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公开(公告)号：CN119931265A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311442553.8
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及气凝胶阻燃材料技术领域，公开了一种用于制备阻燃材料的组合物及其制备方法和阻燃材料及其制备方法与应用，用于制备阻燃材料的组合物包含树脂、金属氧化物掺杂二氧化硅气凝胶和纤维材料；基于所述组合物的总重量，所述树脂的含量为18‑27wt％，所述金属氧化物掺杂二氧化硅气凝胶的含量为0.1wt％‑1wt％，所述纤维材料的含量为72‑81wt％。该组合物制得的阻燃材料具有较好的力学性能，同时具有优异的阻燃性能。
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公开(公告)号：CN117926588A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211309645.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: D06M15/63 , C08G75/029 , C08G75/0295 , D06M101/40
Abstract: 本发明涉及纤维用上浆剂技术领域，具体涉及一种上浆剂组合物、水溶性上浆剂及其制备方法和应用与纤维表面改性的方法。本发明提供一种新的水溶性上浆剂，该上浆剂包含改性聚苯硫醚和水，在聚苯硫醚中引入了羟甲基、氨甲基、羧甲基、氯甲基、质子化胺离子盐和醛基中的一种或多种，引入这些基团能够提高聚苯硫醚的水溶性，从而提高上浆剂的热稳定性和水溶性。通过对现有的聚苯硫醚进行修饰改性，灵活调节所需的官能团，使制备得到的上浆剂应用范围更加广泛，使其更好的应用于碳纤维表面处理。
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公开(公告)号：CN114425551B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202011182577.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种再生碳纤维的定型定量工业化装置及其方法，其特点在于，该装置由依次设置的贮运柜、分切台、定型定量网架和供料柜组成，所述:分切台和定型定量网架以地脚螺栓固定于地面，所述的贮运柜和供料柜可固定或移动。本发明将飘浮的再生碳纤维及其粉尘在定向微风下获得收集，因此消除了其安全隐患，其它再生碳纤维获得有序定型定量，便于实现其多领域的贮存、运输与后工序加工应用。
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公开(公告)号：CN117926584A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211309990.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: D06M15/41 , C08G8/28 , D06M101/40
Abstract: 本发明涉及纤维用上浆剂技术领域，具体涉及一种水溶性上浆剂及其制备方法和对纤维进行表面改性的应用。本发明提供一种水溶性上浆剂，其中，所述上浆剂包含：改性聚醚醚酮和水，在改性聚醚醚酮中接枝了羟甲基、氨甲基、羧甲基、质子化胺离子盐这些基团，能够提高聚醚醚酮的水溶解性和热稳定性，因此，将改性聚醚醚酮应用到上浆剂中，使得到的上浆剂具有环境友好型、水溶性良好和耐高温性。
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公开(公告)号：CN114717851A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011531887.9
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: D06M15/564 , D06M15/568 , D06M15/572 , C08J5/06 , C08K9/04 , C08K7/06 , C08L101/00 , C08L23/02 , C08L77/00 , D06M101/40
Abstract: 本发明提供了一种增强热塑性树脂用碳纤维上浆剂及其制备和应用。该碳纤维上浆剂，包括如下重量比的组分：聚氨酯类化合物0.01‑10wt％、分子中至少含二个封端异氰酸根的化合物0.01‑30wt％、非离子表面活性剂0.01‑20wt％，以及溶剂35‑99.97wt％。本发明的上浆剂具有粒度均匀且稳定性良好的优点，该上浆剂应用于碳纤维上时，具有良好的集束作用。并且具有成本低，性能稳定，使用方便以等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108018719A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610963453.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: D06M15/53 , D06M15/11 , D06M13/46 , D06M13/402 , D06M15/333 , D06M13/325 , D06M11/76 , C25D11/02 , C25D7/06 , D06M101/40
