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公开(公告)号：CN118925745A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411001702.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司 , 中国科学院上海高等研究院
IPC: B01J23/889 , C10G2/00 , B01J37/34 , C01G49/00
Abstract: 本发明涉及催化剂制备技术领域，具体而言，涉及一种富二氧化碳合成气制航空煤油馏分油的催化剂及其制备方法和应用。所述催化剂为复合金属氧化物，以质量百分比计，包括Fe 40％‑70％、Mn 5％‑20％、K 5％‑20％和余量的O。制备方法包括以下步骤：(1)配制含铁、锰、钾的前驱体溶液；(2)向前驱体溶液中加入有机物，混合；(3)混合后的溶液经微波加热、焙烧，即得。该催化剂能适用于含二氧化碳的合成气加氢制航空煤油馏分的反应，且能够实现富二氧化碳合成气的高转化率，降低二氧化碳选择性，以及提高航空煤油馏分油的选择性。
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公开(公告)号：CN118904324A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411018479.1
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司 , 中国科学院上海高等研究院
Abstract: 本发明涉及催化剂技术领域，尤其是涉及一种催化剂及其制备方法、甲醇的制备方法。本发明提供的一种催化剂，包括ZnO‑M氧化物固溶体，所述M氧化物包括ZrO2、TiO2和CeO2中的至少一种；所述ZnO‑M氧化物固溶体具有低维结构。本发明提供的具有低维结构的ZnO‑M氧化物固溶体催化剂，大大增强了CO2的活化和转化，抑制了RWGS和甲醇分解反应，抑制水在甲醇合成过程中对活性位点的毒害作用，可适用于高温低压下二氧化碳加氢制甲醇反应，具有较高的二氧化碳转化率和甲醇时空收率，同时该催化剂稳定性好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN118950018A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411001118.6
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司 , 中国科学院上海高等研究院
IPC: B01J23/889 , B01J37/34 , B01J37/08 , C07C1/12 , C07C11/02
Abstract: 本发明提供了一种二氧化碳加氢制直链α烯烃的催化剂及其制备方法和应用，涉及催化剂制备的技术领域，本发明催化剂为复合金属氧化物；以金属元素总质量为准，该复合金属氧化物中Fe占比为30％‑65％，Mn占比不超过40％，K占比不超过20％；本发明采用微波辅助加热和有机物燃烧发泡合成法制备得到该催化剂，不仅能使催化剂中各组分均匀分散，有利于提高催化剂的催化效果，而且具有工艺简单、合成时间短以及重现性好的特点，易于工业放大；通过调控催化剂的构效关系，达到了二氧化碳高转化率、一氧化碳低选择性，以及直链α烯烃较高选择性的技术效果。
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公开(公告)号：CN118879362A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410985298.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
Abstract: 本发明涉及重油改质技术领域，具体涉及一种微气泡强化重油临甲烷改质系统和方法。微气泡强化重油临甲烷改质系统包括气体过滤装置、液体过滤装置、第一气液混合装置、加热装置、第二气液混合装置、重油临甲烷反应装置和气液分离装置。本发明的系统简单，效率高，使用甲烷部分或全部代替氢气，在降低加氢过程成本的同时，大幅减少二氧化碳的排放，第一气液混合装置既可促进气液混合又可防止加热装置结焦，第二气液混合装置可使料液形成适宜尺寸的微气泡，两者配合可更好的发挥微气泡强化重油临甲烷改质的作用，提高重油临甲烷改质效果，降低反应苛刻度；重油临甲烷改质后硫、氮含量降低，粘度降低，脱除了大部分残炭。
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公开(公告)号：CN117797822A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311821865.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种催化剂及其制备方法与应用，所述制备方法包括如下步骤：将非贵金属前驱体、稀土前驱体、碳源、碱性物质以及溶剂进行混合，得到混合液；将所述混合液进行加热、固液分离、洗涤、干燥和焙烧后，得到所述催化剂。本发明所述制备方法通过一锅法合成了多层非贵金属/稀土氧化物如Ni/CeO2催化剂，操作简单，成本低，能够工业化，且得到的催化剂稳定性和活性均较高，具备较好的干重整反应催化性能，同时对生焦有较好的抑制作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118879360A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411017686.5
