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公开(公告)号:CN110076120B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN201910292553.1
申请日:2019-04-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 一种计程仪用平面传感器防海生物冲洗装置,包括导流罩,所述导流罩工作面的中间位置开设有平面传感器安装孔,平面传感器安装孔的一端位于导流罩的背面设有引压接口,所述平面传感器安装孔的一侧设有压缩空气孔,压缩空气孔的一端位于导流罩工作面上设有喷嘴安装槽,喷嘴安装槽内固定有喷嘴,压缩空气孔的另一端设有引压组件,所述喷嘴包括壳体,壳体经壳体固定螺栓固定在喷嘴安装槽内,壳体端面上经上盖固定螺钉固定有上盖,上盖与壳体之间设有扁平式冲洗出口,所述引压组件包括与压缩空气孔连接的法兰,法兰的一端经外套螺母固定连接有接管。该装置通过控制气源通断定时对平面传感器进行冲洗,可破坏并避免形成适应海生物生长的环境。
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公开(公告)号:CN116588283A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310748804.9
申请日:2023-06-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B63B79/10
Abstract: 本发明公开了一种用于舰船测速和测深的集成传感器,其特征在于,包括集成壳体、杆体、测深换能器、电磁传感器、把手、第一水密电缆和第二水密电缆;所述测深换能器和所述电磁传感器均位于所述集成壳体的内部;所述测深换能器通过穿设于杆体空腔内的第一水密电缆与外部通信连接;所述电磁传感器通过穿设于杆体空腔内的第二水密电缆与外部通信连接;所述集成壳体通过所述杆体与所述把手连接。其不仅可以减少船底开孔数量,提高舰船安全性;还且便于船底导流设计,降低设备维护成本。
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公开(公告)号:CN114646421A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210238916.5
申请日:2022-03-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种耐高压、耐腐蚀远传压差传感器,包括:筒体的两端呈开口状;筒盖固定于筒体的顶部;筒底固定于筒体的底部;测量组件置于筒体内部,且与筒底固定连接;取压附件设有两个,分别位于筒体的两侧,且与测量组件的两个测压端相连接;取压附件包括:安装法兰、膜片以及保护罩;膜片固定于安装法兰的表面,保护罩与安装法兰固定连接,且膜片置于保护罩的内部;保护罩的表面开设有多个通孔;毛细管的外部包裹有一层保护套;毛细管设有两个,分别连接于测量组件的两个测压端;毛细管的一端穿过筒体的侧壁与测量组件的测压端固定连接,另一端与膜片固定连接。本发明中压差传感器可以用于深海作业,且具有耐高压、耐腐蚀性能,测量数据准确。
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公开(公告)号:CN110514867B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201910865809.3
申请日:2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种应用于舰船用压差测速的压差集成装置,通过三阀组一体阀将静压空气收集器、全压空气传感器、压差传感器集中安装在集成安装板上,规划科学,布局合理,在出厂前就可以完成部件间管路的布置,大大降低了管路部件安装要求,保证了管路布置质量,进而可以保证压差测速顺利进行。而且,装置整体结构紧凑,贯彻了“集成优化”的思想,便于操作者集中管理和操作。
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公开(公告)号:CN114646421B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202210238916.5
申请日:2022-03-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种耐高压、耐腐蚀远传压差传感器,包括:筒体的两端呈开口状;筒盖固定于筒体的顶部;筒底固定于筒体的底部;测量组件置于筒体内部,且与筒底固定连接;取压附件设有两个,分别位于筒体的两侧,且与测量组件的两个测压端相连接;取压附件包括:安装法兰、膜片以及保护罩;膜片固定于安装法兰的表面,保护罩与安装法兰固定连接,且膜片置于保护罩的内部;保护罩的表面开设有多个通孔;毛细管的外部包裹有一层保护套;毛细管设有两个,分别连接于测量组件的两个测压端;毛细管的一端穿过筒体的侧壁与测量组件的测压端固定连接,另一端与膜片固定连接。本发明中压差传感器可以用于深海作业,且具有耐高压、耐腐蚀性能,测量数据准确。
