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公开(公告)号：CN115931695A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211491581.4
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种全自动海水喷溅试验方法，用试验溶液周期喷淋样品，白天环境处于干燥阶段时样品表面喷雾频率为每1h喷雾一次，增加干湿循环次数；夜间环境处于润湿阶段时样品表面喷雾频率为每3h喷雾一次，增加表面的污染物沉积量；白天环境和夜间环境喷雾时，试验溶液流量为10L/h，每次喷淋时间为10min。本发明的试验方法简单，只需设置好周期喷淋参数和设备启停的控制阈值，即可实现全自动控制喷淋试验。
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公开(公告)号：CN111135999A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911317479.0
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B05D7/24 , C09J129/14 , C09J11/08 , C09J11/04
Abstract: 本发明属于新型材料技术领域，公开了一种基于尿醛树脂的微胶囊密封剂的工程应用方法，包括：S1，将烘干后的微胶囊颗粒与固化剂按质量比为100:17的比例进行混合；S2，在S1得到的混合物中加入胶黏剂，并混合均匀；S3，将S2得到的混合物预涂覆在试件表面，并进行烘干；S4，将预涂覆后的试件表面在常温下固化预设时间，完成预涂覆，实现基于尿醛树脂的微胶囊密封剂工程应用，大幅提高设备的生产装配效率。
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公开(公告)号：CN111114821A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911354150.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的结构处理方法，该方法包括：对先进增强结构进行构型选取，构型包括胶接形式和构型形状；对先进增强结构进行尺寸选择；对先进增强结构进行铺层设置，铺层设置包括铺层方式，铺层方向和结构层数；对先进增强结构进行边角处理。本发明实施例提供的方案，可以快速实现先进增强结构在飞机上的工程化应用，降低飞机构件在服役过程中裂纹产生及扩展的速率，延长飞机检修间隔及寿命，实现飞机减重、提高安全性及经济性。
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公开(公告)号：CN109710982A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811469878.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。
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公开(公告)号：CN108240961A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711337638.4
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明属于飞机结构日历寿命技术领域，涉及以电化学阻抗为基础的涂层体系沿海环境适应性评估方法。所述方法从元件、典型连接结构、飞机模拟结构、飞机(全尺寸)部件开展各类环境及环境-载荷试验研究，逐步研究及分析飞机结构防护涂层体系在不同环境类型和不同结构形式上的综合防护性能，从而开展飞机结构防护体系的环境适应性全面系统的评价及验证研究，从防护体系性能、使用环境特点以及结构载荷/应力等方面综合分析，以防护体系电化学性能为基本腐蚀表征，评判防护体系的环境适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108225887A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711338849.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 一种螺栓类标准件腐蚀检测方法，包括以下步骤：步骤1：按照不同型号螺栓标准件实验室环境数据，编制腐蚀程度‑性能检测表；步骤2：记录螺栓螺母初始安装拧紧力矩大小，按照螺栓螺母安装要求和规范、拧紧力矩要求，采用力矩法拧紧螺栓螺母，准确测得初始安装拧紧力矩大小，初始安装拧紧力矩大小；步骤3：在螺栓螺母拆卸过程中，检测螺栓螺母表面状态，去除影响力矩测试的因素；步骤6：螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪使用结束后，断电。本发明不需要对螺栓拆卸后另行检测，节约了成本和时间，提高了工作效率；螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪操作简单，易于上手，便于携带；检测准确率高，能保证检测精度70％，同时能通过螺栓标准件的腐蚀程度—性能检测表和检测仪的结合使用，能够预测螺栓类标准件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111114821B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201911354150.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的结构处理方法，该方法包括：对先进增强结构进行构型选取，构型包括胶接形式和构型形状；对先进增强结构进行尺寸选择；对先进增强结构进行铺层设置，铺层设置包括铺层方式，铺层方向和结构层数；对先进增强结构进行边角处理。本发明实施例提供的方案，可以快速实现先进增强结构在飞机上的工程化应用，降低飞机构件在服役过程中裂纹产生及扩展的速率，延长飞机检修间隔及寿命，实现飞机减重、提高安全性及经济性。
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公开(公告)号：CN112733267A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011643442.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G16C10/00 , G16C60/00 , G06F113/26 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种先进增强结构部件级试验件的设计方法和装置，该方法包括：获取先进增强结构的材料性能，所述先进增强结构包括试验件、增强带和粘胶；确定先进增强结构在飞机上的应用部位，建立各所述应用部位的有限元模型；在各所述应用部位的有限元模型上增加增强带初始模型，根据所述先进增强结构的材料性能，采用有限元分析方法依次确定增强带的长度、宽度和试验件厚度。能增加局部区域的传递路径，减小局部区域的应力水平，提高该区域的疲劳和损伤容限性能，设计加工简单，增重较少。
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公开(公告)号：CN108225887B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201711338849.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 一种螺栓类标准件腐蚀检测方法，包括以下步骤：步骤1：按照不同型号螺栓标准件实验室环境数据，编制腐蚀程度‑性能检测表；步骤2：记录螺栓螺母初始安装拧紧力矩大小，按照螺栓螺母安装要求和规范、拧紧力矩要求，采用力矩法拧紧螺栓螺母，准确测得初始安装拧紧力矩大小，初始安装拧紧力矩大小；步骤3：在螺栓螺母拆卸过程中，检测螺栓螺母表面状态，去除影响力矩测试的因素；步骤6：螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪使用结束后，断电。本发明不需要对螺栓拆卸后另行检测，节约了成本和时间，提高了工作效率；螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪操作简单，易于上手，便于携带；检测准确率高，能保证检测精度70％，同时能通过螺栓标准件的腐蚀程度—性能检测表和检测仪的结合使用，能够预测螺栓类标准件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111122424A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911348095.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的涂层防护处理方法，该方法包括：根据对先进增强结构应用部位的环境分析，初步确定先进增强结构的待选涂层的防护体系；通过对初步确定的待选涂层的防护体系的试验验证，选取出符合应用部位环境的先进增强结构的防护体系；对选取的防护体系进行环境综合评估分析，验证防护体系的有效性和耐久性。采用本发明实施例提供的方案，可以提高腐蚀环境下先进增强结构腐蚀防护性能，加快先进增强结构在飞机的工程化应用，实现延长飞机检修间隔及寿命，提高飞机安全性及经济性的目标。
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