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公开(公告)号：CN105276286A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828539.0
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: F16L1/18
CPC classification number: F16L1/18
Abstract: 一种J型铺设悬挂平台装置，包括：平台滑动模块纵向导轨、安装在平台滑动模块纵向导轨上的平台滑动模块、固定在平台滑动模块上的卡夹滑动模块横向导轨、配合安装在卡夹滑动模块横向导轨上的数个液压卡夹滑动模块、设置在液压卡夹滑动模块上的数个液压卡夹，其中，平台滑动模块纵向导轨固定在J型铺管船的甲板上，并延伸至J型铺管塔下；在平台滑动模块的带动下，液压卡夹、液压卡夹滑动模块和卡夹滑动模块横向导轨，能够沿平台滑动模块纵向导轨纵向移动至J型塔下，辅助管道终点站和管道的连接。本发明能够使管道终点站各元件的组装及管道终点站与海底管道的连接过程，从深水中转到J型铺管船上，不仅大大降低连接的难度；而且提高了连接的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN105277357A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828640.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
Abstract: 一种模拟J型铺管船弃置回收过程中的试验装置，包括：一振动台、安装在振动台上的J型铺管塔模型样机、固定在J型铺管塔模型样机上的管段模型；安装在振动台台面上的上管架、角度调节器；枢接在振动台一侧的移动平台，其中，振动台的下面安装有一伺服边界加载装置；固定在振动台一侧的张力传感器、张力控制装置；且振动台、角度调节器、移动平台、伺服边界加载装置、张力传感器、张力控制装置分别与控制装置相连，通过控制装置的控制，在实验室条件下，实现了对J型铺管船弃置回收过程的模拟。本发明不仅能够对深水J型铺管船的弃置回收过程进行力学性能的模拟；而且，各组成部分可以被重复利用，大大降低了试验成本；提高了海上作业的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114722663A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210307327.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06Q10/06 , G06Q50/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于创新风险矩阵理论的跨接管风险的评估方法，通过跨接管极限载荷和渔船拖网特点研究计算，得出跨接管所能承受的外部冲击载荷，进而得出跨接损坏程度的等级，然后将作业频次分为级，根据风险评估矩阵理论得出风险等级评估标准，再通过核算后的拖网冲击力和作业频次具体判定跨接管的风险等级，对在役跨接管的潜在危害程度，对作业方提供建议是否需要采取一定的保护和加强措施，以保障油气田的安全生产。
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公开(公告)号：CN113153233A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110328192.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B43/01 , E21B43/013 , E21B43/017
Abstract: 本发明公开了一种带有浮力装置的三维超长刚性连接管道系统，用于连接井口采油树和管汇，其包括：连接管道主体、设在连接管道主体两端侧的快速连接器、设在连接管道主体上的多个浮力装置和多个抑制涡激振动装置，两个快速连接器分别与井口采油树和管汇连接，连接管道本体由多节直管短节和多个弯头在三维空间内所处不同位置组合变化构造而成。本发明的三维超长刚性连接管道系统通过对整套系统不同组件的设计，满足各种井口油藏特征、空间布置等要求，且使用带有抑制涡激振动装置、浮力装置且处于三维空间的超长刚性连接管道系统可极大保证深水油气田的安全开发、生产，具有结构强度及疲劳寿命可靠、性价比高、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN101398866A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810137411.X
申请日：2008-10-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种飞行器视景仿真系统。由包含所有轨道计算模型、提供和其他模型通讯的统一接口的轨道计算模块，从通信模块接收消息提供相应的显示功能的视图显示模块，提供统一接口获取轨道计算模型数据、同时将相关数据传送给各个视图的通信模块组成，通信模块分别与轨道计算模块和视图显示模块互联。本发明基于三维实时动态显示技术的飞行器轨道姿态演示视景仿真系统，对飞行器在不同环境下的飞行轨迹和姿态进行了仿真，直观地显示出了飞行器运行的全过程。通过航天仿真不仅使用户更加直观的了解航天任务的进行情况，而且可以协助完成飞行方案的设计、验证、论证、筛选和确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102074050A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110048749.X
