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公开(公告)号:CN113639475B
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111193361.9
申请日:2021-10-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于铸造造型技术领域,提供了一种沙漠砂的加热系统及方法,沙漠砂的加热系统,包括聚光组件、光传输组件、砂融组件,所述聚光组件将收集的光通过光传输组件传递给砂融组件;所述砂融组件包括熔融装置和分级装置;所述分级装置可将沙漠砂分为粗砂和细砂;所述熔融装置包括熔融池和刮板部件,所述细砂可被第一传输件运输至熔融池内,所述熔融池表面形成有凹槽,所述粗砂可被第二传输件运输流入凹槽中;所述刮板部件转动安装于所述熔融池上,且位于凹槽上方。本发明的方法使得聚光和砂融在空间位置上实现了互相独立自由,实用性强,在工程上可以广泛使用,加热是在一个比较密闭的环境中进行,热量损失的少,加热时间短。
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公开(公告)号:CN109901639B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201910253825.7
申请日:2019-03-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种飞机模型电加热防/除冰控制系统结构,包括加热电源、电加热支路、温度信号巡检仪、电源转接箱、温度信号转接箱、防/除冰控制器和各种线缆等。通过切换和接线,同一系统满足不同飞机模型电加热防/除冰控制试验,可以只为飞机模型电加热防/除冰试验提供加热电源,也可以为飞机模型电加热防/除冰试验提供加热电源和多个电加热支路温度闭环控制;温度闭环可以选用调压连续控制电加热和电加热支路通断控制电加热,飞机模型加热单元温度反馈可以是热电阻或热电偶;根据负载大小,各电加热支路可以独立运行或并联运行。
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公开(公告)号:CN110987358A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911353099.2
申请日:2019-12-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种快响压敏漆动态标定装置,涉及航空航天实验技术领域,其技术方案要点是:包括由高压室和端部为光学玻璃的低压室构成的激波管、夹膜机构、高压气源设备、压力测量控制系统、压敏漆测试样片、光电倍增管、紫外LED光源、光学滤镜、第一真空泵、第二真空泵、温度传感器、测速传感器、压力传感器、示波器、数据采集及分析系统和输出设备;压力测量控制系统多个压力变送器构成;压力测量控制系统、测温系统和测速系统与数据采集及分析系统连接。能够对已知非定常频率的阶跃变化流场中进行PSP压力测量,并通过观察随阶跃压力变化的压敏涂料发射出的光强信号的衰减时间来确定所用涂料的响应时间,从而实现对快速响应压敏漆的动态标定。
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公开(公告)号:CN114165635B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210128362.3
申请日:2022-02-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种数字阀的异步控制方法,包括基于数字阀阶跃响应预测实际流量曲线、基于代价函数选取阀门切换的最优异步时长和根据最优异步时长延迟开阀三个步骤。异步控制方法采用先给定关阀信号,延迟一段时间后,给定开阀信号,从根源上解决数字阀切换时带来的流量冲击问题。该方法通过阀组间的阶跃响应数值仿真得到异步控制时长,而非在某一压力下单独测得具体阀门的响应时长,可以有效避免不同高压气流带来的压差影响下导致各阀门响应时长不同带来的控制影响。该技术在风洞试验的数字阀流量控制中首次使用,解决了数字阀切换导致的流量冲击问题以及某些流量目标点控制振荡的难题。
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公开(公告)号:CN114022747B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202210015109.7
申请日:2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于图像处理技术领域,具体涉及基于特征感知的显著目标提取方法。通过特征MSCN因子、特征图像熵、特征暗通道、特征HSV通道的H通道和特征HSV通道的S通道对原始图片处理得到5个特征层,并得到特征矩阵;将特征矩阵进行4倍下采样得到一个下采样特征矩阵;将下采样特征矩阵进行归一化处理得到归一化后的下采样特征矩阵;对归一化后的下采样特征矩阵进行单特征显著目标提取得到特征矩阵;对单特征显著目标进行权重融合得到特征矩阵,特征矩阵在原图中所在位置即为显著目标一;本发明从特征、决策等不同层级的多源互补信息进行融合,提升检测显著目标提取的准确性。
