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公开(公告)号：CN106828972A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611161899.0
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及铁鸟台架试验系统，特别涉及一种飞机舵面驱动作动器性能测试装置。所述的装置包括支座、舵面驱动作动器[5]、舵面模拟件[6]和加载作动器[7]；所述的舵面模拟件[6]包括摇臂[6‑1，6‑3]、质量盘[6‑2]和转轴[6‑4]，摇臂[6‑1，6‑3]与转轴[6‑4]固定连接，质量盘[6‑2]对称固定在转轴[6‑4]两端；舵面驱动作动器[5]一端通过支座固定，另一端通过摇臂[6‑1]与舵面模拟件[6]连接，加载作动器[7]一端通过支座固定，另一端通过摇臂[6‑3]与舵面模拟件[6]连接。提供一种飞机舵面驱动作动器性能测试装置，解决传统的设计中，加载系统安装不便，机载作动器输出力难以测量，刚度模拟分散、准确度低的问题，实现对铁鸟台架作动器及后段系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN114261533A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111673145.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空试验领域，具体涉及一种飞机起落架气动载荷模拟装置。飞机起落架气动载荷模拟装置包括加载摆缸、安装底座、胀紧套、法兰盘、扭矩传感器、传动轴、轴承支座、加载摇臂，所述方法利用到所述装置。安装底座连接到试验台架上，试验台架与所述装置构成闭合系统，实现加载时所述装置力封闭，试验台架作为该装置支撑结构。本测试装置结构紧凑，安装方便，加载效率高，生产、使用成本低，可应用在铁鸟试验台、起落架结构试验台架以及其他类似的模拟试验台架上，在航空试验行业中有较高的普及价值。
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公开(公告)号：CN111191326A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911376669.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明属于航空器飞行控制系统领域，提供一种飞机计算飞控作动器液压流量需求的方法，包括：第一步提炼出典型动作理论的操纵面始末角度需求AL1和AL2、理论始末气动力矩需求ML1和ML2、理论偏转响应时间需求TL；给出飞行控制系统用于飞控作动器计算的偏转响应时间需求TJ、计算的始末气动力矩需求MJ1和MJ2；第二步提供最低压力下单个飞控作动器的理论流量需求QACTL,并且给出名义压力下单个飞控作动器的最大流量需求QACTM；第三步根据飞行控制系统的设计状态，按照总结经验给出典型剖面下的单个飞控作动器的液压能源需求；第四步根据飞控作动器配置液压能源状态，汇总给出所有任务剖面下的液压能源流量需求，后续按照经验数值进行理论液压能源需求的设计研制。
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公开(公告)号：CN109714281A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811585789.6
申请日：2018-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: H04L12/931 , H04L29/08 , H04Q11/00 , H04J3/06
Abstract: 本发明提出了一种铁鸟台数据交互系统。该系统包括：虚拟网络交换机，用于对实时性要求高的试验数据进行传输，虚拟网络交换机从试验设备接收数据，并传送数据；试验网络交换机，用于无实时性要求试验数据的传输，试验网络交换机从试验设备和试验设备远程控制计算机接收数据，并向其他试验设备和数据存储服务器传送数据；数据存储服务器，用于接收和保存从虚拟网络交换机和试验网络交换机传输的试验数据；试验设备远程控制计算机，用于对试验设备进行控制；时钟网络同步交换机，用于各试验设备的时钟同步；远程数据采集/输出终端，用于对铁鸟台各试验设备产生数据的采集和输出。本发明实施例结构简单，操作方便，能够满足实时性要求，时钟一致。
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公开(公告)号：CN109573100A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811586779.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提出了一种铁鸟试验台。该试验台包括：机头段台架，用于安装模拟座舱和前起落架系统；前机身过渡台架，用于连接机头段台架和中机身段台架，作为人员及设备通道；中机身段台架，用于安装主起落架系统和液压系统；中后机身过渡台架，用于连接中机身段台架和尾翼段台架；尾翼段台架，用于安装升降舵、方向舵舵面及作动系统；左机翼段台架，用于安装左侧副翼、扰流板、襟翼舵面及作动系统；右机翼段台架，用于安装右侧副翼等。