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公开(公告)号：CN117868110A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311604862.0
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 云南云岭公路工程注册安全工程师事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力锚索结构及其设计施工方法，预应力锚索结构包括锚固体、支挡结构、无缝钢管、无粘结预应力钢绞线和PVC注浆管，锚固体水平设置在理论破裂面内的填土中，锚固体设置为中空现浇结构或中空预制结构，锚固体的四周均匀设置有若干注浆孔，PVC注浆管设置在无缝钢管中，PVC注浆管的一端朝向锚固体设置，PVC注浆管的另一端设置在支挡结构上，本申请中的锚固体无需特殊成孔设备，不受钻孔施工工艺限制，施工工艺更加简便，使锚固体的形式能够变得丰富多样，尺寸更加灵活多变，适应不同锚固力需求，解决了传统预应力锚索结构应用于填方工程中存在锚固体直径小、锚固力低、易塌孔成孔难度大、易发生蠕变变形等一系列问题。
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公开(公告)号：CN116733474A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310710293.1
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了钢波纹管竖井结构施工方法，其特征在于，包括以下步骤：预制波纹管片；施工放线以确定竖井的位置和尺寸，而后制作锁口圈梁；竖直开挖第一层土体；向开挖的土体内竖直放置多个所述波纹管片，同层内的多个所述波纹管片首尾相接围合成一圈并组成钢波纹管组件；将第一层所述钢波纹管组件与所述锁口圈梁连接；向下开挖下一层所述土体，在挖好的所述土体内设置所述钢波纹管组件，并将下层的所述钢波纹管组件与上层的所述钢波纹管组件相连接；设置竖井底板；在所述竖井本体的下部沿水平方向开设施工孔。该方案对施工技术的要求较低，大大提高了施工效率，使施工周期变短，减少施工对周边带来的不利影响。
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公开(公告)号：CN115059014B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210652860.8
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于淤泥质海岸带的潮间带结构，包括：硬壳地基，铺设于海床上；生态潜堤，设于所述硬壳地基上，所述生态潜堤位于所述硬壳地基靠近海的一端；仿岩质带，铺设于所述硬壳地基上，所述仿岩质带位于所述硬壳地基远离海的一端；人工潮汐池，铺设于所述硬壳地基上，所述人工潮汐池位于所述生态潜堤与所述仿岩质带之间，所述人工潮汐池由块石铺设而成，所述人工潮汐池的高度低于所述生态潜堤的高度。本发明还公开了一种潮间带布置方法。本发明能够为海边生物提供适宜的生存环境，利于潮间带的生态修复。
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公开(公告)号：CN116254906A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310202011.7
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有砖砌合流暗沟雨污分流的施工方法，属于雨污分流处理技术领域，本既有砖砌合流暗沟雨污分流的施工方法，在现有的砖砌合流暗沟基础上进行施工，能够实现在不整体拆除既有合流暗沟结构的前提下完成暗沟的雨污分流改造，达到减少道路开挖和管线迁改量、降低工程造价、提高施工效率、减小对周边交通和社会环境的不利影响等效果。
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公开(公告)号：CN115059014A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210652860.8
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于淤泥质海岸带的潮间带结构，包括：硬壳地基，铺设于海床上；生态潜堤，设于所述硬壳地基上，所述生态潜堤位于所述硬壳地基靠近海的一端；仿岩质带，铺设于所述硬壳地基上，所述仿岩质带位于所述硬壳地基远离海的一端；人工潮汐池，铺设于所述硬壳地基上，所述人工潮汐池位于所述生态潜堤与所述仿岩质带之间，所述人工潮汐池由块石铺设而成，所述人工潮汐池的高度低于所述生态潜堤的高度。本发明还公开了一种潮间带布置方法。本发明能够为海边生物提供适宜的生存环境，利于潮间带的生态修复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118704522A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410934801.