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公开(公告)号:CN113791466B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111326096.7
申请日:2021-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G02B3/08
Abstract: 本发明适用于太阳光采光罩技术领域,尤其涉及一种波浪形菲涅尔透镜及其制备方法,本发明的波浪形菲涅尔透镜由若干个波节周期性排列,每个所述波节包括第一线性菲涅尔透镜片和第二线性菲涅尔透镜片;所述第一线性菲涅尔透镜片和所述第二线性菲涅尔透镜片镜像对称;所述第一线性菲涅尔透镜片的宽度方向与波节排列方向具有一个偏折角θ;所述第一线性菲涅尔透镜片和所述第二线性菲涅尔透镜片的锯齿结构中锯齿的轴线方向为宽度方向。太阳光在大角度入射时,波浪形的迎光线一侧波浪形菲涅尔透镜的夹角较小,且不会照射到背光一侧的透镜上,因此可以形成较理想的聚光效果,并且提高了空间面积的利用效率,提高了聚光器的有效聚焦角度范围。
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公开(公告)号:CN111301708B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202010137500.5
申请日:2020-03-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明适用于结冰风洞试验技术领域,提供了一种控制律电加热防/除冰系统,包括上位机、防/除冰控制器、加热电源、电加热回路;所述上位机或防/除冰控制器实现电加热防/除冰控制律程序的设定;所述电加热回路包括依次连接的熔断器、断路器、电流互感器、固态继电器、加热单元,所述加热电源与所述熔断器连接,用于为所述电加热回路提供电源;所述防/除冰控制器与所述电流互感器的输出端连接,与所述固态继电器的输入端连接,所述防/除冰控制器与所述加热电源、所述上位机双向通讯连接;所述固态继电器按照控制律快速接通/断开,控制所述电加热回路的通电时间/断电时间。通过一套系统满足不同飞机模型的控制律电加热防/除冰试验需求。
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公开(公告)号:CN110987360A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911355427.2
申请日:2019-12-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及飞行器表面测压技术领域,公开了一种用于PSP动态校准装置激波管测试系统,包括设置于激波管上的测压系统、测速系统和测温系统,测压系统包括分别设置于驱动段和低压段内壁的压力传感器一,测速系统包括沿低压段长度方向依次设置的至少两个压力传感器二,测温系统包括设置于低压段内壁的温度传感器,压力传感器一、压力传感器二以及温度传感器的信号输出端均连接至数据采集系统,数据采集系统与计算机通讯连接。本发明通过压力传感器一测量激波管内压力,利用温度传感器测量低压段预充气体温度;采用至少两个压力传感器二测量激波通过任意两只压力传感器二的时间,实现激波管内激波速度的在线测量,测量准确度高。
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公开(公告)号:CN114165635A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202210128362.3
申请日:2022-02-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种数字阀的异步控制方法,包括基于数字阀阶跃响应预测实际流量曲线、基于代价函数选取阀门切换的最优异步时长和根据最优异步时长延迟开阀三个步骤。异步控制方法采用先给定关阀信号,延迟一段时间后,给定开阀信号,从根源上解决数字阀切换时带来的流量冲击问题。该方法通过阀组间的阶跃响应数值仿真得到异步控制时长,而非在某一压力下单独测得具体阀门的响应时长,可以有效避免不同高压气流带来的压差影响下导致各阀门响应时长不同带来的控制影响。该技术在风洞试验的数字阀流量控制中首次使用,解决了数字阀切换导致的流量冲击问题以及某些流量目标点控制振荡的难题。
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公开(公告)号:CN114022747A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202210015109.7
申请日:2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于图像处理技术领域,具体涉及基于特征感知的显著目标提取方法。通过特征MSCN因子、特征图像熵、特征暗通道、特征HSV通道的H通道和特征HSV通道的S通道对原始图片处理得到5个特征层,并得到特征矩阵;将特征矩阵进行4倍下采样得到一个下采样特征矩阵;将下采样特征矩阵进行归一化处理得到归一化后的下采样特征矩阵;对归一化后的下采样特征矩阵进行单特征显著目标提取得到特征矩阵;对单特征显著目标进行权重融合得到特征矩阵,特征矩阵在原图中所在位置即为显著目标一;本发明从特征、决策等不同层级的多源互补信息进行融合,提升检测显著目标提取的准确性。
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