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公开(公告)号：CN116502325A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310258235.X
申请日：2023-03-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于3DE平台的电缆通道模型快速设计方法，利用二次开发工具快速设计电缆通道规格，通过记录的电缆模型信息快速确定电缆通道规格，在确定规格后快速修改电缆通道模型参数，实现了提高船舶电气系统模型三维建模的质量和效率的功能。本发明用于在电缆敷设信息变更后快速更新电缆通道模型信息。在精度方面，本发明大大了提高实际电缆通道的精度，保证了电气系统空间的合理运用。在效率方面，本发明大幅缩短了整体的通道规格修改时间。
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公开(公告)号：CN111475887B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201910926344.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法，包括以下步骤：创建管路支吊架模型，三维模型内匹配管路支吊架的安装信息参数；布放管路支吊架模型，管路支吊架需根据统计和出图的需要分类布放在所属装配节点下；管路支吊架模型编号，并将编号信息写入模型属性；导出管路支吊架统计信息：管路支吊架模型投影变换，建立管路支架不同视角投影图与对应简化符号的映射关系，将管路支吊架模型的投影图变换为对应的管路支吊架简化符号；管路支吊架安装图快速标注。本发明的有益效果为：本发明所述方法实现管路支吊架规格和数量的自动统计，并针对管路支吊架出图的需求，实现管路支吊架安装图的快速出图，大幅度提高管路系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN114840955A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN110222385A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910430057.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法，针对船用旋塞设计要求，通过对旋塞特征分析，搭建基于功能特征的旋塞建模模板组织架构，定义基于几何特征的旋塞参数、自定义公式、业务设计规则；根据选择的模板，配置相应的三维图片参数说明，参数以表格的形式出现在相应的位置，对相关参数编辑完成后快速实现模型的创建。本发明大大提高了旋塞建模的效率。
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公开(公告)号：CN117454526A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311593792.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/16
Abstract: 本发明提供了一种基于模型的船舶电缆盒的盖设计方法，涵盖了从设计准备、电缆排布设计到模型创建、图纸生成全过程，基于同一数据源快速设计、快速出图和快速迭代；实现了电缆排布和电缆盒的盖的快速设计和快速调整功能。本发明采用基于规则和参数驱动的电缆排布设计方法，内置排布规则和定位算法、可调参数多、调整速度快、调整结果实时可见，能快速优化至最优排布方案。当设计变更时可快速更新，迭代周期短，速度快。本发明集成了电缆盒的盖三维建模和二维出图。基于预定义工程模板和排布结果，快速生成电缆盒的盖三维模型。基于三维模型快速投影生成二维图纸，根据预定义模板自动标注和自动生成电缆孔号表和零件明细表，提升了出图效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114840955B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN115470569A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211055233.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供了一种电气原理驱动三维区域设计的方法，将电气原理图转换成电缆册，基于电缆册和区域设计装配规则，在三维软件中快速同步生成装配层级结构和三维设备模型及三维电缆模型；基于电缆册中设备的舱室编号和舱室空间简化模型，自动读取舱室空间坐标，自动对设备进行初步的预布置；采用电缆册为单一数据源，快速赋予三维设备和电缆的各项属性；将三维的设备和电缆的属性与二维进行比对，快速校核三维与二维的一致性；将电气装配树和总装配树的三维设备分别与二维进行比对，快速校核电气装配树和总装配树的一致性；快速校核三维模型与区域装配规则的匹配性，提高了设计准确度。
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公开(公告)号：CN115861544A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211647661.4
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶重量重心的提取装置，包括：模型数据提取模块，用于提取船舶三维模型的模型数据；船体结构重量重心统计模块，用于提取各物理节点中包含船体结构模型以及其对应的基座模型的重量重心信息；设备模型重量重心统计模块；轮机系统重量重心统计模块；电气系统重量重心统计模块；未建模事物重量重心统计模块，用于对未建模事物提供手动添加重量重心信息；数据更新模块，用于当船舶三维模型发生变化时，依次遍历所有模型的结构树信息，获得更新后的重量重心excel表格。本发明可以随着模型变更快速对excel表格中对应模型数据进行替换、增加和删除，提高船舶模型重量重心提取的效率。
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公开(公告)号：CN114880761A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210396900.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/16
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，尤其涉及基于三维自适应紧钩工程模板的主辅干电缆通道设计方法。本发明设计方法为解决电缆通道放样过程中创建定位参考草图步骤繁琐、标准主辅干紧钩模型与船体结构干涉的问题，使用工程模板实例化的方法，创建自适应紧钩工程模板，将模板实例化运用到主辅干电缆通道放样，解决传统方式电缆通道放样存在的问题，提高方便三维设计人员电缆通道放样的工作效率和三维精细化建模质量。
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