-
公开(公告)号:CN109931314A
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201910221224.8
申请日:2019-03-22
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种液压系统,包括:液压泵;阀组,与液压泵通过输送管路相连接,阀组包括:多个插装阀与控制多个插装阀导通或关闭的多个电磁阀;连接管路,连接管路一端与阀组连接,另一端与液压缸相连接;其中,通过控制插装阀的导通或关闭,实现对液压缸的控制。本发明提出的液压系统,通过多个插装阀与电磁阀组成液压系统,由于插装阀的锥面密封形式具有良好密封性,因此,能够避免进行保压实验时,由于液压阀的密封性问题造成实验结果的误差,并结合电磁阀,实现电气控制,极大地简化了操作强度。
-
公开(公告)号:CN109723685A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201910067562.0
申请日:2019-01-24
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道施工设备的伸缩臂架液压控制系统,包括第一油缸、第二油缸、油泵、多路阀、分流集流阀、换向阀和旁路控制阀;分流集流阀的进油口与多路阀的一联一路出油口连通,分流集流阀的第一出油口与第一油缸连通,分流集流阀的第二出油口在换向阀处于第一工位时与第二油缸连通,且在换向阀处于第二工位时截止;多路阀的一联二路出油口与第一油缸连通,且在换向阀处于第一工位时,多路阀的一联二路出油口与第二油缸连通,在换向阀处于第二工位时,多路阀的一联二路出油口截止。本发明能够顺利实现对两个伸缩臂架的同步控制和单独控制,提高对变截面隧道工作环境的适应性能。本发明还公开一种隧道施工设备,其有益效果如上所述。
-
公开(公告)号:CN109595224A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811593678.X
申请日:2018-12-25
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
CPC classification number: F15B21/087 , E02D5/187 , F15B11/17 , F15B13/06
Abstract: 本发明公开一种地下连续墙施工设备的双动力多工况液压控制系统,包括电动机、第一油泵、发动机、第二油泵,以及插装阀组和工况模式控制模块;工况模式控制模块处于第一工况模式时,第一油泵的出油口通过插装阀组与车身作业系统连通,且第二油泵的出油口通过插装阀组与车身行走系统连通;工况模式控制模块处于第二工况模式时,第一油泵的出油口通过插装阀组同时与车身作业系统和车身行走系统连通,且第二油泵的出油口截止。本发明能够提升地下连续墙施工设备的动力输出能力,降低设备占用空间,避免长时间运行时出现发热故障,同时降低作业过程中的产生的噪音。本发明还公开一种地下连续墙施工设备,其有益效果如上所述。
-
公开(公告)号:CN109236765A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811506268.7
申请日:2018-12-10
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
Abstract: 本发明一种凿岩台车的推进液压控制系统,包括液压泵、推进油缸和用于控制推进油缸换向的多路换向阀,还包括第一电磁换向节流装置、第二电磁换向节流装置、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第三单向节流阀和第四单向节流阀,第一液控换向阀二和第二液控换向阀能够根据先导控制油的状态切换工作位以控制液压油是否通过第三单向节流阀和/或第四单向节流阀进出推进油缸的无杆腔。减小了凿岩台车损耗,降低了操作人员的作业量,不需要人工实时调整,降低了接卸杆操控难度,提高了系统的操控性,改善了施工效率。本发明还公开一种包括上述推进液压控制系统的凿岩台车。
-
公开(公告)号:CN109236765B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811506268.7
申请日:2018-12-10
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
Abstract: 本发明一种凿岩台车的推进液压控制系统,包括液压泵、推进油缸和用于控制推进油缸换向的多路换向阀,还包括第一电磁换向节流装置、第二电磁换向节流装置、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第三单向节流阀和第四单向节流阀,第一液控换向阀二和第二液控换向阀能够根据先导控制油的状态切换工作位以控制液压油是否通过第三单向节流阀和/或第四单向节流阀进出推进油缸的无杆腔。减小了凿岩台车损耗,降低了操作人员的作业量,不需要人工实时调整,降低了接卸杆操控难度,提高了系统的操控性,改善了施工效率。本发明还公开一种包括上述推进液压控制系统的凿岩台车。
-
-
-
-