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公开(公告)号：CN113091809B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110336900.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC: G01D21/02 , G05B19/042 , F41A31/00
Abstract: 一种自动识别设备状态的检测系统，包括信号采集系统、设备状态计算系统和处置及显示系统；信号采集系统采集设备的信号发送至设备状态计算系统；所述设备状态计算系统将信号采集系统采集的设备信号根据信号类型进行分类后，根据不同类型的信号分别解算系统内所有设备的状态参数，通过各状态参数在设备中的重要等级进行加权计算，计算设备当前状态参数，并与预先设定的状态参数阈值进行比较后得到设备状态判断结果，通过处置及显示系统进行显示。本发明在多设备复杂系统中，实现了系统运行全过程中与信号采集同步的状态判断，并根据判断结果进行故障发生前的应急处置，增强了系统的检测性与故障的预测性，提高了系统运行及作战任务完成的可靠性。
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公开(公告)号：CN107046791B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610083205.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
Abstract: 一种船舶液冷多逆变器控制系统，包括多个连接到公共直流母线的逆变器，每个逆变器与公共直流母线之间的供电回路上均连接预充电电路，每个逆变器均向一个电机提供三相交流电源；其中一个逆变器还通过正弦滤波器向循环冷却装置提供三相交流电源，所述循环冷却装置通过供液管路、回液管路与逆变器的液冷装置连接，所述循环冷却装置以及每个逆变器均通过网络与监控中心通讯连接。采用上述技术方案的本发明，多组船用逆变器采用液冷散热技术，无需配备额外的风机与空调，冷却液直接从输入管道流进逆变器内部的冷却盘管对其散热，能够有效提高系统的散热效率。
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公开(公告)号：CN107045896B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610081624.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC: G21C7/36
Abstract: 本发明提供一种顺序可控储能装置和储能方法，对每个断路器，第一时间继电器Ⅰ接收到远程分闸脉冲信号以后，通过第一时间继电器Ⅰ动作接通第二时间继电器Ⅱ、第三时间继电器Ⅲ、第四时间继电器Ⅳ；第二控制回路上连接有并联的第二时间继电器Ⅱ、第三时间继电器Ⅲ、第四时间继电器Ⅳ，所有第三时间继电器Ⅲ内均设置有分闸时间，在分闸时间内第三时间继电器Ⅲ的常开触点闭合进行分闸，其余时间内断开；所有第四时间继电器Ⅳ内均设置储能时间；所有第二时间继电器Ⅱ内均设置有闭合时间；闭合时间与储能时间不重合。本发明将停堆断路器的分闸和储能信号分开，利用时间继电器的不同脉冲触点分别控制分闸和储能，降低控制电源的功耗，确保系统安全。
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公开(公告)号：CN105529908B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610081623.5
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种逆变电源多路控制状态切换保护方法及其系统。本发明通过对接收指令信号的信息进行比较判断的方法确认该指令信号有效性，并对发出无效指令的控制端发出报警信号。本发明将逆变电源执行有效指令时间、接收指令信号输入端口地址以及指令信号内容作为判断因素，确认接收指令的有效性，从而进行多路控制状态切换和保护。本发明大幅度提高了多路控制切换的可靠性，避免了误操作带来的不必要的影响，提高了整个用电系统的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN113091809A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110336900.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC: G01D21/02 , G05B19/042 , F41A31/00
Abstract: 一种自动识别设备状态的检测系统，包括信号采集系统、设备状态计算系统和处置及显示系统；信号采集系统采集设备的信号发送至设备状态计算系统；所述设备状态计算系统将信号采集系统采集的设备信号根据信号类型进行分类后，根据不同类型的信号分别解算系统内所有设备的状态参数，通过各状态参数在设备中的重要等级进行加权计算，计算设备当前状态参数，并与预先设定的状态参数阈值进行比较后得到设备状态判断结果，通过处置及显示系统进行显示。本发明在多设备复杂系统中，实现了系统运行全过程中与信号采集同步的状态判断，并根据判断结果进行故障发生前的应急处置，增强了系统的检测性与故障的预测性，提高了系统运行及作战任务完成的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107046791A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610083205.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
