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公开(公告)号：CN115270567B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210902544.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F17/10 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种带凸肩的风扇转子叶片振动特性分析方法，包括：对整机进行动应力测量，获得带凸肩的风扇转子叶片存在的共振转速、频率和振动应力；将风扇转子叶片一侧的凸肩进行切割，以发动机轴线为基准，按照预定角度周向反向旋转，旋转后在同一个带凸肩的风扇转子叶片上实现盆侧凸肩与背侧凸肩的相互接触，在切割面实施循环对称边界条件，得到简化的带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型；基于航空发动机整机动应力测量结果修正带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型的接触边界条件；对比航空发动机整机动应力测量结果与带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型的仿真结果，若对比分析结果满足要求，则结束，否则修正接触边界条件，直至满足要求。
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公开(公告)号：CN115235745B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210804378.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种提高高压涡轮工作叶片疲劳强度的方法，包括：获得所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果；根据所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果，对振动疲劳试验中产生裂纹的高压涡轮工作叶片进行解剖和断口检查分析，确定裂纹起源位置和裂纹性质，裂纹起源位置即疲劳强度薄弱部位，所述高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位位于叶片伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处；根据高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位的成因，确定所述高压涡轮工作叶片的伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处的倒角半径和内腔宽度为关键设计参数；在保证满足冷气流量和静强度设计前提下，增大所述内腔宽度，以及将原转接倒角处的单圆弧结构改进为多圆弧过渡结构。
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公开(公告)号：CN115329488A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210976226.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮气冷叶片强度评估技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮气冷叶片强度评估方法，包括：提取涡轮气冷叶片典型截面；将涡轮气冷叶片典型截面的几何模型导入到有限元软件中，定义单元类型为广义平面单元，进行网格划分，得到涡轮气冷叶片广义平面应变分析模型；在涡轮气冷叶片广义平面应变分析模型中，附加涡轮气冷叶片典型截面受到的离心载荷、气动载荷以及温度载荷，得到涡轮气冷叶片典型截面上的应力分布，对航空发动机涡轮气冷叶片强度评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115099052A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210804381.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本申请提供了一种具有叶冠的涡轮工作叶片预扭回弹设计方法，所述方法包括：确定设计输入；确定所述涡轮工作叶片在装配状态下的冷态刚度和在工作状态下的热态刚度；确定所述涡轮工作叶片在工作状态时气动、温度和转速载荷作用下产生的叶冠解扭角；将叶冠和叶身绕涡轮工作叶片的扭转中心，相对榫头工作面扭转一个角度从而形成锯齿冠设计的预扭角；根据装配状态下叶冠的紧度来源确定装配状态下叶冠的挤压载荷，以及根据工作状态下叶冠的紧度来源确定工作状态下叶冠的挤压载荷，从而实现涡轮工作叶片的预扭回弹设计。
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公开(公告)号：CN115235745A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210804378.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种提高高压涡轮工作叶片疲劳强度的方法，包括：获得所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果；根据所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果，对振动疲劳试验中产生裂纹的高压涡轮工作叶片进行解剖和断口检查分析，确定裂纹起源位置和裂纹性质，裂纹起源位置即疲劳强度薄弱部位，所述高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位位于叶片伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处；根据高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位的成因，确定所述高压涡轮工作叶片的伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处的倒角半径和内腔宽度为关键设计参数；在保证满足冷气流量和静强度设计前提下，增大所述内腔宽度，以及将原转接倒角处的单圆弧结构改进为多圆弧过渡结构。
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公开(公告)号：CN115292925A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210902535.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种单晶高压涡轮工作叶片评定方法，用于评定单晶材料是否能够用于制造高压涡轮工作叶片，该评定方法通过开展单晶高压涡轮工作叶片的振动特性仿真分析、振动特性试验、振动疲劳试验以及高压涡轮的温度场分析及热冲击试验初步验证单晶材料的工作叶片是否满足要求，并通过整机试验修正上述分析或试验过程，全面考核单晶DD6材料的技术成熟度，评判其是否可以满足高压涡轮工作叶片的使用要求。
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公开(公告)号：CN115270567A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210902544.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F17/10 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种带凸肩的风扇转子叶片振动特性分析方法，包括：对整机进行动应力测量，获得带凸肩的风扇转子叶片存在的共振转速、频率和振动应力；将风扇转子叶片一侧的凸肩进行切割，以发动机轴线为基准，按照预定角度周向反向旋转，旋转后在同一个带凸肩的风扇转子叶片上实现盆侧凸肩与背侧凸肩的相互接触，在切割面实施循环对称边界条件，得到简化的带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型；基于航空发动机整机动应力测量结果修正带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型的接触边界条件；对比航空发动机整机动应力测量结果与带凸肩的风扇转子叶片有限元切割模型的仿真结果，若对比分析结果满足要求，则结束，否则修正接触边界条件，直至满足要求。
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公开(公告)号：CN115292925B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210902535.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种单晶高压涡轮工作叶片评定方法，用于评定单晶材料是否能够用于制造高压涡轮工作叶片，该评定方法通过开展单晶高压涡轮工作叶片的振动特性仿真分析、振动特性试验、振动疲劳试验以及高压涡轮的温度场分析及热冲击试验初步验证单晶材料的工作叶片是否满足要求，并通过整机试验修正上述分析或试验过程，全面考核单晶DD6材料的技术成熟度，评判其是否可以满足高压涡轮工作叶片的使用要求。
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