本发明实施例可以降低铁鸟试验台架结构设计的关联性，对台架整体强度以及刚度的设计要求，提高铁鸟试验台架的固有频率，便于铁鸟试验台架的生产加工、安装固定及拆装维护，并且可降低铁鸟试验台架生产、更改成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109573100B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201811586779.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提出了一种铁鸟试验台。该试验台包括：机头段台架，用于安装模拟座舱和前起落架系统；前机身过渡台架，用于连接机头段台架和中机身段台架，作为人员及设备通道；中机身段台架，用于安装主起落架系统和液压系统；中后机身过渡台架，用于连接中机身段台架和尾翼段台架；尾翼段台架，用于安装升降舵、方向舵舵面及作动系统；左机翼段台架，用于安装左侧副翼、扰流板、襟翼舵面及作动系统；右机翼段台架，用于安装右侧副翼等。本发明实施例可以降低铁鸟试验台架结构设计的关联性，对台架整体强度以及刚度的设计要求，提高铁鸟试验台架的固有频率，便于铁鸟试验台架的生产加工、安装固定及拆装维护，并且可降低铁鸟试验台架生产、更改成本。
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公开(公告)号：CN111003155A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911376698.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明属于军民用飞机的飞控系统领域，提供一种高可靠低成本的襟翼控制系统的方法，包括：将襟翼控制系统主要可划分为三大部分：襟翼操纵部分、襟翼控制部分以及襟翼驱动传动执行部分，其相互之间采用电缆进行连接；对于襟翼操纵部分，采用襟翼操纵手柄和襟翼备用控制板；对于襟翼控制部分，设置两套襟翼控制计算机和两套襟翼马达控制模块；对于襟翼驱动传动执行部分，设计了襟翼马达驱动单元、襟翼传动线系、襟翼滚珠丝杠作动器、翼尖刹车装置(WTB)以及襟翼位置传感器(FPSU)。本发明降低襟翼控制系统研制复杂度；该襟翼控制系统可靠性较高；该襟翼控制系统整体的研发成本较低。
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公开(公告)号：CN106828972B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611161899.0
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及铁鸟台架试验系统，特别涉及一种飞机舵面驱动作动器性能测试装置。所述的装置包括支座、舵面驱动作动器[5]、舵面模拟件[6]和加载作动器[7]；所述的舵面模拟件[6]包括摇臂[6‑1，6‑3]、质量盘[6‑2]和转轴[6‑4]，摇臂[6‑1，6‑3]与转轴[6‑4]固定连接，质量盘[6‑2]对称固定在转轴[6‑4]两端；舵面驱动作动器[5]一端通过支座固定，另一端通过摇臂[6‑1]与舵面模拟件[6]连接，加载作动器[7]一端通过支座固定，另一端通过摇臂[6‑3]与舵面模拟件[6]连接。提供一种飞机舵面驱动作动器性能测试装置，解决传统的设计中，加载系统安装不便，机载作动器输出力难以测量，刚度模拟分散、准确度低的问题，实现对铁鸟台架作动器及后段系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN119805961A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510309425.9
申请日：2025-03-17
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本申请属于数字化仿真建模领域，涉及一种飞行器数字孪生模型集成开发方法。该方法包括：步骤S1、确定各应用场景下的数字孪生模型构建策略为：将飞行器的装备系统划分为控制部分和被控对象部分，按照虚实结合的数字孪生建模方法，建立控制部分和被控对象部分虚实组合的各类数字孪生构型；步骤S2、复用装备系统的物理架构，生成应用场景下的多学科仿真架构；步骤S3、对装备系统中的每个仿真单元进行机理、数据或者机理与数据融合的数字孪生模型构建；步骤S4、通过构建多学科联合仿真柔性框架，对各仿真单元的数字孪生模型进行集成、配置及联合仿真。本申请降低了多学科数字孪生模型集成的复杂度，提高了各研制阶段仿真架构动态调整效率。
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公开(公告)号：CN114261533B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111673145.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空试验领域，具体涉及一种飞机起落架气动载荷模拟装置。飞机起落架气动载荷模拟装置包括加载摆缸、安装底座、胀紧套、法兰盘、扭矩传感器、传动轴、轴承支座、加载摇臂，所述方法利用到所述装置。安装底座连接到试验台架上，试验台架与所述装置构成闭合系统，实现加载时所述装置力封闭，试验台架作为该装置支撑结构。本测试装置结构紧凑，安装方便，加载效率高，生产、使用成本低，可应用在铁鸟试验台、起落架结构试验台架以及其他类似的模拟试验台架上，在航空试验行业中有较高的普及价值。
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