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公开(公告)号：CN113758791B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110886254.8
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及岩石工程技术领域，公开了一种岩石的力学参数确定方法，旨在解决现有岩石的力学参数存在方法复杂以及工作量大的问题，包括：获取多个岩石样本，确定各岩石样本烘干后的初始力学参数和初始结构特征参数；对烘干后的各岩石样本进行多次水岩循环试验，并在每次水岩循环试验后确定各岩石样本的力学参数和结构特征参数；计算各岩石样本在每次水岩循环试验后的力学参数劣化度和结构特征参数劣化度；建立初始函数模型，对初始函数模型进行回归分析得到第一函数模型；建立第二函数模型；确定待测岩石的结构特征参数和水岩循环次数，基于第二函数模型计算待测岩石的力学参数。本发明提高了岩石力学参数的确定效率，适用于受水岩循环影响的岩石。
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公开(公告)号：CN113758791A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110886254.8
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及岩石工程技术领域，公开了一种岩石的力学参数确定方法，旨在解决现有岩石的力学参数存在方法复杂以及工作量大的问题，包括：获取多个岩石样本，确定各岩石样本烘干后的初始力学参数和初始结构特征参数；对烘干后的各岩石样本进行多次水岩循环试验，并在每次水岩循环试验后确定各岩石样本的力学参数和结构特征参数；计算各岩石样本在每次水岩循环试验后的力学参数劣化度和结构特征参数劣化度；建立初始函数模型，对初始函数模型进行回归分析得到第一函数模型；建立第二函数模型；确定待测岩石的结构特征参数和水岩循环次数，基于第二函数模型计算待测岩石的力学参数。本发明提高了岩石力学参数的确定效率，适用于受水岩循环影响的岩石。
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公开(公告)号：CN108374339A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810516816.8
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种索道桥风缆，属于桥梁工程领域。本发明包括风缆拉索和抗风主索，抗风主索两端锚固于风缆锚碇，风缆锚碇设于索道桥的河道两岸，风缆拉索一端与抗风主索连接、另一端与索道桥的横梁连接，横梁端部设有用于连接风缆拉索的风缆拉钩，风缆拉钩包括固定直杆、曲线滑轨和滑轮，固定直杆固定于横梁上，曲线滑轨安装在固定直杆上，滑轮与风缆拉索连接后安装在曲线滑轨上。本发明设计了一种新的风缆拉钩形式，当横梁发生位移后，风缆拉索端部的滑轮会自动滑移至使风缆拉索拉力最小的位置。本发明可以保证在风缆拉索内力增量不大的情况下实现较大的竖向位移，避免风缆拉索发生断裂。
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公开(公告)号：CN117313209A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311326167.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路设计领域，为了提高道路设计效率，提供了基于3DE平台的公路交安设施三维设计方法，包括：步骤1、创建交通工程及安全设施模板；步骤2、分别确定交通工程及安全设施的布设规则；步骤3、基于布设规则及模板进行布设。采用上述方式提高了道路设计效率。
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公开(公告)号：CN113123812A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110606153.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其是一种用于岩溶隧道围岩的加固装置，其包括至少一组加固组件，加固组件包括加固顶板组件、加固侧板组件和支撑连接座，加固侧板组件竖直设置，加固侧板组件的底部设置有支撑连接座，加固顶板组件设置在加固侧板组件上；所有加固组件依次可拆卸连接在一起。支撑连接座作为整个装置的支撑框架，起主要支撑作用，加固侧板组件对岩溶隧道的侧壁围岩进加固，加固顶板组件对岩溶隧道的拱形部位围岩进行加固，使岩溶隧道得各个部位的围岩都得到加固，提高了加固装置的加固稳定性和隧道施工的安全性；而且，加固装置的长度根据岩溶隧道具体情况而定，实现了加固装置的自由调整，方便使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113123812B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110606153.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其是一种用于岩溶隧道围岩的加固装置，其包括至少一组加固组件，加固组件包括加固顶板组件、加固侧板组件和支撑连接座，加固侧板组件竖直设置，加固侧板组件的底部设置有支撑连接座，加固顶板组件设置在加固侧板组件上；所有加固组件依次可拆卸连接在一起。支撑连接座作为整个装置的支撑框架，起主要支撑作用，加固侧板组件对岩溶隧道的侧壁围岩进加固，加固顶板组件对岩溶隧道的拱形部位围岩进行加固，使岩溶隧道得各个部位的围岩都得到加固，提高了加固装置的加固稳定性和隧道施工的安全性；而且，加固装置的长度根据岩溶隧道具体情况而定，实现了加固装置的自由调整，方便使用。
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公开(公告)号：CN108374339B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810516816.8
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种索道桥风缆，属于桥梁工程领域。本发明包括风缆拉索和抗风主索，抗风主索两端锚固于风缆锚碇，风缆锚碇设于索道桥的河道两岸，风缆拉索一端与抗风主索连接、另一端与索道桥的横梁连接，横梁端部设有用于连接风缆拉索的风缆拉钩，风缆拉钩包括固定直杆、曲线滑轨和滑轮，固定直杆固定于横梁上，曲线滑轨安装在固定直杆上，滑轮与风缆拉索连接后安装在曲线滑轨上。本发明设计了一种新的风缆拉钩形式，当横梁发生位移后，风缆拉索端部的滑轮会自动滑移至使风缆拉索拉力最小的位置。本发明可以保证在风缆拉索内力增量不大的情况下实现较大的竖向位移，避免风缆拉索发生断裂。
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公开(公告)号：CN115357979A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210948904.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建模领域，为了提高建模效率，提供了基于3DE参数化模板的桥梁三维自动化建模方法，包括：步骤1、建立线路模型；步骤2、选择桥位判断模式，并输入桥梁布设参数；步骤3、根据桥梁布设参数确定桥位、实际跨径长度及桥梁类型；步骤4、根据线路模型、桥位、实际跨径长度及桥梁类型调用预存的桥梁类型参数化模板完成桥梁建模。采用上述步骤提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN114218631A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111461167.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及工程设计技术领域，为了便于实现三维挡墙的自动布设，提供了一种基于3DE平台的挡墙三维设计系统，包括：立面图模块：所述立面图模块包括显示单元及调整单元，所述显示单元用于显示模型的立面图，所述调整单元用于对立面图进行修改；挡墙自动布设模块：所述挡墙自动布设模块包括模型库单元、计算单元及布设单元，所述模型库单元用于提供各类型挡墙模板，所述计算单元用于计算需要布设的挡墙段数、每段挡墙的长度和高度；所述布设单元用于根据计算单元的计算结果进行挡墙布设。采用上述结构实现了三维挡墙的自动布设。
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公开(公告)号：CN208250914U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820793254.7
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种索道桥风缆，属于桥梁工程领域。本实用新型包括风缆拉索和抗风主索，抗风主索两端锚固于风缆锚碇，风缆锚碇设于索道桥的河道两岸，风缆拉索一端与抗风主索连接、另一端与索道桥的横梁连接，横梁端部设有用于连接风缆拉索的风缆拉钩，风缆拉钩包括固定直杆、曲线滑轨和滑轮，固定直杆固定于横梁上，曲线滑轨安装在固定直杆上，滑轮与风缆拉索连接后安装在曲线滑轨上。本实用新型设计了一种新的风缆拉钩形式，当横梁发生位移后，风缆拉索端部的滑轮会自动滑移至使风缆拉索拉力最下的位置。本实用新型可以保证在风缆拉索内力增量不大的情况下实现较大的竖向位移，避免风缆拉索发生断裂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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