CPC classification number: D06M15/53 , C25D7/0607 , C25D11/02 , D06M11/76 , D06M13/3255 , D06M13/402 , D06M13/46 , D06M15/11 , D06M15/333 , D06M2101/40 , D06M2200/40
Abstract: 本发明公开了一种水分散性短切碳纤维及其制备方法。本发明通过将碳纤维依次进行电化学阳极氧化处理、上浆、干燥及切断而成。本发明的碳纤维具有良好的集束性、可切割性和水分散性，与水的接触角为60°～80°，碳纤维长度2～12mm。本发明水分散性碳纤维处理方法简单，生产成本低，具有很高的市场应用价值。该短切碳纤维可用于湿法抄纸工艺，制备的碳纤维纸或碳纤维复合纸可应用于燃料电池的电极材料、电磁屏蔽材料、电发热材料和复合材料等领域。
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公开(公告)号：CN106589805A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510663361.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增韧复合环氧树脂组成物，以重量百分比计，包括，30％～40％双酚A型环氧树脂、10％～20％多官能团环氧树脂、5％～15％增韧剂、35％～45％固化剂、0.55％～0.65％促进剂。该复合环氧树脂组成物的增韧剂用量少，在保证产品理想耐热性能(玻璃化转变温度变化在5℃以内)的基础上，实现了优异的增韧效果，具有良好的拉伸强度和抗弯曲性能，且制备工艺简单，尤其适用于制备碳纤维复合材料缠绕制品。本发明还公开了增韧复合环氧树脂组成物的制备方法。
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公开(公告)号：CN106476161A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510524930.1
申请日：2015-08-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: B29B15/10
Abstract: 本发明公开了一种热塑性树脂预浸料及其制备设备。该设备包括恒张力放卷装置，第一撒粉装置，第一加热装置，纤维织物正反面转向装置，第二撒粉装置，第二加热装置，压平浸渍装置和收卷装置。该设备采用撒粉法工艺，适用于将不同粒径大小的树脂和不同织物形式的各类纤维复合，制备热塑性树脂预浸料。本发明设备结构简单，造价低廉，无其他物料引入，经济环保；该设备制备的热塑性树脂预浸料，具有室温长期贮存、成型周期短、生产效率高等特点，其制成的热塑性树脂基复合材料具有优异的抗冲击韧性、耐疲劳损伤性能、可修补和回收再利用等一系列优点，是一种绿色环保材料。
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公开(公告)号：CN119912789A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311429946.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
IPC: C08L63/00 , C08K9/12 , C08K7/26 , C08K5/5399 , C08K7/06
Abstract: 本发明涉及高分子阻燃材料技术领域，具体涉及一种协同阻燃真空灌注复合材料及其制备方法和应用。所述复合材料包括以下组分：真空灌注树脂40‑60重量份、磷系阻燃剂12‑36重量份、SiO2气凝胶5‑25重量份和碳纤维55‑180重量份。本发明提供的协同阻燃真空灌注复合材料以真空灌注树脂为基体，将磷系阻燃剂吸附在SiO2气凝胶空洞中，得到的复合材料具有优异的阻燃性能和力学性能。本发明采用真空灌注成型的方式，制备方法简单，整个工艺过程绿色环保。
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公开(公告)号：CN119489568A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311049687.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化上海石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及碳纤维材料成型技术领域，具体地涉及车辆用碳纤维制品成型工艺。该成型工艺包括如下步骤：S1、将多块碳纤维预浸料片材在水平平台上进行铺层；S2、以能够使碳纤维预浸料片材软化的温度对铺层完成后的所有碳纤维预浸料片材进行加热和水平压实，以形成碳纤维预浸料坯料；S3、将碳纤维预浸料坯料放入到预成型模具内进行冷压成型，以形成预成型体；S4、依次将预成型的金属外板、胶膜、预成型体和预成型的金属内板放入到温度达到能够使预成型体固化的成型模具中进行模压成型，以使金属外板、胶膜、预成型体和金属内板连接并形成车辆用碳纤维制品。本发明是为了克服现有技术存在的车辆用碳纤维制品质量差的问题。
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