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司 , 中海石油宁波大榭石化有限公司
Abstract: 本发明涉及脱氯技术领域，具体而言，涉及一种净化剂及其制备方法和应用。所述净化剂包括内核以及至少部分包覆在内核外表面的外壳，内核中，孔径为10‑50nm的孔容占总孔容的比例≥64％；外壳中，孔径＞50nm的孔容占总孔容的比例≥24％。制备方法包括以下步骤：按比例对内核的原料进行混合并造粒，得到内核，将外壳的原料进行混合并包覆在内核的外表面，经干燥、焙烧即得；在内核的原料中，造孔剂占活性组分和载体总质量的百分比为A；在外壳的原料中，造孔剂占活性组分和载体总质量的百分比为B；且满足：3％≤A≤6％，6％≤B≤18％，A:B＝1：2‑6。本发明制备的净化剂氯容高，满足连续重整装置气相及液相脱氯要求。
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公开(公告)号：CN117625232A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311658825.8
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于催化油浆脱固的超重力蒸馏装置及脱固蒸馏方法，所述超重力蒸馏装置包括依次设置的进料段、提馏段以及超重力精馏段；所述超重力精馏段设置有转轴，所述转轴自上而下设置有至少3个转子，沿所述转轴设置有套管作为液体集液槽，所述套管外圈设置有填料。所述超重力蒸馏装置可以充分脱除催化油浆中的灰分，使其可用于生产优质针状焦原料；所述超重力蒸馏装置无需进行过滤，同时实现催化油浆的馏分切割，减少设备投资，降低运行费用，具有较好的应用前景和经济效益。
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公开(公告)号：CN117563616A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311530561.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
IPC: B01J23/883 , C10G45/04 , B01J21/12 , B01J37/02
Abstract: 本发明提供一种重油加氢脱硫过渡催化剂及其制备方法和级配应用方法，所述催化剂包括载体和活性组分，所述载体为含有碱金属或碱土金属氧化物的γAl2O3‑SiO2，活性组分为NiO、CoO和MoO3。所述脱硫过渡催化剂及级配方法是通过预解构含金属渣油大分子，提高含硫分子与催化剂活性中心的可接近性，进一步提高渣油加氢脱硫水平。
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公开(公告)号：CN119016098A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310606761.0
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种加氢裂化催化剂及其制备方法和应用，所述加氢裂化催化剂包括复合酸性材料载体和负载于所述复合酸性材料载体表面的金属氧化物活性组分，所述复合酸性材料载体包括拟薄水铝石粉、无定形硅铝粉和复合分子筛，所述复合分子筛包括ZSM‑22分子筛和改性Y分子筛，本发明所述催化剂对多环环烷烃的开环活性高、对链烷烃异构性能好，得到的加氢基础油具有异构烷烃含量高、多环环烷烃含量低的特点，是优质的异构脱蜡原料油。
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公开(公告)号：CN117046478A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311078567.6
申请日：2023-08-25
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油化工与新材料科学研究院(北京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种含碱性金属氧化物的甲烷二氧化碳干重整反应催化剂及其制备方法与应用，所述制备方法将碱性金属氧化物助剂负载在已合成的载体上，并转化得到碱性金属氧化物，一方面，碱性金属氧化物的存在可促进二氧化碳与积碳进行反应生成一氧化碳从而抑制生焦，另一方面，碱性金属氧化物的存在可以促进二氧化碳在催化剂表面的化学吸附，从而提高催化剂的性能，而且，本发明所述制备方法对于碱性金属氧化物助剂的负载量的可调变空间较大，操作简单，便于推广应用。
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