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公开(公告)号：CN119825433A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510277644.3
申请日：2025-03-10
Applicant: 中国矿业大学深圳研究院
Abstract: 本发明属于压缩空气储能设施技术领域，具体公开了一种地下储气库硐室及其施工方法，地下储气库硐室包括围岩结构和储气结构，围岩结构具有储存空间，储气库结构位于储存空间内，由外向内包括依次设置的初期支护、衬砌层、密封层、滑动层和内衬层，衬砌层内部设置有减压层，减压层将衬砌层分割为第一层衬砌和第二层衬砌，减压层采用可形变材质。本发明将传统的单层衬砌层替换为双层衬砌层，中间设置减压层的结构，利用减压层的伸缩变形来缓解储气库内压波动引起的动态荷载，从而降低衬砌层产生裂缝的风险，提高地下储气库硐室的使用寿命，具有减压，提高传热的优点，降低了设计对地质的要求，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN119195100A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411671147.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 一种用于深空星表勘察原位测试的静力触探智能探头及测试装置，探头：静力触探模块包括摩擦筒、锥尖、锥尖阻力传感器、锥肩孔压传感器和侧壁摩阻力传感器；温度探头模块包括温度支撑筒、上下隔热环、加热组件和温度传感器；旋转探头模块包括旋转支撑筒、旋转电机、扭力传感器和转速传感器；侧向位移探头模块包括侧向支撑筒、连接梁、侧向位移电机、侧壁压力传感器和侧向位移传感器；自贯入模块包括伸缩套筒、上下自膨胀机构和伸缩电机；数据采集模块包括采集筒体和数据处理器；电源模块包括电源筒体和供电模块一；装置：包括智能探头、承载体、太阳能电池板、定位组件和数据处理终端。该探头及装置能自主地进行星表多维度土壤参数数据的采集作业。
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公开(公告)号：CN115744060A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211657674.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开了矿用输运皮带托辊加热及三室发泡喷射降尘集成系统，旨在实现低温环境下矿用输煤/矸皮带的环保降尘以及除冰防冻。该系统主要包括预热防冻泡沫喷射装置和输运皮带加热防冻装置，其中预热防冻泡沫喷射装置主要由三室发泡腔、自旋式凸型打孔喷头、边缘防溢罩等组成。通过三室发泡腔中的三种不同发泡方式，对预热的发泡液进行充分发泡，发泡完成的发泡液经自旋式凸型打孔喷头均匀喷出，并由边缘防溢罩防止外溢。输运皮带加热防冻装置主要由中段两用电热托辊和两侧电热托辊组成，托辊中布置有双螺旋结构的电热管，可通过托辊对皮带实现脉冲式加热。该系统对皮带输运机体进行改装，安装拆卸过程简便易行，适用性和推广性非常强。
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公开(公告)号：CN114254459B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202111591727.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种带式输送机低阶动力学模型的建模方法、装置及存储介质，该方法包括：利用有限元方法建立带式输送机有限元模型；基于牛顿第二定律建立带式输送机高阶复杂有限元模型；分析带式输送机高阶复杂有限元模型的动态特性，合并相似动态特性的微元段；根据动态特性分析结果计算得到带式输送机模型简化矩阵；使用模型简化矩阵对高阶复杂有限元模型进行变换，得到带式输送机的低阶有限元模型。相较于传统的数学降阶方法，该低阶模型是从物理层面对复杂的有限元模型进行简化，物理意义更加明确，更适用于工业过程控制的要求。本发明对多种类型的输送机具有较高的适应性，且不需要大量的矩阵操作，满足精度要求的同时具有高效计算的优势。
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公开(公告)号：CN112623643A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110102679.5
申请日：2021-01-26
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公布一种带式输送机张紧系统，属于带式输送机技术领域。恒压泵和应急泵经单向阀隔离后连通至二位三通阀Ⅰ、机械式三位四通阀和二位三通阀Ⅲ；二位三通阀Ⅰ连接有调速阀、二位二通比例阀Ⅰ和二位二通比例阀Ⅱ；调速阀连接有液控二位二通阀Ⅱ，液控二位二通阀Ⅱ连接至双联平衡阀Ⅱ的第一进油口；二位二通比例阀Ⅰ连接有压力补偿器Ⅰ，压力补偿器Ⅰ分别连接有第一二位三通阀Ⅱ、第二二位三通阀Ⅱ。本发明采用利用比例阀+压力补偿器的形式，提升绞车系统和张紧油缸复合动作的可控性；实时控制电比例溢流阀的溢流压力，进行实时消减绞车系统的冲击，提升系统平稳性；通过背压为系统实时补油，防止在负载的作用下绞车马达的一腔被吸空。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112121693A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011070708.6
