一种航空钣金零件挤压型材下陷创建方法

    公开(公告)号:CN104361146B

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201410525255.X

    申请日:2014-10-08

    Abstract: 本发明属于飞机设计技术,涉及对航空钣金零件挤压型材下陷创建方法的改进。创建下陷的步骤如下:定义;标记几何元素和参数;输入下陷标准设计参数;偏置获得平面;偏置获得偏置曲面;在实体内相切连续扩展内侧面获得面列表;分割删除一侧实体;创建圆角,增厚生成下陷。本发明提出了一种改进的航空钣金零件挤压型材下陷创建方法,大大缩短了设计时间,提高了设计效率,保证了下陷的创建质量,实现了所创建下陷的规范化。

    一种飞行器数字孪生模型集成开发方法

    公开(公告)号:CN119805961A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510309425.9

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本申请属于数字化仿真建模领域,涉及一种飞行器数字孪生模型集成开发方法。该方法包括:步骤S1、确定各应用场景下的数字孪生模型构建策略为:将飞行器的装备系统划分为控制部分和被控对象部分,按照虚实结合的数字孪生建模方法,建立控制部分和被控对象部分虚实组合的各类数字孪生构型;步骤S2、复用装备系统的物理架构,生成应用场景下的多学科仿真架构;步骤S3、对装备系统中的每个仿真单元进行机理、数据或者机理与数据融合的数字孪生模型构建;步骤S4、通过构建多学科联合仿真柔性框架,对各仿真单元的数字孪生模型进行集成、配置及联合仿真。本申请降低了多学科数字孪生模型集成的复杂度,提高了各研制阶段仿真架构动态调整效率。

    一种飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法

    公开(公告)号:CN105488294B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201510926939.5

    申请日:2015-12-12

    Inventor: 张石磊

    Abstract: 本发明公开了一种飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法。所述飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法包括如下步骤步骤1:对待提取管路的三维模型制作该待提取管路的属性面边图;步骤2:根据所述步骤1中的属性面边图,并通过管路端面搜索方法搜索出所述待提取管路中的管路端面;步骤3:根据所述步骤1中的管路端面数据,通过管路流面搜索方法搜索出所述待提取管路中的管路流面;步骤4:将所述步骤3中搜索出的管路流面进行管路流面分组;步骤5:根据所述步骤4中的数据,提取所述待提取管路中的几何数据。采用这种方法,能够使管路建模与仿真形成了真正的自动化与集成化,节省了大量时间与精力。

    一种飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法

    公开(公告)号:CN105488294A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510926939.5

    申请日:2015-12-12

    Inventor: 张石磊

    CPC classification number: G06F17/5095 G06F17/5036

    Abstract: 本发明公开了一种飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法。所述飞机管路流动性能仿真几何数据自动提取方法包括如下步骤步骤1:对待提取管路的三维模型制作该待提取管路的属性面边图;步骤2:根据所述步骤1中的属性面边图,并通过管路端面搜索方法搜索出所述待提取管路中的管路端面;步骤3:根据所述步骤1中的管路端面数据,通过管路流面搜索方法搜索出所述待提取管路中的管路流面;步骤4:将所述步骤3中搜索出的管路流面进行管路流面分组;步骤5:根据所述步骤4中的数据,提取所述待提取管路中的几何数据。采用这种方法,能够使管路建模与仿真形成了真正的自动化与集成化,节省了大量时间与精力。

    一种航空钣金零件挤压型材下陷创建方法

    公开(公告)号:CN104361146A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410525255.X

    申请日:2014-10-08

    Abstract: 本发明属于飞机设计技术,涉及对航空钣金零件挤压型材下陷创建方法的改进。创建下陷的步骤如下:定义;标记几何元素和参数;输入下陷标准设计参数;偏置获得平面;偏置获得偏置曲面;在实体内相切连续扩展内侧面获得面列表;分割删除一侧实体;创建圆角,增厚生成下陷。本发明提出了一种改进的航空钣金零件挤压型材下陷创建方法,大大缩短了设计时间,提高了设计效率,保证了下陷的创建质量,实现了所创建下陷的规范化。

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