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公开(公告)号：CN119873678A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411966972.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于傍岸式卸载栈台的动力折臂吊平台车及其控制方法，所述适用于傍岸式卸载栈台的动力折臂吊平台车包括底盘车和两端的顶升机构总成，以及折臂吊；所述底盘车上铺设有支架平台；所述底盘车的两端分别设置有所述顶升机构总成以实现自由独立升降，其中一端还设置有液压系统；所述折臂吊设置在所述底盘车的另一端。通过平台车上的顶升机构总成能够实现其顶部水平板高度的调整，有助于解决现有技术中缺乏一种傍岸式卸载栈台移动平台的技术问题。
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公开(公告)号：CN119872781A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411929790.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供一种船梯和船舶对接装置、船梯和船舶，包括：卡设部件、扣合部件、第二支撑板、转动组件和弹性限位部件，卡设部件和扣合部件分别设置于船梯和船舶，扣合部件包括第一支撑板和锁扣元件，锁扣元件设置于第一支撑板的第一侧边，第一支撑板设置锁孔，锁扣元件设置有限位槽，锁孔和限位槽连通，第二支撑板与转动组件转动连接，第二支撑板的外边缘以及第一侧边对接，弹性限位部件设置于第二支撑板，弹性限位部件包括第一弹性限位元件和第二弹性限位元件，第一弹性限位元件和第二弹性限位元件中一者面向另一者的端部贯穿锁扣元件停留至限位槽，卡设部件穿过限位孔停留至锁孔，第一弹性限位元件和第二弹性限位元件对卡设部件进行限位。
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公开(公告)号：CN119162902A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411412823.5
申请日：2024-10-11
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/24
Abstract: 本申请涉及一种能适应船泊横向摇动的船岸栈桥前端支腿，涉及船用大跨度栈桥技术的领域，包括有多个调节支腿，所述调节支腿固定在栈桥两侧，所述调节支腿的底端设置有支撑部件，所述调节支腿的内部还设置有适应船舶摇动的液压部件，所述支撑部件可自适应上下移动的液压部件，多个所述自适应调节支腿之间相互连通设置有压力自平衡组件，所述压力自平衡组件平衡多个所述支腿部件的自平衡力。本申请具有解决现有岸到船的栈桥当船泊在波浪的作用下横向摇动时栈桥的前端两侧支点与船甲板总是不贴合支承，造成栈桥结构损毁的问题。
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公开(公告)号：CN114319037A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111602643.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明提供一种停机坪机械化铺设系统，机械化铺设，无需外部装备辅助；铺设作业强度小，速度快；且可通过多排铺设，横向扩展铺设面积。该停机坪机械化铺设系统，包括：四个以上停机坪单元板、铺设车和铺设撤收装置；四个以上停机坪单元板沿纵向和/或横向拼接后形成停机坪；所述铺设车上设有铺设撤收装置，四个以上所述停机坪单元板纵向连接后卷存在铺设撤收装置的卷筒上；所述铺设撤收装置通过卷筒的收放实现停机坪单元板的铺设和撤收。此外，本发明提供了该采用该铺设系统的停机坪机械化铺设方法。
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公开(公告)号：CN113373772A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110600166.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明公开了一种硬质路面前铺设机构，包括：前支座总成、前支撑杆、上导向架总成、支架总成、牵引装置及导向杆；前支座总成安装在车辆本体的驾驶室前端，前支座总成上设有转向轮；上导向架总成的中部通过支架总成安装在车辆本体的底盘大梁上，且上导向架总成位于车辆本体的驾驶室上方；上导向架总成的一端通过前支撑杆安装在前支座总成上，上导向架总成的另一端与导向杆的一端连接，导向杆的另一端与放置路面板的回转平台连接；上导向架总成上设有用于支撑与导向路面板的导向滚轮及导向牵引装置的牵引绳的滑轮；牵引装置安装在车辆本体的底盘大梁上；本发明能够采用正向行驶铺设法铺设应急机动路面，提高铺设的适应能力和铺设效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112726324A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011630398.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明公开了一种单元板连接接头，能够将相邻路面单元板之间可靠连接，保证连接处具有一定的弯曲角度，该接头结构简单、工作可靠、维护方便、成本低，既可以适应路面作业机构，满足单元板的卷绕和流畅作业要求，还可以提高路面通载适应性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN109137743B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811159383.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及机械化桥技术领域，具体涉及一种机械化桥的架设装置及方法。一种车架分离式超大跨度应急机械化桥架设车，包括：底盘车系统以及架设装置；底盘车系统包括：提供行驶动力的底盘车、与底盘车连接的副车架、安装在副车架上的托辊机构以及紧固机构；架设装置包括：底座，安装在底座上的托架机构、吊机、移动架、架设架以及动力机构；本发明集成化、机械化程度高，单车可以完成超大跨度应急机械化桥的架设，架设时间快、作业强度低。
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公开(公告)号：CN109112971B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811159363.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种机械化桥的架设装置及方法。其中架设装置包括：架设车以及架运一体车；架设车由底盘车A、托架装置、吊机、油缸、移动架及架设架组成；托架装置包括：托架以及顶升油缸A；托架设有滚轮组以及桥节推进机构；移动架与底盘车A滑动配合，移动架后部设有后支腿油缸；吊机活动安装在移动架前部；架设架底部顶点与移动架尾部铰接，架设架上表面设有滚轮组、导梁推进机构及桥节推进机构；油缸的活塞杆端与架设架铰接；架运一体车包括：底盘车B及托架机构；托架机构包括：托辊、顶升油缸B、横梁及支腿；横梁安装于底盘车B前部；顶升油缸B的活塞杆连接托辊，缸体端与横梁连接；支腿安装于横梁两端。本发明架设时间快、作业强度低。
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公开(公告)号：CN107503279B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710576188.8
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D21/06
Abstract: 本发明涉及一种可快速安装的桁架徒步桥、架设装置及方法，属于应急桥梁技术领域。所述徒步桥由若干结构相同标准桥节组成，每个标准桥节主要由上弦杆、腹杆、下弦杆、底部横杆和斜撑杆固连构成的桁架结构和桥面板组成，在桁架结构各个组成部分连接处设有节点板，用于各组成部分之间的连接；上、下弦杆两端固连有单、双耳接头，配合后用插销固定使标准桥节相互连接。所述徒步桥的架设装置为架桥支座，主要由摆臂、支撑横梁、竖管、套管、底座和托轮组成。将所述徒步桥及架桥支座运输到使用现场，将架桥支座装配好后根据具体障碍架设所述徒步桥。所述徒步桥适用于徒步通行，保障战斗以及抢险救灾等行动中，克服中小跨度的水障、沟壑等障碍。
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公开(公告)号：CN107472480B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710524318.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
CPC classification number: Y02T90/36
Abstract: 本发明公开了一种可空投的加油包，该加油包通过空投的方式投放至目标海面，加油包入海后保持直立状态，加油包上的导管输油装置一端为柔性管道，柔性管道与油囊连通，导管输油装置的另一端为刚性结构，刚性结构上预设与无人艇配合的机械臂导引装置，顶端设有快插接口；导管输油装置同样保持直立状态，便于无人艇上的机械臂对导管输油装置进行抓取；无人艇根据加油包发出的信号进行定位，通过机械臂收集加油包并补充油料。本发明能够解决无人艇在长时间远距离执行任务时续航能力不足的问题。
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