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公开(公告)号：CN117330300A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311232854.8
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请提供了一种高压涡轮导向叶片前缘逆流裕度试验方法及试验系统，该方法包括：将包含被测叶片的若干数量高压涡轮导向叶片安装到叶栅通道中形成扇形叶栅；在扇形叶栅中的被测叶片内腔通入第一气体，在叶栅通道内通入第二气体，在叶栅通道外布置红外成像装置，使红外成像装置透过叶栅通道上设置的红外观测窗对被测叶片前缘温度变化进行观测，第一气体的温度高于第二气体；若被测叶片前缘气膜孔冷气出流通畅，则气膜孔区域的红外观测结果温度一致性、均匀性较好，若被测叶片前缘的气膜孔不出流，则气膜孔区域的红外观测结果会出低温区而形成暗斑；通过改变被测叶片的供气压比，可得到被测叶片前缘不同部位气膜孔的逆流裕度随供气压力的变化规律。
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公开(公告)号：CN112380651B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011268072.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/18 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮冷却叶片设计技术领域，特别涉及一种涡轮冷却叶片管网拓扑数据提取方法，基于NX设计平台，包括如下步骤：步骤一、导入涡轮冷却叶片模型文件；步骤二、创建水平分割面，将涡轮冷却叶片的外型实体分割为多个实体；步骤三、将多个实体中的每个实体进一步分割为多个几何单元；步骤四、提取所有几何单元的位置数据；步骤五、提取各几何单元之间的拓扑连通关系数据；步骤六、导出所有几何单元的位置数据及各几何单元之间的拓扑连通关系数据。本申请的涡轮冷却叶片管网拓扑数据提取方法，增加了叶片设计的自动化程度，缩短涡轮叶片研发周期，为实现叶片建模分析一体化做准备。
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公开(公告)号：CN112131694B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011031603.X
申请日：2020-09-27
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/18 , G06T11/20 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种面向管道网络法的涡轮叶片流体网络可视化方法，是一种用于涡轮气冷叶片管道网络法的流体网络系统可视化方法，可用于将三维的拓扑连通网络映射到二维平面，生成二维的流体网络图。具体依据输入的涡轮叶片流体网络系统中各节流元件的连通关系、三维坐标等数据，自动规划节流元件及节点的二维绘图坐标，最终实现涡轮叶片流体网络的可视化。本发明提供的上述面向管道网络法的涡轮叶片流体网络可视化方法，可以实现涡轮气冷叶片管道网络法的流体网络图自动化绘制，提高管道网络法的效率，缩短涡轮叶片传热计算的周期，并且，生成的网络图中单元和节点排布整齐、连通关系准确，保证了网络图绘制精度。
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公开(公告)号：CN108009340A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711218016.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及航空发动机涡轮叶片设计，特别涉及一种涡轮冷却叶片三维稳态温度场的计算方法。计算方法包括如下步骤：选择预定数量特征截面，特征截面是叶片燃气流线所在的曲面；选取预定数量的离散点，计算静压、静温、马赫数；计算各离散点换热系数和恢复温度及特征截面的燃气边界条件；计算叶片内部流动换热特性；建立叶片三维有限元模型，并划分网格；插值到整个三维叶身外表面有限元网格上；加载第三类燃气侧和冷气侧换热边界，最终计算得到叶片三维稳态温度场。本发明的涡轮冷却叶片三维稳态温度场的计算方法，适用于任何流道形状，计算准确度高，解决了当涡轮冷却叶片发生燃气径向串流或者存在低速分离流动，叶片温度场计算不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115235745B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210804378.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种提高高压涡轮工作叶片疲劳强度的方法，包括：获得所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果；根据所述高压涡轮工作叶片的疲劳强度结果，对振动疲劳试验中产生裂纹的高压涡轮工作叶片进行解剖和断口检查分析，确定裂纹起源位置和裂纹性质，裂纹起源位置即疲劳强度薄弱部位，所述高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位位于叶片伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处；根据高压涡轮工作叶片疲劳强度的薄弱部位的成因，确定所述高压涡轮工作叶片的伸根内腔隔板与盆背侧的转接倒角处的倒角半径和内腔宽度为关键设计参数；在保证满足冷气流量和静强度设计前提下，增大所述内腔宽度，以及将原转接倒角处的单圆弧结构改进为多圆弧过渡结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983560A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110394939.