制装置通过通讯总线将船艏、船艉锚机联动操作控制柜与驾驶舱监控中心中的主控制站相连接，以实现驾驶舱内的各锚机操作控制柜的数据采集和监控。本发明在降低生产停机时间的同时，实现了多台锚机刹车系统的平稳刹车，从而，保证了多台锚机按照要求完成各种工作状态，进而实现铺管船平稳地移动和定位。
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公开(公告)号：CN102431855A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010297788.9
申请日：2010-09-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种储缆绞车，包括：一机架，机架两侧的支架上设有轴承座，其中，一侧支架的轴承座上安装有电机；还包括一滚筒，该滚筒内固连有一中轴，中轴支承在机架两端的轴承座上；一丝杠，该丝杠与滚筒平行安装于机架的一侧；一排缆架，该排缆架安装在丝杠上；一齿轮传动机构，该齿轮传动机构安装在电机的转轴上，齿轮传动机构传递给滚筒；一组链传动机构，该链传动机构安装在电机转轴及丝杠上。本发明其丝杠采用双向螺旋，可以使缆绳的往复排缆，将缆绳多层整齐地排在滚筒上；使用链传动装置能精确地实现预期的速比，且结构简单，重量轻，具有维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN104343423B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310317784.6
申请日：2013-07-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: E21B43/01
Abstract: 一种水下连接器的防松机构，包括：横轴结构及立轴结构，其中，横轴结构包括：一承接装置、套装在承接装置上的横向套筒连接；横向套筒的内部安装有一横轴，横轴的一端伸入至承接装置内；横轴的另一端穿出横向套筒套并设在锥齿轮内；横向套筒的另一端与箱体连接在一起；立轴结构包括：一立轴，立轴的外部套装有一纵向套筒，该纵向套筒安装在箱体的底部；立轴的上端外部套设一纵向锥齿轮，该纵向锥齿轮与安装在横轴上的锥齿轮啮合；立轴的下端套装有一过渡块；过渡块的底部套装有一伸缩筒，伸缩筒内装有一压缩弹簧，伸缩筒的下面与一导向套相连。本发明克服了连接器机械自锁密封时，无法承受的深水高压作用力，提高了管道连接的密封性和可靠性。
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公开(公告)号：CN102494189B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110446054.7
申请日：2011-12-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC: F16L1/20
Abstract: 一种集成式可调整侧向支撑装置，设有尾部可调支撑履带、可调整侧向支撑装置；其中，尾部可调支撑履带中的钢丝绳滚轮、履带支撑总成整体安装在升降支架上，缓冲链前、后对称布置在升降支架上，轨道调整总成一端安装在固定支架上，另一端固定在升降支架上，固定支架安装在船的甲板上；可调整侧向支撑装置中的数组侧挡滚轮前后对称布置在升降支架上；数个油缸支架安装在升降支架上，各油缸支架上安装有侧顶油缸，各侧顶油缸的活塞杆端与侧挡滚轮的一端枢接，侧挡滚轮另一端枢接在升降支架上，通过上述连接形成了封闭的三连杆机构。本发明结构简单，实现了可调整侧向支撑与尾部可调支撑履带同步进行管底标高的高度调整，并适用不同管径的可调整性。
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公开(公告)号：CN102354038A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110305769.0
申请日：2011-10-11
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种复合式透镜垫法兰密封结构，设有复合式透镜垫，还设有上法兰、下法兰，其中，上法兰及下法兰上分别设有相互配合的凸台圆柱面，圆柱面上分别设有倒角；上法兰及下法兰上分别设有与复合式透镜垫相配合的凹槽，复合式透镜垫安装在上法兰及下法兰之间的凹槽中用以实现密封。本发明能够使得复合式透镜垫在法兰结合力的作用下，实现自动精密对正安装；且能够使整个密封结构承受较大的外加压力载荷，从而避免压力过大造成复合式透镜垫密封失效，保证了工程安全，提高了工程质量及生产效率。
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