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公开(公告)号：CN110132560A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910381467.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种轴系振动集成监测辅助装置，包括外罩、支撑框体、飞轮和信号监测系统，外罩为半圆形结构，支撑框架为顶部中心开有半圆形开口的矩形框，外罩与支撑框体上下对称安装，中间形成圆形通孔，飞轮与圆形通孔相配置，信号监测系统包括电涡流传感器、滤波器、信号采集箱和PLC控制器，电涡流传感器安设于支撑框体上，通过线缆与滤波器相连，滤波器与信号采集箱相连，信号采集箱与PLC控制器相连，本发明结构简单，操作方便，实现了对轴系振动状态的集成监测功能。
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公开(公告)号：CN102359185A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110225634.3
申请日：2011-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种大型钢结构构件与混凝土构件的连接结构及施工方法，该连接结构包括有混凝土构件和钢结构构件，混凝土构件内预埋有地脚螺栓，地脚螺栓的上端穿过预埋在混凝土构件表面的块状钢板，地脚螺栓伸出混凝土构件表面；钢结构构件的底部设有与钢板相配的底板，底板上设有沿钢结构构件纵向方向的腰圆孔，该腰圆孔与地脚螺栓相对应；地脚螺栓穿过腰圆孔后，由螺母固定。本发明的有益效果在于：1、该连接结构采用腰圆孔与地脚螺栓连接，解决了因温度应力而引起的钢结构受温度变化大而热胀冷缩的问题。2、该施工方法步骤少，能节约施工时间，且能将钢结构构件与混凝土构件很好的连接在一起。
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公开(公告)号：CN119150604A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411142782.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F113/14
Abstract: 本发明提供一种管路系统设计模型转换方法、装置及电子设备，通过提取待转换的管路系统设计模型中的各组件属性信息，其中，组件至少包括设备、管材、附件中的一种，所述附件包括第一类附件和第二类附件，所述第一类附件包括弯头、异径、异径异轴附件，第二类附件为管路系统中除了第一类附件以外的其他附件；根据各组件属性信息对管材和第二类附件进行接合处理，形成新连接点；根据各组件属性信息对除了设备和第一类附件以外的其他组件采用参数化曲面创建相应的曲面管，对设备和第一类附件创建相应的等效模型；根据新连接点、曲面管、等效模型生成管路系统仿真模型；为管路系统三维设计模型向仿真模型的转换提供了一种高效高质的转换渠道。
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公开(公告)号：CN116401761A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310294251.4
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于结构树管理的基础库多分辨率模型批量转换方法，包括：在研制平台服务器中以结构树形式构建基础库，设置库管理员端和建模人员端；库管理员端对基础库进行统一归口管理，建模人员端对基础库模型分别进行不同粒度级几何特征建模和接口定义并断参发布，从而形成多分辨率模型；在本地工作站或库服务器中实时保存含完整的各粒度级几何特征的基础库多分辨率模型，根据设计需求实现从本地工作站或库服务器到研制平台服务器的几何特征批量转换；设计应用结束后，研制平台服务器恢复保存简化粒度级几何特征和相应发布的基础库模型。本发明保证研制平台服务器数据量最小，提高设计效率，避免设计运行卡顿甚至系统崩塌。
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公开(公告)号：CN114840955A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114840955B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN115092321A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210766316.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船用钢质大门本体，包括外壁板、内壁板、水平纵骨、垂向T型材、水平向T型材、顶部平台和底部平台，外壁板和内壁板间隔设置，外壁板和内壁板之间通过多根水平纵骨连接，外壁板的近顶端和底端分别向靠近内壁板一侧延伸有顶部平台和底部平台，顶部平台和底部平台将外壁板和内壁板之间的腔体封闭，顶部平台和底部平台之间设置有多根垂向T型材和一根水平向T型材，垂向T型材和水平向T型材的翼板均与外壁板及内壁板固定连接。本船用钢质大门本体，其大门本体具有良好的强度、刚度，能够承受船舶在航行中可能遭遇的冲击载荷以及由于船舶航行姿态变化引起的惯性载荷作用，同时实现船内与外界复杂海洋环境相隔离。
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公开(公告)号：CN110132559A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910371430.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种用于舰船轴系及艉部振动的实时监测系统，包括箱体、显示屏、控制模块、存储模块和传感器；本发明具有轴系三大振动、艉部结构振动、设备振动采集分析以及数据存储功能，具有实时分析和显示振动状态的功能；本发明的监测方法通过综合分析舰船轴系及艉部重要部位的振动信息，对舰船的振动状态进行多维度实时监测，在发现振动异常的情况下对异常进行诊断报警，并建立异常数据库，为舰船健康安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN202227479U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120285556.1
申请日：2011-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: E04B1/38
Abstract: 本实用新型属于特殊钢结构设计，具体涉及一种钢结构构件与混凝土构件的滑动连接节点，该连接节点能满足钢结构构件与混凝土构件的连接要求，且结构简单，使用方便。该连接节点包括有混凝土构件和钢结构构件，混凝土构件内预埋有地脚螺栓，地脚螺栓的上端穿过预埋在混凝土构件表面的块状钢板后伸出混凝土构件表面；钢结构构件的底部设有与钢板相配的底板，底板上设有沿钢结构构件纵向方向的腰圆孔，该腰圆孔与地脚螺栓相对应；地脚螺栓穿过腰圆孔后，由螺母固定。本实用新型采用地脚螺栓与腰圆孔连接，解决了钢结构构件受温度变化大而热胀冷缩的问题，使地脚螺栓能在孔内移动，实现滑动连接；也解决了约束反力过大的问题。
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公开(公告)号：CN208306931U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820821769.3
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/16
Abstract: 本实用新型公开了一种船用升降机平台结构，包括平台甲板板、挡板、横向梁系和纵向梁系，其中，平台甲板板外形尺寸与其行程范围内主船体甲板开口相匹配，平台甲板板在靠舷内侧艏艉部位设有用于安装辅助设备以实现升降机平台结构移动的预留接口，挡板固定于平台甲板板一侧以保证物资调运时不会超出平台结构最外侧，平台甲板板下方固定有横向梁系和纵向梁系，横向梁系和纵向梁系交叉布置，组成交叉梁系并与平台甲板板牢固焊接。本实用新型提出的船用升降机平台结构，可保证船用设备及其他物资在甲板间实现安全的转运。
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