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公开(公告)号：CN114263632B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202111234960.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/26
Abstract: 本申请属于航空发动机风扇转子部件设计技术领域，具体涉及一种发动机风扇转子部件，包括：多个鼓筒，每个鼓筒上具有多个沿周向分布的甩油孔；多级转子轮盘，相邻两级转子轮盘间通过一个鼓筒连接；多级转子叶片，最后一级转子叶片之前的各级转子叶片与对应级的转子轮盘间通过盘榫结构连接，最后一级转子叶片一体成型在最后一级转子轮盘上。
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公开(公告)号：CN113864055B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202111234954.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机进气机匣框架设计技术领域，具体涉及一种发动机进气机匣框架，包括：进气机匣，其上具有多个沿周向分布的限位孔；支板内环，在进气机匣内设置，其外周具有多个沿周向分布的限位槽，一端端面具有多个开口；每个开口对应与一个限位槽连通；多个支板，在进气机匣、支板内环之间沿周向分布；每个支板的上缘对应插入一个限位孔中，下缘对应通过一个开口卡入相应的限位槽中。此外，涉及一种上述发动机进气机匣框架的焊接方法。
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公开(公告)号：CN118623341A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410860650.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种可变扩压比和角度的矩形三通道扩压器结构，包括：由机匣外壁、机匣内壁、左侧壁、右侧壁形成具有单通道扩压器的燃烧室；安装在燃烧室内的火焰筒；铰接在燃烧室壁面上将单通道扩压器分流为三通道扩压器的两个分流器；其中，分流器包括分流器内壁、分流器外壁、拉杆以及滑动杆；分流器外壁与分流器内壁沿气流方向前端铰接形成楔形结构，分流器外壁与分流器内壁后端内侧分别通过拉杆铰接在同一根滑动杆上；分流器外壁、分流器内壁、两个拉杆形成分流器外壁与分流器内壁张角可调的平面四杆机构，通过位移机构带动外分流器2和内分流器3上下壁面的旋转，从而实现对三通道扩压器扩压比和角度的调节。
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公开(公告)号：CN114235951B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111432805.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01N29/04
Abstract: 本申请提供了一种发动机进气机匣支板的裂纹故障声学诊断方法，所述方法包括：撞击发动机进气机匣固定支板以产生声学信号；采集撞击发动机进气机匣固定支板的力信号和所述发动机进气机匣固定支板产生的声学信号，通过传递函数方法对所述力信号和声学信号进行处理，得到声学频响信号；对比所述发动机进气机匣固定支板的声学频响信号与数据库中的发动机进气机匣固定支板的声学频响信号，若两声学频响信号第一个峰值的频率差值超过阈值，则判定所述发动机进气机匣固定支板产生了裂纹，反之则未产生裂纹。本申请的裂纹故障声学诊断方法相比于与传统的故障诊断方法，更加简单、高效，且可对支板内部、结构交接面处的裂纹故障可进行有效识别。
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公开(公告)号：CN117211961A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311285701.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动涡轮冷却设计技术领域，具体涉及一种航空发动机燃烧室扩压器引气对涡轮的冷却结构，工作时，扩压器出口流出的高压空气，存在部分经外侧引气孔进入到外侧环形引气腔中，以及存在部分经内侧引气孔进入到内侧环形引气腔中，进入到外侧环形引气腔的高压空气可进一步经支板内部进入到内侧环形引气腔中，与经内侧引气孔进入到内侧环形引气腔中的高压空气发生掺混，其后流入到各个引气通道中，沿轴向向后流动，通过涡轮冷却喷气嘴向后喷出，作为冷却气，供给涡轮转子叶片冷却，且可通过引气流量控制阀控制该部分冷却气的流量，适配不同的工况，兼顾航空发动机在不同工况下对推力、效率的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116906187A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311052621.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机核心机引气冷却结构，设计利用燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃烧室火焰筒、燃烧室进口扩压器、引气回流集气罩以及连接涡轮一级转子轮盘与压气机末级转子轮盘的传动轴，构建冷却路径，利用回流气实现对涡轮前端转子叶片的冷却，整体结构简洁紧凑，无需在外侧设置额外的引气管进行压气机级间引气对涡轮进行冷却，且不需要再额外设计变形补偿结构，密封可靠，不易发生气体泄漏等方面的问题，此外，直接进行回流气引气的引气回流冷却通道可设计呈环形，不会对引气位置流场周向均匀性造成影响，并可在引气过程中利用引气回流集气腔、引气回流扩压腔对回流气进行多次的扩压降速，均匀混合，可保证回流气冷却的稳定性。
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公开(公告)号：CN116181427A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310105985.3
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机进气机匣进口处温度传感器附件安装设计技术领域，具体涉及一种航空发动机进气机匣进口处温度传感器附件安装结构，包括：进气机匣；转接座，焊接在进气机匣上，位于进气机匣进口处；温包座；石棉垫；温度传感器附件；螺桩，螺接在转接座、温包座、石棉垫、温度传感器附件上；螺母，螺接在螺桩上，将温包座、石棉垫、温度传感器附件紧固在转接座上。
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公开(公告)号：CN116085076A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310105997.6
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机进气机匣设计技术领域，具体涉及一种航空发动机进气机匣结构，主要包括外机匣、支板、轴承机匣、帽罩支座、帽罩，通过相应的结构设计，利用螺母、螺栓、连接柱、防转销、螺塞进行连接，实现结构间的装配，能够很好的适用于中涵道比航空发动机，此外，本身请涉及一种用以实现上述航空发动机进气机匣结构的装配方法。
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公开(公告)号：CN113883089B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111272338.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/32
Abstract: 本申请属于航空发动机静子叶片角度调节设计技术领域，具体涉及一种航空发动机静子叶片角度调节机构，包括：多根传力杆，沿静子机匣周向分布；每根传力杆对应与一个静子叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈间齿纹啮合连接；联动环，套设在静子机匣上，与各根传力杆的一端连接，能够沿静子机匣的轴向移动，以带动各根传力杆沿静子机匣的轴向同步移动，使各个静子叶片同步转动。
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公开(公告)号：CN112082053B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010921054.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机转子孔探检查技术领域，具体涉及一种摇转结构，包括：支撑座，其上具有支撑孔；摇转杆，贯穿支撑孔设置，能够相对于支撑座摆动以及转动，其一端为摇转端，另一端为拨动端；拨动端弯折，弯折部位呈弧形；关节轴承，套接在摇转杆上，在支撑孔中设置；支撑座、摇转杆间通过关节轴承连接。
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