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公开(公告)号：CN112505303A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011393276.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明公开了一种在线模拟滑油品质故障的试验装置及其使用方法，试验装置包括油箱，油箱上设有添油口和排油口，其特征在于，所述的油箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片与驱动机构连接，油箱内还设有温度传感器、滑油粘度传感器、含水量传感器、电热管，油箱的两端通过管路接通，管路上串联连接有第一可调电动阀、颗粒度检测单元、油泵、第二可调电动阀、流量计。本发明具有以下有益效果：能够识别油液因长期工作或掺水造成老化变质的故障；能够识别油箱因呼吸作用或管路密封失效；能够识别因摩擦副磨损产生的金属颗粒以及外界污染颗粒突然入侵；保证系统能够在润滑油污染的情况下长时间正常运行；能够对滑油出现的复杂故障进行检测。
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公开(公告)号：CN102692298A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210193046.0
申请日：2012-06-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01M1/38
Abstract: 本发明涉及一种船用高速回旋机械现场动平衡监测校正装置及方法，电涡流传感器和转速键相传感器采集信号经过前置放大器送入动平衡监测校正电路，动平衡监测校正电路接收前置放大器信号送入前端模拟信号处理模块处理后，送装置核心电路模块计算存储后，输入输出模块与装置核心电路模块交换数据，电源系统模块包含电源处理模块和电源电压监控与复位电路，电源处理模块为各个模块芯片提供电源，电源电压监控与复位电路接收各电源信号，输出报警和控制信号。有效减低船用设备的振动噪声水平，缩短船用设备故障处理时间；减小动平衡仪器的尺寸；可提高动平衡仪的环境适应性；可实现人机交互；可完成快速数据采集和存储，为监测和故障诊断提供可信数据。
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公开(公告)号：CN112505303B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202011393276.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明公开了一种在线模拟滑油品质故障的试验装置及其使用方法，试验装置包括油箱，油箱上设有添油口和排油口，其特征在于，所述的油箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片与驱动机构连接，油箱内还设有温度传感器、滑油粘度传感器、含水量传感器、电热管，油箱的两端通过管路接通，管路上串联连接有第一可调电动阀、颗粒度检测单元、油泵、第二可调电动阀、流量计。本发明具有以下有益效果：能够识别油液因长期工作或掺水造成老化变质的故障；能够识别油箱因呼吸作用或管路密封失效；能够识别因摩擦副磨损产生的金属颗粒以及外界污染颗粒突然入侵；保证系统能够在润滑油污染的情况下长时间正常运行；能够对滑油出现的复杂故障进行检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109725173A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910155882.1
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01P15/097 , G01P1/00 , G01P1/12
Abstract: 本发明涉及一种智能型振动加速度传感器基座，具有一个传感器基座块，至少一个RFID电子标签模块，所述RFID电子标签模块通过底部绝缘密封垫安装于传感器基座块底部，所述RFID电子标签模块上部通过填充涂层与传感器基座块密封紧固连接，所述传感器基座块上部密封紧固连接陶瓷盖板。该基座是在加速度传感器基座基础上通过结构改进增加RFID电子标签，可在固定加速度传感器的同时亦可自动识别该型设备的设备信息和测点信息。本发明相对于在线监测设备，无须在被测测点位置预埋振动加速度传感器，布置在线测量线缆，这样不仅降低前端传感器采购成本，还降低了传感器损坏和长期搁置精度不良的风险。
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公开(公告)号：CN105527458A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510881711.9
申请日：2015-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
Abstract: 本发明涉及一种完全浸液式传感器，包括安装在容器底部的传感器，安装在容器侧壁上的连接器，所述连接器3内通过橡胶密封圈4密封连接信号输出接头，信号输出接头后部通过紧固螺母与连接器锁紧连接，信号输出接头通过铠装信号线缆7连接传感器，且铠装信号线缆与信号输出接头和传感器之间焊接固定连接。本发明所设计的完全浸液式传感器方案进一步拓展了传感器的使用环境，填补了现有压电式加速度传感器领域的空白。
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公开(公告)号：CN209513833U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920265682.7
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01P15/097 , G01P1/00 , G01P1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种智能型振动加速度传感器基座，具有一个传感器基座块，至少一个RFID电子标签模块，所述RFID电子标签模块通过底部绝缘密封垫安装于传感器基座块底部，所述RFID电子标签模块上部通过填充涂层与传感器基座块密封紧固连接，所述传感器基座块上部密封紧固连接陶瓷盖板。该基座是在加速度传感器基座基础上通过结构改进增加RFID电子标签，可在固定加速度传感器的同时亦可自动识别该型设备的设备信息和测点信息。本实用新型相对于在线监测设备，无须在被测测点位置预埋振动加速度传感器，布置在线测量线缆，这样不仅降低前端传感器采购成本，还降低了传感器损坏和长期搁置精度不良的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214041402U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022866049.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01N33/28
Abstract: 本实用新型公开了一种在线模拟滑油品质故障的试验装置，包括油箱，油箱上设有添油口和排油口，其特征在于，所述的油箱内设有搅拌叶片，搅拌叶片与驱动机构连接，油箱内还设有温度传感器、滑油粘度传感器、含水量传感器、电热管，油箱的两端通过管路接通，管路上串联连接有第一可调电动阀、颗粒度检测单元、油泵、第二可调电动阀、流量计。本实用新型具有以下有益效果：能够识别油液因长期工作或掺水造成老化变质的故障；能够识别油箱因呼吸作用或管路密封失效；能够识别因摩擦副磨损产生的金属颗粒以及外界污染颗粒突然入侵；保证系统能够在润滑油污染的情况下长时间正常运行；能够对滑油出现的复杂故障进行检测。
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公开(公告)号：CN205209518U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520995505.6
申请日：2015-12-03
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: G01D11/26
Abstract: 本实用新型涉及一种完全浸液式传感器，包括安装在容器底部的传感器，安装在容器侧壁上的连接器，所述连接器(3)内通过橡胶密封圈(4)密封连接信号输出接头，信号输出接头后部通过紧固螺母与连接器锁紧连接，信号输出接头通过铠装信号线缆(7)连接传感器，且铠装信号线缆与信号输出接头和传感器之间焊接固定连接。本实用新型所设计的完全浸液式传感器方案进一步拓展了传感器的使用环境，填补了现有压电式加速度传感器领域的空白。
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