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公开(公告)号:CN106275356A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610939342.9
申请日:2016-10-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船舶通风系统的启闭装置及方法,包括驱动系统和传动系统,驱动系统包括驱动齿轮、驱动轴和动力机构,驱动轴两端分别与驱动齿轮和动力机构相连,传动系统包括传动齿条、数根传动轴和数个传动齿轮,齿条与驱动齿轮及传动齿轮相啮合,传动轴与传动齿轮相套接,传动轴两端均匀间隔设有数根连接杆,连接杆两端分别与传动轴和阀板相连。本发明可节约安装空间,提高空气流通面积占装置总安装面积的比例。
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公开(公告)号:CN202360830U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120527200.4
申请日:2011-12-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 常州市汇丰船舶附件制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压差调节泄放阀,阀座安装于气密区各舱舱壁上,手轮和锁紧轮设置在阀杆并从阀座中伸出位于高压一侧气密区内,锁紧轮紧邻阀座;外侧用圆柱形不锈钢阀外罩与阀座相扣合;阀座和外罩之间依次设置阀座密封圈、动阀盘、簧片、定阀盘密封圈和定阀盘,定阀盘可沿阀杆水平移动调节,并能压紧在密封圈上;阀杆采用开槽钢管内套螺杆的直线运动机构;簧片按动阀盘行程需要采用双簧片式,各簧片呈锥台形,两簧片小头相抵大头分别与定阀盘和动阀盘接触。采用压差调节,使气密区舱室间的压力差值构成一定的压力梯度。
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