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本发明公开了一种具有通风功能的竖井井盖，属于竖井通风技术领域，本具有通风功能的竖井井盖包括骨架，骨架覆盖设置在竖井的开口端，骨架包括多个圈梁，以及用于连接多个圈梁的多个导向柱；通风机构，通风机构套设在骨架上，通风机构包括盖顶和多个百叶组件，顶盖用于避免杂物落入竖井，多个百叶组件均交叠设置在导向柱上，所有的百叶组件均布在顶部的围梁与底部的围梁之间，相邻两个百叶组件之间具有第一风道，顶盖与相邻的百叶组件之间具有第二风道。本发明能够在保证进风量不变的情况下降低竖井露出地面高度，在满足正常通风需求的同时，配合植物遮掩，实现地下建筑物地面通风口的隐形化，减小其对公共景观和道路行车安全的不利影响。
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公开(公告)号：CN114960706A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210485335.1
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种围堰施工方法，包括以下步骤：S1，施工前预留出钢板桩安装区域，进行障碍物清除；S2，插打定位桩和角桩；S3，准备两组钢板桩组件，每组钢板桩组件内均由多个竖直设置的钢板桩拼接而成，两组钢板桩组件平行设置，两组钢板桩组件的内侧面之间形成有填充区域；S4，准备多条拉杆及多个固定件，将拉杆水平设置于钢板桩组件的上部并与钢板桩组件相垂直，拉杆的两端分别伸出两组钢板桩组件的外侧面，多条拉杆沿钢板桩组件的延伸方向排列，固定件配置为限制两组钢板桩组件上部之间的间距；S5，向填充区域内放置填充物。本发明中的围堰施工方法能够适用于狭窄施工空间，并可保证围堰的结构稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116043871A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211599729.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种应用于已建道路侧含块石深厚软基的渠道开挖支护方法，包括以下步骤：步骤S1：根据待开挖地块地下环境物探报告；步骤S2：根据场地平整的设计标高，通过挖高填低方法将原始地面改造成满足基坑开挖要求的平面场地；步骤S5：块石翻挖采用跳槽施工，开挖宽度按照格栅挡墙施工影响宽度选取；步骤S6：东侧挡墙基坑分幅放坡开挖，面层挂网喷混凝土支护；步骤S7：基坑分段开挖至坑底，分段换填碾压；步骤S8：在紧邻道路侧沿道路延伸方向格构排列设置多根水泥搅拌桩构成水泥桩搅拌墙；步骤S9：在施工水泥桩搅拌墙时若遇块石，采用翻挖方式处理，翻挖后回填黏土至施工平台高程。该用该方法可有效控制土体和基坑变形。
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公开(公告)号：CN219951585U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320981760.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路面修复结构，包括开设在原路面结构上的沟槽，原路面结构包括原路基和原路面，原路面位于原路基的上方，沟槽包括位于原路基内的第一槽段和位于原路面内的第二槽段，第一槽段内铺设有管道，第一槽段内设有填料，填料填筑在管道的外周，第二槽段内设有修补层，修补层包括开挖第二槽段时产生的水泥混凝土路面，修补层与原路面之间设有拉杆，拉杆沿水平方向的一端伸入原路面内，拉杆沿水平方向的另一端伸入修补层内，该路面修复结构的修补层利用了开挖破除的水泥混凝土路面，实现旧材料循环利用，有效解决了旧料废弃占用土地和污染环境的问题，在修补层与原路面之间采用拉杆连接，保证了该路面修复后的使用寿命和行车舒适性。
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公开(公告)号：CN217710841U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221745609.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02B5/00 , E02B3/12 , E02B3/10
Abstract: 本申请公开了一种应用于跨地下空间顶板渠道的防水抗滑结构，包括设置于排洪渠渠底的：供行人通过的地下空间；地下空间包括：均为现浇钢筋混凝土结构的顶板和底板；顶板与排洪渠渠底及锚固墩为一体化结构；底板铺设于地面上；渠底顶面上铺设素混凝土防水保护层；素混凝土防水保护层顶面上铺设防水土工膜；排洪渠包括：右岸挡墙、左岸挡墙、成对设置的锚固墩；锚固墩对称设置于渠底顶面两侧边上；右岸挡墙设置于锚固墩的外侧；左岸挡墙设置于锚固墩的外侧。通过渠道底部设置有隔水防渗抗滑措施，既保证渠道挡墙等结构的安全，又能防止河水下渗，影响地下通道的正常运行。
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