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公开(公告)号：CN117370335A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311176500.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2457
Abstract: 本申请提供一种数据关联方法、装置及存储介质，涉及计算机技术领域，能够高效且准确地对网络建设流程中出现的数据进行关联能够对数据进行关联。该方法包括：获取与网络建设过程中的多个阶段一一对应的多个业务数据；分别对各业务数据进行数据溯源，得到多个溯源信息；根据多个溯源信息，确定多个业务数据中符合预设条件的多个目标数据，并对与多个目标数据一一对应的多个相关数据进行关联；符合预设条件的多个目标数据的数据来源信息相同、且数据的业务对象相同；相关数据用于表示在与目标数据对应的阶段内与目标数据相关的数据。本申请用于对网络建设流程中出现的数据进行关联能够对数据进行关联。
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公开(公告)号：CN116233753A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211620091.X
申请日：2022-12-15
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种位置信息的管理方法、装置、设备及存储介质，涉及通信领域，用于提高存储的位置信息的准确性。该方法应用于第一电子设备，包括：获取目标标识和第一位置信息，第一位置信息包括：目标经纬度信息和第一地址信息。根据目标标识，确定第二地址信息，第二地址信息为已存储的目标对象所在的目标区域的地址信息。若目标经纬度信息与第一地址信息满足第一预设条件，且第一位置信息在目标区域内，则确定第一位置信息检验通过。存储第一位置信息，并建立目标标识与第一位置信息之间的对应关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115473729A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211100253.7
申请日：2022-09-09
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本申请提供一种数据传输方法、网关、SDN控制器及存储介质，应用于通信技术领域，其中，方法通过对政企分支用户端与政企总部用户端之间传输的原始数据包进行加密处理，得到加密数据包，通过具有数据高效传输优势的因特网和OTN专网融合的政企专网进行加密数据包的传输，确保了政企分支用户端与政企总部用户端之间数据传输的安全性和高效性。本申请的方法，解决了现有的OTN专网与MSTP专网融合的专网通信方式存在的数据传输效率低的问题，提高了政企总部与政企分支之间政企业务的处理时效性。
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公开(公告)号：CN115473729B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211100253.7
申请日：2022-09-09
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本申请提供一种数据传输方法、网关、SDN控制器及存储介质，应用于通信技术领域，其中，方法通过对政企分支用户端与政企总部用户端之间传输的原始数据包进行加密处理，得到加密数据包，通过具有数据高效传输优势的因特网和OTN专网融合的政企专网进行加密数据包的传输，确保了政企分支用户端与政企总部用户端之间数据传输的安全性和高效性。本申请的方法，解决了现有的OTN专网与MSTP专网融合的专网通信方式存在的数据传输效率低的问题，提高了政企总部与政企分支之间政企业务的处理时效性。
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公开(公告)号：CN116180628A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211372405.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本申请涉及车道控制技术领域，提供了一种可变车道指引方法、装置、系统、电子设备及存储介质，应用于道钉装置，道钉装置包括多个道钉；该方法包括：获取当前行驶车辆对应的可变车道的优先级信息以及所在可变车道的序列号；基于优先级信息确定可变车道对应的控制模式；当确定控制模式为自动模式，则基于序列号获取预设时间段内当前行驶车辆所在可变车道以及可变车道相邻两侧的车流量，基于预定义算法和车流量计算可变车道的差值积分值，基于差值积分值控制可变车道的方向；当确定控制模式为手动模式，则接收道钉控制信号，基于道钉控制信号控制可变车道的方向；这样，通过利用道钉装置便可以实现高效、灵活、动态变换车道通行方向，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN116180628B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211372405.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本申请涉及车道控制技术领域，提供了一种可变车道指引方法、装置、系统、电子设备及存储介质，应用于道钉装置，道钉装置包括多个道钉；该方法包括：获取当前行驶车辆对应的可变车道的优先级信息以及所在可变车道的序列号；基于优先级信息确定可变车道对应的控制模式；当确定控制模式为自动模式，则基于序列号获取预设时间段内当前行驶车辆所在可变车道以及可变车道相邻两侧的车流量，基于预定义算法和车流量计算可变车道的差值积分值，基于差值积分值控制可变车道的方向；当确定控制模式为手动模式，则接收道钉控制信号，基于道钉控制信号控制可变车道的方向；这样，通过利用道钉装置便可以实现高效、灵活、动态变换车道通行方向，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN219287679U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320158569.5
申请日：2023-01-20
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04Q11/00
Abstract: 本申请提供一种通信网络系统，涉及通信技术领域，能够解决光传送网络规模增大导致的客户端盒式设备无法上线成功的问题。该系统包括：传送网络架构域、自动交换光网络域、OTN设备和客户端盒式设备；TSDN域包括至少两个TSDN子域，该至少两个TSDN子域中的每个TSDN子域分别包括一个网关网元，一个GNE网关用于管理一个TSDN子域；ASON域，用于采用单域结构配置组网；OTN设备，用于为每个TSDN子域建立数据传输通道；CPE设备，用于接收网络信号。本申请实施例用于网络管控的过程中。
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