公开(公告)号：CN117686141A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202311384329.8

申请日：2023-10-24

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 孙丹 ,  刘洪达 ,  靳泽龙 ,  张泰然 ,  王冠洲 ,  姚福锋

IPC: G01M1/16 ,  G06F30/20 ,  G01M1/22 ,  G01M1/32

Abstract: 本发明提供一种基于VB语言的单面双点转子现场动平衡方法，包括以下步骤：步骤一，获取转子现场动平衡所需参数，包括转子两侧测点初始振动值和相位、示重质量和相位、示重后振动值和相位；步骤二，建立现场动平衡参数化计算工具。所述参数化计算工具，在可视化设计界面输入平衡盘、振动值、示重和自定义配重方案等信息，即可实现配重方案及自定义配重方案下预估振动值输出功能。本发明利用VB语言所带函数即可实现离线单面双点转子现场动平衡，具有振动幅值和相位信息选取灵活、操作简单的特点，实现了可视化旋转机械单面双点转子现场动平衡计算，可大幅度提升现场动平衡效率。

公开(公告)号：CN119435141A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411829699.2

申请日：2024-12-12

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 王冠洲 ,  孙丹 ,  张家源 ,  姚福锋 ,  丁睿峤

IPC: F01D5/02 ,  F01D5/06

Abstract: 一种船用汽轮机转子现场动平衡结构，属于船用汽轮机转子动平衡调节技术领域。本发明解决了现有的现场动平衡结构存在调节能力不足的技术问题，汽轮机转子、末级轮盘、倒车级轮盘、汽缸、末级现场动平衡结构本体和倒车级现场动平衡结构本体；末级轮盘和倒车级轮盘均套装在汽轮机转子上，汽缸安装在末级轮盘和倒车级轮盘的外侧；末级轮缘设置在末级轮面的外侧，末级轮缘用于安装外置的末级叶片，末级轮面上靠近末级轮缘一端设置有末级出厂动平衡槽，末级轮面上设置有末级现场动平衡结构本体，末级现场动平衡结构本体设置在末级出厂动平衡槽的内侧；汽缸的缸壁上开设有末级调节孔，倒车级同末级设置。调节能力强，本发明用于汽轮机转子动平衡调节。

公开(公告)号：CN117366374A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311254966.3

申请日：2023-09-27

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 孙丹 ,  刘洪达 ,  王冠洲 ,  李燕飞 ,  李剑钊

IPC: F16L55/02

Abstract: 本发明提供一种颗粒阻尼管路吸振器，包括颗粒阻尼器壳体、弹性元件、附加质量块和阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体通过端盖密封，颗粒阻尼器壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体与弹性元件和管路连接；所述弹性元件另一端连接有附加质量块。本发明的可调频管路吸振器具有结构简单、占用空间小、可靠性高和易于维护等特点，采用分区颗粒阻尼器颗粒，可以吸收各频段振动能量，使用频率可调吸振器方案，可在一定范围内调整一至四个吸振频率，不但可以很好的消耗一至四个特征频率处的振动能量，对特征频率之外的其他频率处也会产生很好的减振效果，振动能量较大时可以采用多个阻尼器串联得方式加强减振效果。

公开(公告)号：CN221299262U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202323282758.2

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 韦俊 ,  姚福锋 ,  王超 ,  王冠洲 ,  常倩倩

IPC: F01D5/02

Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机空心转子结构，包括中间段、输出段和非扭矩传递段；所述中间段由多个基本环盘通过电子束焊焊接而成；所述中间段前端与非扭矩传递段连接，末端与输出段连接。本实用新型空心转子设计成等强度，从而可以提高承载能力，减轻重量，采用便宜的材料。此外，所需的单个锻件尺寸小，便于确保锻件的质量，转子轻量化，更有利于提高汽轮机的机动性。