公开(公告)号：CN102267545B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201110107699.8

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 张松甫 ,  钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  何宁 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。

公开(公告)号：CN102267546A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110108294.6

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  张海彬 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的尾部结构，包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列的数个立柱下面的数个下浮体，起重机筒体固定在上平台尾部，其特征在于：将上平台尾部水平底的型线向上提升至设定高度，使尾部水平底的型线与上平台的水平底呈现一设定角度。本发明可以从外部形状上增加尾部气隙，提高了平台的抗风浪能力，简化了生产工艺，降低了尾部结构的重量；从而在船体重量分布上，降低了出现的尾倾可能性，有效地控制了船体的扭转载荷及平台与立柱连接处的应力水平，大大改善了船体的总强度状况，并有效的提高了重要结构节点处的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN102267545A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110107699.8

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 张松甫 ,  钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  何宁 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。

公开(公告)号：CN105333226A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510828648.2

申请日：2015-11-25

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 钟文军 ,  康庄 ,  何宁 ,  宋儒鑫 ,  杨伟

IPC: F16L1/16

CPC classification number: F16L1/161

Abstract: 一种深水J型铺管船的铺设装置，包括：一J型塔、设置在J型塔底部的J型塔角度调节装置、设置在J型塔、甲板上的J型铺设管道传送装置、设置在J型塔上的J型铺设设备，其中，J型塔角度调节装置包括：对称设置在J型塔底部周围的A字架、枢接在A字架上的液压缸、安装在液压缸上的角度调节器；J型铺设管道传送装置包括：固定在船体甲板上的水平传送装置、固定在船体甲板上的装载臂、安装在J型塔上的管线电梯、安装在J型塔上的转动臂、垂向滚轮；J型铺设设备包括：安装在J型塔下部的张紧器、外部对中器、焊接站。本发明实现焊接与涂层作业同时进行，不仅大大提高了深水海底管道的铺设效率，降低了深水海底管道的铺设成本；还优化J型铺管船的设置，简化了J型铺管船的铺管工艺。

公开(公告)号：CN103410133B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201310363290.1

申请日：2013-08-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 詹姆士李军 ,  尹汉军 ,  李志刚 ,  钟文军 ,  李新仲 ,  侯金林 ,  范模 ,  贾旭 ,  袁玉杰 ,  黄怀州

IPC: E02B17/02

Abstract: 一种利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法，设有导管架，在导管架上部垂直安装有数个气囊组，导管架上还安装有充放气连接管，该充放气连接管的一端通过一个充放气软管与一个气囊组连接为一体；充放气连接管的另一端与安置在导管架顶部的液压控制系统相连接；通过上述连接构成一增加导管架净浮力的浮力结构。本发明能够将深水导管架中，位于波浪敏感区域杆件的直径设计到在导管架杆件建造中所允许的最小值，有效地的降低了导管架所承受的环境力，并从根本上降低了对导管架刚度的需求，导管架下水后，能够垂直自浮，不仅简化了导管架的安装工序，缩短导管架海上安装的施工工期，而且，降低了海上安装的成本。

公开(公告)号：CN103407554B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201310363288.4

申请日：2013-08-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 钟文军 ,  杨辉 ,  刘波 ,  陈峰 ,  张永发 ,  张大鹏 ,  杨亮

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式铺管起重船的船型，设有：主船体，该主船体的主甲板上，布置有两台主起重机，在主起重机的作业半径内的船中区域内，设有一月池，该月池中，布置有一J型铺管塔；主船体的底部左右设有压载舱；主船体的船中位置设有铺管作业线，铺管作业线两侧对称布置有储管区，船艏横向布置有生活楼；主船体的下浮体上配备有数个船艉推进器、船中全回转推进器、船艏侧推进器。本发明在船体的主吊机作业半径内设置了一用于安装J型铺管塔的月池结构，不仅有效地提高了半潜式铺管起重船的作业效率，而且，还提高了半潜式铺管起重船的安全性能及综合经济效益。

公开(公告)号：CN104743058A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201510129255.2

申请日：2015-03-24

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 尹汉军 ,  钟文军 ,  蔡元浪 ,  毛程亮 ,  杨小龙 ,  刘波 ,  杨辉 ,  杨亮 ,  杨光 ,  董宝辉 ,  张广磊