CPC classification number: H05K7/20927 , H02P5/74 , H02P27/06
Abstract: 一种船舶液冷多逆变器控制系统，包括多个连接到公共直流母线的逆变器，每个逆变器与公共直流母线之间的供电回路上均连接预充电电路，每个逆变器均向一个电机提供三相交流电源；其中一个逆变器还通过正弦滤波器向循环冷却装置提供三相交流电源，所述循环冷却装置通过供液管路、回液管路与逆变器的液冷装置连接，所述循环冷却装置以及每个逆变器均通过网络与监控中心通讯连接。采用上述技术方案的本发明，多组船用逆变器采用液冷散热技术，无需配备额外的风机与空调，冷却液直接从输入管道流进逆变器内部的冷却盘管对其散热，能够有效提高系统的散热效率。
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公开(公告)号：CN107045085A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610083865.8
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
Abstract: 一种变频器测试装置，包括直流电源、被试变频器、被试电机、联轴器、陪试电机、陪试变频器和纯硬件制动装置，被试变频器与陪试变频器均与直流电源的输出端相连，被试电机与被试变频器相连，陪试电机与陪试变频器相连，被试电机与陪试电机之间通过联轴器相连；纯硬件制动装置包括比较器、晶体管和制动电阻，比较器信号输入端用于分别获取陪试变频器和被试变频器进线端的电流信号。本发明采用两个电流传感器、两个加法调理电路、比较器、隔离驱动电路等构成纯硬件制动装置，只要从负载向公共直流母线流入的电流大于公共直流母线向负载流入的电流，制动装置就能快速的制动，实现测试平台的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN105656020A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610081622.0
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
CPC classification number: H02J1/00 , H02J9/061 , H02J2001/008
Abstract: 本发明公开了一种多电能变换的船舶直流配电系统，包括至少两组冗余的直流配电子系统以及重要负载配电柜，供电取自发电机或后备蓄电池；每组直流配电子系统包含直流主配电柜和多电能变换配电单元，直流主配电柜通过多电能变换配电单元对不同电制负载供电；重要负载配电柜在各直流配电子系统之间自动切换，对重要负载进行不间断供电。本发明满足了不同电制的区域负载供电及操控需要，直流配电系统统一采用一种直流电制传输和分配电能，减少了配电柜之间供电联系，各配电柜供电独立，简化了配电网络；实现了整个系统配电回路在线绝缘监测，有利于配电系统安全可靠运行；配电柜在结构上采用分层布局和抽屉设计，功能集成度高，占用空间少，便于操控。
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公开(公告)号：CN106597944B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201611184561.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供的一种双DSP控制器无缝切换系统和切换方法，包括输入单元，用于接收外部设备输入的数据、并将数据同步输入到主DSP控制器和副DSP控制器中；主DSP控制器，用于将接收的输入单元的数据进行处理后传输给控制器切换单元，所述控制器切换单元将数据传输给输出单元；副DSP控制器，用于将接收的输入单元的数据进行处理后传输给控制器切换单元；控制器切换单元，用于在主DSP控制器正常状态下，向输出单元输出主DSP控制器的控制数据，在主DSP控制器异常状态下，切换副DSP控制器，将副DSP控制器输出的控制数据向输出单元输出。本发明的两个控制器同时接收输入端口传输的数据，同时根据逻辑进行运算，在逻辑上保持完全同步，给切换提供了前提条件。
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公开(公告)号：CN105656020B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610081622.0
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
Abstract: 本发明公开了一种多电能变换的船舶直流配电系统，包括至少两组冗余的直流配电子系统以及重要负载配电柜，供电取自发电机或后备蓄电池；每组直流配电子系统包含直流主配电柜和多电能变换配电单元，直流主配电柜通过多电能变换配电单元对不同电制负载供电；重要负载配电柜在各直流配电子系统之间自动切换，对重要负载进行不间断供电。本发明满足了不同电制的区域负载供电及操控需要，直流配电系统统一采用一种直流电制传输和分配电能，减少了配电柜之间供电联系，各配电柜供电独立，简化了配电网络；实现了整个系统配电回路在线绝缘监测，有利于配电系统安全可靠运行；配电柜在结构上采用分层布局和抽屉设计，功能集成度高，占用空间少，便于操控。
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