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于涡轮气冷叶片领域，特别涉及一种涡轮气冷叶片温度场快速评估方法。包括：步骤一、构建带有隔热涂层的涡轮气冷叶片导热模型；步骤二、对综合冷效θ进行解耦，获取表征外部冷却影响的第一函数以及表征内部冷却影响的第二函数，并将所述第一函数与所述第二函数通过共用横坐标x进行关联；步骤三、分别对所述第一函数、所述第二函数通过等值线求交点进行求解，并通过共用的横坐标x对所述第一函数以及所述第二函数进行耦合求解；步骤四、求解叶片外表面壁温。本申请的涡轮气冷叶片温度场快速评估方法，需要的初始参数少，计算速度快，能够实现多参数图形化显示。
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公开(公告)号：CN112507586A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011390652.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所 , 北京大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种涡轮气冷叶片二维温度、强度的快速评估方法。包括：步骤一：获取涡轮气冷叶片的二维截面；步骤二：构建二维截面的有限元模型，并将有限元模型进行网格划分，获取网格的节点数据；步骤三：获取涡轮气冷叶片的材料参数以及温度场计算边界条件，计算网格的各个节点的温度值，得到涡轮气冷叶片的温度场；步骤四：将涡轮气冷叶片的温度场等效为热荷载，并将热载荷以及预置的压力载荷同时施加在有限元模型上，计算网格的各个节点的位移值以及应力值，得到涡轮气冷叶片的位移场以及应力场；温度场、位移场以及应力场计算中均采用同一套网格。本申请能够在保证计算准确度的基础上，提高计算效率和计算便捷度。
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公开(公告)号：CN112380651A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011268072.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/18 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮冷却叶片设计技术领域，特别涉及一种涡轮冷却叶片管网拓扑数据提取方法，基于NX设计平台，包括如下步骤：步骤一、导入涡轮冷却叶片模型文件；步骤二、创建水平分割面，将涡轮冷却叶片的外型实体分割为多个实体；步骤三、将多个实体中的每个实体进一步分割为多个几何单元；步骤四、提取所有几何单元的位置数据；步骤五、提取各几何单元之间的拓扑连通关系数据；步骤六、导出所有几何单元的位置数据及各几何单元之间的拓扑连通关系数据。本申请的涡轮冷却叶片管网拓扑数据提取方法，增加了叶片设计的自动化程度，缩短涡轮叶片研发周期，为实现叶片建模分析一体化做准备。
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公开(公告)号：CN116085062A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211420411.7
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机中涡轮导向叶片设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中涡轮导向叶片，包括：叶身，以陶瓷基复合材料制造，为空腔结构，其侧壁开设有多个气膜孔，其中，各个气膜孔中位于叶身前缘气动驻点区域的部分前向倾斜，其余部分后向倾斜；导流管，以金属材料制造，其侧壁上具有多个冲击孔，在空腔内设置，与叶身侧壁之间形成冲击腔。
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公开(公告)号：CN112983560B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110394939.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于涡轮气冷叶片领域，特别涉及一种涡轮气冷叶片温度场快速评估方法。包括：步骤一、构建带有隔热涂层的涡轮气冷叶片导热模型；步骤二、对综合冷效θ进行解耦，获取表征外部冷却影响的第一函数以及表征内部冷却影响的第二函数，并将所述第一函数与所述第二函数通过共用横坐标x进行关联；步骤三、分别对所述第一函数、所述第二函数通过等值线求交点进行求解，并通过共用的横坐标x对所述第一函数以及所述第二函数进行耦合求解；步骤四、求解叶片外表面壁温。本申请的涡轮气冷叶片温度场快速评估方法，需要的初始参数少，计算速度快，能够实现多参数图形化显示。
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