申请日：2011-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明提供的是一种大规模地形绘制的分形多分辨率简化方法。(1)确定场景中地形网格绘制区域，先对较粗糙规则格网DEM数据做等间距网格重采样构成地形四叉树的节点；(2)将视点投影到XOZ平面，建立地形多分辨率框架，对地形依视点采用多分辨率层次细节技术对地形设置1，·，n若干不同的分辨率级别；(3)根据视点与模型不同区域的距离决定地形的层次级别，从原DEM数据集抽取特征参数，采用基于DEM的分形随机中点位移法插值生成连续真实感地形，实现对大规模地形的重建。本发明的方法实现地形具有良好的空间连续性，可以避免一般多分辨率模型不同级别间的裂缝现象，可实现不同分辨率模型的平滑过渡。
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公开(公告)号：CN102074049A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110048735.8
申请日：2011-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明提供的是一种基于运动视点的大范围地形调度简化方法。对数据进行预处理，预先在外存建立地形的存储逻辑模型，并对模型进行基于四叉树的地形分块，根据地形的几何特征建立多分辨率模型及决定场景层次的粗略划分；实时处理阶段根据场景的变换即视点的改变将地形逻辑分块模型载入内存，载入内存的数据在满足设定屏幕误差阈值τ的条件下进行；根据视点与地形数据块之间距离及视点高低，调入不同数量子块到内存中，视点始终设置在场景的中心，随着视点移动，根据视点偏离场景中心的距离大小不断的更新场景内容，动态的调度和释放数据。本发明是基于运动视点的大范围地形调度简化，研究的是在视点运动的条件下，地形的简化调度绘制。
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公开(公告)号：CN219993662U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321364940.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于柔性立管的可动悬挂密封装置，包括密封底座、纵向密封板、横向密封板、纵向密封圈、横向密封圈及抱卡，纵向密封圈和横向密封圈分别安装于密封底座纵向侧面和底面，并通过纵向密封板和横向密封板压紧固定，然后密封底座通过第一螺栓固定于立管通道的顶面，能够保证立管横向和纵向的密封，抱卡卡位于立管的第三凹槽内，且底面压靠于立管通道的凸台，本实用新型在保证立管密封和悬挂的同时，还能够拆卸密封座，向上提拉立管，实现立管的轴向移动，以便于立管和法兰的对接。
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公开(公告)号：CN212960278U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020951113.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于深水海底管道的连接管，用于联通单层海底管道和海底管道终端结构物，所述连接管为一体成型，所述连接管包括依次连接且内径相同的第一端头、第一管段、第二管段和第二端头，所述第一管段与所述第二管段连接处还设有悬挂平台，所述悬挂平台为从垂直于所述连接管管壁方向向外伸出的环形凸台，所述第一管段包括连接为一体的圆台形管和圆柱形管，在千米级海底管道与海底管道终端结构物焊接和安装的过程中，第一管段能够更好缓解焊接完成后整体下放过程中由于海底管道终端刚度较大引起的应力集中问题，第二管段为圆台形结构，可以更好缓解深水海底管道与海底管道终端焊接过程中由于深海波流作用于海底管道产生的疲劳问题。
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公开(公告)号：CN212960177U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020961260.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海底管道舷侧安装的悬挂装置，包括同轴线设置并且依次光滑连接的第一端头、第一过渡段、悬挂平台、第二过渡段和第二端头，所述悬挂平台为从垂直于所述短管外壁方向向外伸出的环形凸台并位于所述短管的中部，第一端头和第二端头对称地分布在所述短管的两端，在海底管道与海底管道终端结构物连接时，所述悬挂平台与施工船舶舷侧的卡具卡合，使终端焊接有悬挂装置的海底管道悬挂并临时固定在施工船舶的舷侧，再将悬挂装置与海底管道终端结构物焊接连接，焊接的连接方式更加安全可靠，本实用新型的使用既为海底管道的舷侧安装提供足够的支撑力，同时作为海底管道的一部分又不会对海底管道的长期运行造成影响。
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