公开(公告)号：CN117366374A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311254966.3

申请日：2023-09-27

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 孙丹 ,  刘洪达 ,  王冠洲 ,  李燕飞 ,  李剑钊

IPC: F16L55/02

Abstract: 本发明提供一种颗粒阻尼管路吸振器，包括颗粒阻尼器壳体、弹性元件、附加质量块和阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体通过端盖密封，颗粒阻尼器壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体与弹性元件和管路连接；所述弹性元件另一端连接有附加质量块。本发明的可调频管路吸振器具有结构简单、占用空间小、可靠性高和易于维护等特点，采用分区颗粒阻尼器颗粒，可以吸收各频段振动能量，使用频率可调吸振器方案，可在一定范围内调整一至四个吸振频率，不但可以很好的消耗一至四个特征频率处的振动能量，对特征频率之外的其他频率处也会产生很好的减振效果，振动能量较大时可以采用多个阻尼器串联得方式加强减振效果。

公开(公告)号：CN221299269U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202323274084.1

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 丁化文 ,  姚福锋 ,  王超 ,  李燕飞 ,  常倩倩

IPC: F01D25/16

Abstract: 本实用新型提供一种船用立式驱动汽轮机径向轴承结构，包括汽轮机转子、轴瓦、减速器箱体；所述轴瓦安装在汽轮机转子上；所述轴瓦包括后半部轴瓦和前半部轴瓦；所述后半部轴瓦安装在减速器箱体对应的安装槽道内，前半部轴瓦安装在轴瓦压盖内，轴瓦压盖与减速器箱体连接，减速器箱体、轴瓦压盖和后半部轴瓦、前半部轴瓦形成进油腔。本实用新型解决了船用立式驱动汽轮机检修推力轴承及其他特殊情况时汽轮机转子的支撑问题。