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公开(公告)号:CN115031764B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202210622409.1
申请日:2022-06-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种用于计程仪的快速标定方法,包括获取船沿某一航向直航并保持螺旋桨转速不变且待船航速稳定时的开始标定的计程仪实时速度、GPS实时对地速度、航向角和航迹向,实时获取保持上述状态航行一定时间t1的计程仪实时速度、GPS实时对地速度、航向角和航迹向;进而求出计程仪t1时段内等效平均对水速度、对地速度、航向角和航迹向;改变船的航向后,使船稳定在一个新的航向下,并保持螺旋桨转速与时段t1一致,待船航速稳定后,以该状态持续航行一段时间t2,重复时段t1过程,获取t2时段内等效平均对水速度、对地速度、航向角和航迹向;根据以上参数即可计算该航速点的修正系数,该方法简化了标定流程。
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公开(公告)号:CN115031764A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210622409.1
申请日:2022-06-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种用于计程仪的快速标定方法,包括获取船沿某一航向直航并保持螺旋桨转速不变且待船航速稳定时的开始标定的计程仪实时速度、GPS实时对地速度、航向角和航迹向,实时获取保持上述状态航行一定时间t1的计程仪实时速度、GPS实时对地速度、航向角和航迹向;进而求出计程仪t1时段内等效平均对水速度、对地速度、航向角和航迹向;改变船的航向后,使船稳定在一个新的航向下,并保持螺旋桨转速与时段t1一致,待船航速稳定后,以该状态持续航行一段时间t2,重复时段t1过程,获取t2时段内等效平均对水速度、对地速度、航向角和航迹向;根据以上参数即可计算该航速点的修正系数,该方法简化了标定流程。
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公开(公告)号:CN110076120A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910292553.1
申请日:2019-04-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 一种计程仪用平面传感器防海生物冲洗装置,包括导流罩,所述导流罩工作面的中间位置开设有平面传感器安装孔,平面传感器安装孔的一端位于导流罩的背面设有引压接口,所述平面传感器安装孔的一侧设有压缩空气孔,压缩空气孔的一端位于导流罩工作面上设有喷嘴安装槽,喷嘴安装槽内固定有喷嘴,压缩空气孔的另一端设有引压组件,所述喷嘴包括壳体,壳体经壳体固定螺栓固定在喷嘴安装槽内,壳体端面上经上盖固定螺钉固定有上盖,上盖与壳体之间设有扁平式冲洗出口,所述引压组件包括与压缩空气孔连接的法兰,法兰的一端经外套螺母固定连接有接管。该装置通过控制气源通断定时对平面传感器进行冲洗,可破坏并避免形成适应海生物生长的环境。
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公开(公告)号:CN110514867A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910865809.3
申请日:2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种应用于舰船用压差测速的压差集成装置,通过三阀组一体阀将静压空气收集器、全压空气传感器、压差传感器集中安装在集成安装板上,规划科学,布局合理,在出厂前就可以完成部件间管路的布置,大大降低了管路部件安装要求,保证了管路布置质量,进而可以保证压差测速顺利进行。而且,装置整体结构紧凑,贯彻了“集成优化”的思想,便于操作者集中管理和操作。
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公开(公告)号:CN211603241U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201921520633.X
申请日:2019-09-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于舰船用压差测速的压差集成装置,通过三阀组一体阀将静压空气收集器、全压空气传感器、压差传感器集中安装在集成安装板上,规划科学,布局合理,在出厂前就可以完成部件间管路的布置,大大降低了管路部件安装要求,保证了管路布置质量,进而可以保证压差测速顺利进行。而且,装置整体结构紧凑,贯彻了“集成优化”的思想,便于操作者集中管理和操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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