考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法

    公开(公告)号:CN109035641B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201810676890.6

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法,其包括接收火灾探测器上传的火灾信息,确定火灾发生位置;获取建筑物未发生火灾时的空间三维几何路径网络,根据火灾发生位置设置障碍节点或障碍通道、疏散起点和疏散终点;获取火灾烟气数据和能见度信息,根据火灾烟气数据确定火灾蔓延区域,更新位于火灾蔓延区域的路网节点的类型及通道的类型;更新火灾蔓延区域的可通行通道的通道等效长度;根据更新后的空间三维几何路径网络,采用Dijkstra算法获取待疏散位置至各个出口的最优疏散路径;将最优疏散路径发送给指挥中心及被疏散人员移动终端,并返回接收火灾探测器上传的火灾信息步骤,直至所有被疏散人员均已成功疏散。

    高焊接强度冰箱密封条用热塑性弹性体材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN104817810A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510256912.X

    申请日:2015-05-19

    Inventor: 王彦富 王彦君

    Abstract: 本发明涉及一种高焊接强度冰箱密封条用热塑性弹性体材料及其制备方法。它是由以下组分按重量份组成:氢化苯乙烯弹性体10-20份、白油10-30份、聚丙烯1-4份,烯烃类弹性体POE 2-6份,茂金属聚乙烯1-6份,聚丙烯合金改性物2-5份,矿物质粉3-8份,稳定剂0.4-1.2份,先将上述的氢化苯乙烯弹性体与白油混合,再将其与其余材料混合,置于双螺杆挤出机,经熔融挤出、造粒而成。有益效果是:1、本发明制备的热塑性弹性体挤出的冰箱密封条产品焊接强度高。2、本发明制备的热塑性弹性体挤出的冰箱密封条产品热焊接时间短。3、本发明制备的热塑性弹性体材料可以快速稳定挤出薄壁冰箱密封条,生产效率高,产品尺寸稳定。

    考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法

    公开(公告)号:CN109035641A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810676890.6

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法,其包括接收火灾探测器上传的火灾信息,确定火灾发生位置;获取建筑物未发生火灾时的空间三维几何路径网络,根据火灾发生位置设置障碍节点或障碍通道、疏散起点和疏散终点;获取火灾烟气数据和能见度信息,根据火灾烟气数据确定火灾蔓延区域,更新位于火灾蔓延区域的路网节点的类型及通道的类型;更新火灾蔓延区域的可通行通道的通道等效长度;根据更新后的空间三维几何路径网络,采用Dijkstra算法获取待疏散位置至各个出口的最优疏散路径;将最优疏散路径发送给指挥中心及被疏散人员移动终端,并返回接收火灾探测器上传的火灾信息步骤,直至所有被疏散人员均已成功疏散。

    一种深水井喷应急井控设备及其作业方法

    公开(公告)号:CN105756600B

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201610312640.5

    申请日:2016-05-11

    Abstract: 一种深水井喷应急井控设备及其作业方法,所述深水井喷应急井控设备包括主体,所述主体内设置有流体通道,所述主体的下部固定连接有连接器,所述主体在流体通道的出口端连接有多个辅流量管线以及可供钻杆从流体通道下入井喷井井内的主流量管线,所述主流量管线和多个辅流量管线互相分离,所述主流量管线和每个辅流量管线上均设置有阀门,所述流体通道上连接有用于流体通道和/或主流量管线和/或辅流量管线的防堵装置,所述防堵装置包括抑制水合物合成装置和/或抑制水合物附着装置。

    一种基于数据挖掘的船舶碰撞风险评估方法及系统

    公开(公告)号:CN106844663A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710051171.0

    申请日:2017-01-23

    Abstract: 本公开是关于一种基于数据挖掘的船舶碰撞风险评估方法及系统,根据统计的船舶碰撞历史数据,通过累积式自回归移动平均模型预测致因因素发生次数,采用主成分分析法对致因因素进行降维计算,将得到的主成分作为第一神经网络的输入,预测碰撞概率;采用决策树分析找到置信度高、频繁发生的事故序列,使用神经网络模型计算受伤人数、死亡人数和财产损失,并进行标准化和归一化处理,消除量级和量纲的影响;用专家系统和模糊层次分析法,赋予指标不同权重量化碰撞后果。根据上述内容,开发基于数据挖掘的船舶碰撞风险评估系统,定量预测船舶碰撞风险,为船舶操纵、避碰应急以及现场处置提供实时指导,可有效降低损失。