申请日：2020-10-09
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开了旋转离心式泡沫制备装置，涉及泡沫制备方法及装置，能够显著提升泡沫技术在工程领域的实施效果。包括泡沫预混液入口、气体入口、泡沫出口、双层旋转圆筒、旋转活接、叶片、从动齿轮、主动齿轮、减速电机和支承底座。其中，左右两个旋转活接上分别开设有泡沫预混液入口、气体入口和泡沫出口；双层旋转圆筒左右两端分别与两个旋转活接转动连接；叶片固定安装在双层旋转圆筒的内层圆筒的曲面筒壁内表面上，从动齿轮固定安装在双层旋转圆筒的外表面中部，主动齿轮固定安装在支承底座上，主动齿轮通过传动轴与减速电机连接。
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公开(公告)号：CN111894652A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010774981.0
申请日：2020-08-05
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明实施例公开了急倾斜煤层自燃凝胶泡沫立体防控体系，旨在向急倾斜煤层自燃带注入凝胶泡沫进行火灾治理。该体系包括智能式拖动小车、材料箱体、添加模块、发泡模块和分配模块；智能式拖动小车，移动方式采用轨道式，用以放置泡沫箱体、添加模块、发泡模块和分配模块，并与工作面的推进速度保持一致；添加模块和发泡模块并列安装在材料箱体的左方，添加模块用以添加A料和B料；发泡模块用以产生和均匀混合泡沫液并生成凝胶泡沫；分配模块用以分配生成的泡沫，将凝胶泡沫输送至自燃区域。将上述装置集于一体，可采用在煤层的回风侧埋管、采空区插管和底板巷插管三种工艺方式向采空区自燃带灌注凝胶泡沫。
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公开(公告)号：CN108978669A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201711287028.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于超深基坑联合冻结封底施工方法，属于土木工程领域。该工艺包括如下步骤:S1，地下连续墙(1)施工，施工时要保证每幅墙体的垂直度；S2，从基坑一侧开挖第一土体，开挖至设计深度的2/3；S3，钻孔、下放竖向冻结管(3)；S4，进行竖向冻结，同时开挖基坑第二土体，直至形成完整的冻土体帷幕；S5，开挖冻土帷幕第三土体至设计深度，割除暴露出来的竖向冻结管，然后在基坑设计开挖面以下打水平钻孔并下放水平冻结管(4)；S6，进行水平冻结，同时继续开挖第五土体，直至水平冻结帷幕发展到设计要求；S7，开挖第六土体，待全部土方任务完成后施做底板(5)。本发明地连墙等围护结构的入土深度可以明显减小；可以有效缩短工期。
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公开(公告)号：CN119308686A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310861255.6
申请日：2023-07-13
Applicant: 江西蓝翔重工有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京科技大学
Inventor： 李杨 , 杨仁树 , 李凯 , 王雁冰 , 岳中文 , 杨国梁 , 郭东明 , 马鑫民 , 李永亮 , 李炜煜 , 朱晔 , 苏洪 , 唐福新 , 李晔 , 刘金满 , 陈君桥 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种分体式锚杆钻车与掘进机配套使用的施工方法，掘进机到达迎头工作面并对所述工作面的上部进行截割，分体式锚杆钻车抓取带钢网钢带的分离式支护平台，所述分离式支护平台到达截割空间内并打开支腿临时支护顶板；所述分体式锚杆钻车与所述分离式支护平台脱钩并后退，所述掘进机继续截割所述工作面的下部；所述分体式锚杆钻车进行支护作业；支护作业完成后，所述掘进机开至工作面继续下一个循环的施工；本发明以弥补单轨液压锚杆钻车和与掘进机配套使用的缺陷，充分利用分离式支护平台，通过分离与结合，保证施工安全，提高巷道掘进效率。
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公开(公告)号：CN117563357A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210931692.6
申请日：2022-08-02
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: B01D47/06 , G01N15/0205 , G01N21/53 , B08B15/04 , B08B5/04
Abstract: 本发明公开了自平衡式智能车载控除尘设备，涉及工业除尘技术领域。设备主要包括负载小车、粘尘剂箱体、导轨与伸缩杆、负压引射除尘装置、激光定位仪与监控探头、自平衡装置、流量控制系统、精准控液系统。设备利用高速流体产生的负压将处理不同类型粉尘的粘尘剂定量吸入，经剧烈混合后通过折叠管传输至负压引射除尘装置，工作空间内的一部分粉尘因负压被吸入负压引射除尘装置，另一部分粉尘被末端扩散管喷出的夹带粘尘剂的雾化液滴所捕获，实现双向除尘，进而净化空间，降低了工作场所的粉尘浓度；小车自平衡装置内的水平传感器和自平衡杆可实现车身角度的实时调节，能适用于各类陡峭地面。
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