IPC: B63B9/06

Abstract: 一种张力腿平台上部组块浮托安装的方法，采用以下安装步骤：一：将下浮体拖至安装海域与下浮体连接，并固定；二：将上部组块与动力定位船连接，并干拖至安装海域；三：监测下浮体及动力定位船的运动：四：待满足安装要求时，开始进船作业；五：将下浮体下潜到设定吃水深度后，调整上部组块与下浮体位置，准备对接作业；六：下浮体持续上浮，直到与上部组块相接触，并将上部组块的重量转移到下浮体上；船舶退出下浮体，驶出安装海域；七：将上部组块与下浮体固定，继续湿拖至最终的工作海域进行其他部件安装。本发明是将组块与下浮体分开建造后，再在海上完成浮托安装；大大降低了建造场地对组块安装的影响；节省了海上连接调试、安装的时间。

公开(公告)号：CN102968116A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210419912.3

申请日：2012-10-29

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 李志刚 ,  付明玉 ,  钟文军 ,  刘菊娥 ,  李娟 ,  吴朝晖 ,  魏玉石 ,  陈翠和 ,  黄福祥 ,  刘鸿雁 ,  林孝工 ,  刘向波

IPC: G05D1/00

Abstract: 一种全方位推进器推力禁区的推力分配方法，采用以下步骤：一：测量并确定全方位螺旋桨直径D；二：分别测量距全方位螺旋桨最近的两个推进器的距离x；三：将两次测量的距离x远近情况进行以下处理：若测得距离x大于15倍全方位螺旋桨直径D，则认为该全方位螺旋桨对受影响的全方位螺旋桨或设备干扰较小，不计算该推力禁区；若测得距离x小于15倍全方位螺旋桨直径D，则令tφ=95%并计算ψbeam值；计算该全方位螺旋桨与受影响的全方位螺旋桨位置连线方向和船艏向夹角ψcentre；计算该推力禁区，并将推力禁区结果转化为：0～360°的标准形式。本发明可以提高动力定位系统中全方位推进器的使用效率，降低螺旋桨排出流对其它螺旋桨工作的影响，解决了推力分配方法中推力禁区计算这一关键技术问题。

公开(公告)号：CN107152260A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710498355.1

申请日：2017-06-27

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 钟文军 ,  姜瑛 ,  王长涛 ,  曹永 ,  孙雪梅 ,  邢广阔 ,  何鑫 ,  张蓬菲 ,  李丽娜 ,  戚晓宁 ,  侯莉

IPC: E21B41/00

CPC classification number: E21B41/0007 ,  E21B41/0021

Abstract: 一种分体式水下防护装置，包括：顶层结构、安装在顶层结构四周的保护框架、安装在顶层结构四角的对接套筒及导向套筒；其中，保护框架由上至下向外设有一定的倾斜角，保护框架及顶层结构上安装有格栅和钢板；对接套筒及导向套筒用于引导保护罩与被保护设备上的对接立柱对接，使对接后对接套筒与对接立柱保持整体稳定性。本发明整体结构稳定，不仅能够避免渔网拖挂的风险，解决了渔网的拖挂问题；而且，在设备连接或维修等操作时，其能够打开已经设置的上开门，无需提起保护罩，方便了后续作业、节约了成本。

公开(公告)号：CN105200970B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201510546679.9

申请日：2015-08-31

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 詹姆士李军 ,  钟文军 ,  张若楠 ,  张孝卫 ,  王亮 ,  黄山田 ,  王浩宇 ,  任劲松 ,  阮胜福 ,  颜琼

IPC: E02B17/00

Abstract: 一种利用气囊对弃置导管架进行拆除的方法，采用以下步骤：一：对弃置导管架进行拆除准备；二：将数个气囊组下放入水，然后，将数个下水后的气囊组连接成为一个整体气囊助浮单元；三：将气囊助浮单元与安置在弃置导管架顶部的就地控制盘连接，以使远程控制盘实现控制及监测功能；四：对气囊助浮单元进行充气，使气囊助浮单元处于保压状态；五：将作业船与弃置导管架连接，由作业船将弃置导管架拖离现场。本发明不仅能够大幅度提高拆除效率，降低了拆除费用；而且，降低了海上施工风险；同时，还能够保持弃置导管架的完整性，大大降低了分解导管架所带来的施工风险，加之气囊可以重复利用，从而可以大幅度降低了工程费用。