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公开(公告)号:CN208056152U
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201820253418.7
申请日:2018-02-12
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性钢桩台车系统,属于船舶疏浚设备技术领域。包括:定位钢桩,定位钢桩的下部可上下滑动地竖直插入水下土壤中;行走导轨,行走导轨纵向设置有两条,行走导轨布置在船体结构上;台车主体结构,定位钢桩的上部嵌设在台车主体结构上端面的通孔内,台车主体结构通过柔性缓冲装置与两行走导轨连接,柔性缓冲装置中设置有前平衡梁装置、后平衡梁装置、缓冲油缸以及侧向缓冲垫;行走油缸,行走油缸的缸杆耳板与船体结构的耳板铰接,行走油缸的缸体与台车主体结构球铰连接。本实用新型提供的柔性钢桩台车系统实现了台车在横向和纵向的旋转,设有缓冲装置,能够极大地降低作用在台车和船体之间的力和力矩,能在较高海况下施工作业。
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公开(公告)号:CN209162789U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821892397.X
申请日:2018-11-16
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC: E02B17/08
Abstract: 本实用新型公共了一种新型弦杆桁架桩腿升降装置,包括固桩架,固桩架上架设有桁架式桩腿,桁架式桩腿上均布设有若干弦管,桁架式桩腿上自上而下套设有上环梁和下环梁,若干弦管的侧端面自上而下对称设有上插销和下插销;上环梁的上方设有若干上层油缸;下环梁的上方设有若干下层油缸;上环梁和下环梁的侧端面等间距设有个导向滑块,上环梁和下环梁均通过4个导向滑块与等间距设于固桩架侧端面的4个导向滑轨连接。本实用新型弦杆桁架桩腿升降装置,可适用于三弦管或四弦管桁架式桩腿,有效减少了桩腿自重,受海流影响小,工作性能平稳,保证平台在升降操作及海上作业的安全;且其制造工艺简单、精度控制要求低、成本低。
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公开(公告)号:CN209162788U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821892389.5
申请日:2018-11-16
Applicant: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC: E02B17/08
Abstract: 本实用新型公共了一种新型弦杆桁架桩腿升降装置,包括固桩架,固桩架上架设有桁架式桩腿,若干桁架式桩腿上均布设有若干弦管,若干弦管上均设有上滑块和下滑块,若干上滑块之间设于同一水平面,若干下滑块设于同一水平面,若干上滑块设于若干下滑块的正上方,若干上滑块的两侧对称设有上插销,若干下滑块的两侧对称设有下插销;若干上滑块的上方设有若干上层油缸,若干下滑块的上方设有若干下层油缸;若干上滑块和下滑块均与等间距设于固桩架侧端面的4个导向滑轨连接。本实用新型可适用于三弦管或四弦管桁架式桩腿,有效减少了桩腿自重,受海流影响小,工作性能平稳,保证平台在升降操作及海上作业的安全;且其制造工艺简单、精度控制要求低。
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