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公开(公告)号：CN115258106B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210941563.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船载无人潜器回收方法，其包括：步骤一，母船引导阶段：将无人潜器根据自身的信息交互系统与母船进行交流，并朝着靠近母船的方向驶近母船；步骤二，收放装置声引导阶段：由母船上的收放装置向无人潜器发出声信号，无人潜器根据接收到的声信号逐渐驶近母船；步骤三，所述收放装置上的灯具引导阶段：由所述无人潜器根据拍摄到的所述收放装置上的各个灯具的图像信息，来引导所述无人潜器驶进所述母船中的所述收放装置。该方法实现了无人潜器的水下隐蔽收放，实现了无人潜器的水下引导自主回收，提出了收放筒灯具引导流程及无人潜器与收放筒相对航向计算方法，解决了无人潜器近距离精确引导的关键问题。
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公开(公告)号：CN113250557A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110651863.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种防门板下落安全保护装置，包括基座、顶推油缸、固定轴、防下落挡块和传动杆，顶推油缸的缸筒通过基座固定于门板提升轨道一侧，顶推油缸的活塞杆上安装有限位机构，限位机构上开设有滑槽，传动杆的端部固定有限位轴，限位轴位于滑槽内且相对于其可滑动，防下落挡块的一端套于固定轴外且相对其可转动，防下落挡块套于固定轴上的一端与传动杆固定连接，顶推油缸的活塞杆伸缩带动限位轴移动进而带动传动杆和防下落挡块相对于固定轴转动。本发明提出的防门板下落安全保护装置，通过机械挡块进行实时保护，保护无延时，稳定性强。
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公开(公告)号：CN111661305A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010553692.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种通风防水式带缆桩及使用方法，包括带缆桩本体、顶盖、导风系统、顶盖启闭系统和排水系统，导风系统包括导流罩和通风管，导流罩由安设于顶板底面上的弧形凸台及安设于筒体顶部的弧形凹槽板组成，对应设置形成过流通道，排水系统包括集水盘、泄水管和排水管，顶盖启闭系统包括启闭弹簧、启闭杆和弹簧底座，通过启闭弹簧的伸缩带动顶盖启闭。本发明通过集成化设计和自动化设计提供一种工作可靠、维护方便的进水自动关闭的防水式通风带缆桩。
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公开(公告)号：CN115258106A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210941563.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船载无人潜器回收方法，其包括：步骤一，母船引导阶段：将无人潜器根据自身的信息交互系统与母船进行交流，并朝着靠近母船的方向驶近母船；步骤二，收放装置声引导阶段：由母船上的收放装置向无人潜器发出声信号，无人潜器根据接收到的声信号逐渐驶近母船；步骤三，所述收放装置上的灯具引导阶段：由所述无人潜器根据拍摄到的所述收放装置上的各个灯具的图像信息，来引导所述无人潜器驶进所述母船中的所述收放装置。该方法实现了无人潜器的水下隐蔽收放，实现了无人潜器的水下引导自主回收，提出了收放筒灯具引导流程及无人潜器与收放筒相对航向计算方法，解决了无人潜器近距离精确引导的关键问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113250557B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110651863.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种防门板下落安全保护装置，包括基座、顶推油缸、固定轴、防下落挡块和传动杆，顶推油缸的缸筒通过基座固定于门板提升轨道一侧，顶推油缸的活塞杆上安装有限位机构，限位机构上开设有滑槽，传动杆的端部固定有限位轴，限位轴位于滑槽内且相对于其可滑动，防下落挡块的一端套于固定轴外且相对其可转动，防下落挡块套于固定轴上的一端与传动杆固定连接，顶推油缸的活塞杆伸缩带动限位轴移动进而带动传动杆和防下落挡块相对于固定轴转动。本发明提出的防门板下落安全保护装置，通过机械挡块进行实时保护，保护无延时，稳定性强。
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公开(公告)号：CN212373635U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021129530.3
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种通风防水式带缆桩，包括带缆桩本体、顶盖、导风系统、顶盖启闭系统和排水系统，所述顶盖设于所述带缆桩本体顶部；减少了甲板面通风头数量，提高了甲板面的整洁程度及美观性，提高了隐身能力；通过通风口的自动启闭设计，防止风浪通过通风头进入舱内，提高了通风设备的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208559691U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820999859.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种具有隔声隔振功能的舵机控制室，包括控制室本体，其为长方体壳体结构，顶板上设有进风器和照明灯，后壁下方设有出风器，前壁上设有隔声门，侧壁上设有隔声观察窗，底板底部对称设有数个隔振抗冲装置，内部靠近前壁处设有舵机控制台，舵机控制台上安装有操舵控制设备，内部靠近后壁处设有座椅。本实用新型不仅能实现操舵控制功能，而且能为操舵人员提供一个相对安静、安全、舒适的环境。
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公开(公告)号：CN207292312U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721105297.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船用旗杆，包括上主杆和下主杆，所述上主杆的上端与顶部灯座板相连，下端与下主杆相连，所述下主杆的下端通过可拆卸式连接件与主杆底座相连，在上主杆上配置有滑轮、旗钩、旗锁，在下主杆上配置有带套箍开口环，所述上主杆、下主杆、支撑杆均采用玻璃纤维增强环氧树脂复合材料加工而成。本实用新型具有重量轻、强度高、耐腐蚀的优良性能，且可进行车、钳、钻等机加工，制作工艺简单，节约能源，易于倒放操作，便于彩旗、灯具更换等维修保养操作。另外，本实用新型旗杆采用非金属复合材料对雷达波具有良好的透波性，它的使用可以极大提高旗杆等水面舰船露天设备的隐身效果。
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公开(公告)号：CN203864931U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420126789.0
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: B63B19/08
Abstract: 本实用新型属于船舶辅助工具技术领域，具体涉及一种舰用自带开启保护支撑杆的大开口关闭装置。包括液压机组、电控箱、控制阀块、双油缸驱动转臂机构、门板、开启支撑杆、油缸联动锁紧机构和一个锁紧油缸；对于因舱内设备使用需要只能向外上翻，且在舰船航行过程中需要开启较长时间而设计舰船大开口的关闭装置，开启后有带液压锁的油缸系统和自带的可快拆机械支撑杆对其进行双重支撑保护。
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