    一种深水井喷应急井控设备及其作业方法

    公开(公告)号:CN105756600A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610312640.5

    申请日:2016-05-11

    CPC classification number: E21B33/035

    Abstract: 一种深水井喷应急井控设备及其作业方法,所述深水井喷应急井控设备包括主体,所述主体内设置有流体通道,所述主体的下部固定连接有连接器,所述主体在流体通道的出口端连接有多个辅流量管线以及可供钻杆从流体通道下入井喷井井内的主流量管线,所述主流量管线和多个辅流量管线互相分离,所述主流量管线和每个辅流量管线上均设置有阀门,所述流体通道上连接有用于流体通道和/或主流量管线和/或辅流量管线的防堵装置,所述防堵装置包括抑制水合物合成装置和/或抑制水合物附着装置。

    一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法

    公开(公告)号:CN104790999A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510183301.7

    申请日:2015-04-17

    CPC classification number: E21F1/02 G09B25/04

    Abstract: 本发明涉及一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法。由隧道模型单元连接组成,每个隧道模型单元包括稳定结构体、顶板、竖井基本结构体、竖井内间隔板、组间隔板,所述的稳定结构体用于稳定整个模型试验设备,顶板、竖井基本结构体和组间隔板安装在稳定结构体的顶部,且稳定结构体与顶板配合形成相对封闭的空间结构以模拟隧道,竖井基本结构体用来组装成不同高度的竖井用来实现通风;组间隔板用于改变多个竖井基本结构体的间距,且在竖井基本结构体内安装有竖井间隔板,可以改变竖井的宽度。有益效果是:可以有效提高小尺寸隧道火灾模型试验的重复率;可以充分考虑竖井尺寸参数变化时,对竖井自然排烟的影响。

    一种可水中穿戴的自排水保温救生衣

    公开(公告)号:CN116424522A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310539982.0

    申请日:2023-05-12

    Abstract: 本发明涉及救生衣技术领域,尤其涉及一种可水中穿戴的自排水保温救生衣,包括:救生衣主体、自充气组件以及自排水组件;所述救生衣主体的上侧具有相对布置的第一面和第二面,所述第一面设置有开合部,所述开合部一端边缘与救生衣主体一体连接,开合部的其他边缘与救生衣主体可拆卸连接,所述开合部上设置有漂浮材料;所述自充气组件设置在所述救生衣主体的第二面,所述自充气组件包括可充气气囊;所述自排水组件设置在救生衣主体上用于排出救生衣内的水分。通过本发明解决了意外落水人员湿身状态下的保温求生问题。

    考虑人因失误和组织缺陷的海洋平台火灾风险评估方法

    公开(公告)号:CN106600167B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201611246035.9

    申请日:2016-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种考虑人因失误和组织缺陷的海洋平台火灾风险评估方法,其包括根据海洋平台火灾事故的特征,建立适用于海洋平台人因失误分析的HFACS模型,确定导致海洋平台火灾发生的技术因素、人因组织因素,构建海洋平台火灾动态贝叶斯网络模型;计算动态贝叶斯网络模型中人因组织因素的先验概率;基于三角模糊函数和等级节点距离公式,计算动态贝叶斯网络模型中描述火灾事故发生、发展过程的所有变量的条件概率;基于马尔科夫模型,计算动态贝叶斯网络模型中描述火灾事故发生、发展过程的所有变量的转移概率:根据计算的先验概率、条件概率和转移概率,采用Netica软件计算海洋平台火灾发生的概率。

    一种顶部竖井自然通风隧道模型的火灾试验方法

    公开(公告)号:CN104790999B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201510183301.7

    申请日:2015-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法。由隧道模型单元连接组成,每个隧道模型单元包括稳定结构体、顶板、竖井基本结构体、竖井内间隔板、组间隔板,所述的稳定结构体用于稳定整个模型试验设备,顶板、竖井基本结构体和组间隔板安装在稳定结构体的顶部,且稳定结构体与顶板配合形成相对封闭的空间结构以模拟隧道,竖井基本结构体用来组装成不同高度的竖井用来实现通风;组间隔板用于改变多个竖井基本结构体的间距,且在竖井基本结构体内安装有竖井间隔板,可以改变竖井的宽度。有益效果是:可以有效提高小尺寸隧道火灾模型试验的重复率;可以充分考虑竖井尺寸参数变化时,对竖井自然排烟的影响。

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