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公开(公告)号：CN102616254B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110030270.3
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统。其中铁路客运专线车站联锁机的控制方法包括：操作机接收车站联锁机发送的携带有车站号的非常站控模式控制请求，并对其直接发送控制命令；操作机将携带有车站号的响应报文发送给自律机，用于通知自律机车站号对应的车站联锁机目前处于非常站控模式控制。通过本发明提供的铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统，实现了以车站为单位对相应的信号设备进行控制和显示，当某站故障时，可以单站转为非常站控模式控制，降低对整个区域的影响，提高了工作效率，更好的实现了对列车的自动化调度、调整和管理，从而减轻调度员和值班员的工作强度，优化客运专线运行效率。
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公开(公告)号：CN116756029A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310775164.0
申请日：2023-06-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F11/36 , G06F16/2458 , G06F16/33
Abstract: 一种针对全电子联锁系统的版本校验方法，将全电子联锁系统中的所有发布包复制到上位机中，上位机自动解压缩各个发布包后，通过关键字模糊匹配获取发布包中的版本信息形成本地版本库，上位机按照预设的配置规则向所有板卡发起版本请求，上位机收到下位机回复的版本信息后，与本地版本库中的版本信息进行校验。本发明能够在存在网络波动和消息丢包等情况下使用，大大提高了校验的效率，能够根据下位机板卡的性能进行调整，不影响下位机的正常稳定运行，能够自动识别出各个执行单元各类板卡本地版本文件的路径，极大的减少了人工干预，提高效率的同时保证了校验的正确性。
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公开(公告)号：CN115465333A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211068446.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提出了一种轨旁列车定位信息的安全编码方法，包括以下步骤：采用冗余编码方案，编制列车的线路位置编码信息；使用图像采集器识别轨旁的标识板上的编码串，校验后发给车载安全计算机；车载安全计算机对该编码串进行多通道冗余安全计算后，通过在位置数据库查表，得到该编码串对应的列车位置信息；最后根据所述通过查表确定的列车位置信息，更新列车的真实位置；该方法集冗余、反校验计算等多种手段，提高了位置计算的安全性，弥补了视觉识别的可靠性、安全性缺陷，提升了在使用图像采集技术进行基于轨旁设备的被动列车定位时的定位准确性。
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公开(公告)号：CN115309607A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210939087.3
申请日：2022-08-05
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种计算机联锁测试方法，包含步骤：S1、主控机根据存储的测试案例向接口机发送对应的第一命令消息；S2、下位机基于第一命令消息生成多个继电器设备驱动指令，接口机基于继电器设备驱动指令生成对应的第二命令消息，仿真机基于第二命令消息进行操作；S3、仿真机基于存储的测试案例生成第二表示消息，接口机从第二表示消息中解析出对应的继电器设备状态采集信息，并发给下位机以生成对应的站场表示信息；S4、接口机基于其解析的继电器设备状态采集信息、下位机发送的站场表示信息生成对应的第一表示消息，主控机基于第一表示消息判断测试结果。通过本发明解决了厂商缺乏测试平台接口、测试接口不便于升级等问题。
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公开(公告)号：CN113297035B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110676398.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种计算机联锁系统主操作判断方法，包含以下步骤，将计算机联锁系统内的所有操作机进行操作机组的分组，将每个操作机组内的各个操作机分为三类分别为I类、II类、III类操作机，并依次赋予三个不同的初始健康值X、Y、Z，其中X>Y>Z；根据各个所述操作机类别以及与联锁下位机、外部系统的通信状态对所述健康值进行更新，根据健康值大小选择主操作机。上述方案中联锁下位机可根据现有操作机健康值，快速挑出最大健康值作为主操作机，故障恢复快，影响范围较小。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104461765B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410856305.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F11/10
Abstract: 本发明涉及一种基于版本校验的联锁系统数据准确性检测方法，包括以下步骤：1)所述的SDM发送版本请求消息给IPS/MMI；2)所述的IPS/MMI收到该请求消息后，计算本节点所使用联锁数据和配置文件的CRC校验值，并将CRC校验值以及自身软件的版本号一起发送给SDM；3)所述的SDM收到回复消息后，计算本地磁盘上备份的IPS/MMI联锁数据和配置文件的CRC校验值，并与接收到的CRC校验值进行比较；4)若两者CRC校验值相等，则显示“目标节点所采用的数据文件/配置文件与SDM所备份的数据文件/配置文件一致”，并在SDM上显示对方节点的软件版本号。与现有技术相比，本发明具有有效提高了现场工作人员的维护效率，使现场工作人员在项目实施时更加不容易出错等优点。
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公开(公告)号：CN105882692A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610211259.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路信号设备系统的中央控制装置，所述的铁路信号设备系统包括两两之间通过通信总线连接的中央控制室、中央信号设备室、车站信号设备室，所述的中央控制装置包括设在中央控制室内的中央工作站控制器和车站工作站，所述的中央工作站控制器通过进程通讯技术与车站工作站连接，所述的车站工作站通过通信总线连接所述的车站信号设备室；通过中央工作站控制器与车站工作站的交互数据，实现直接监视控制所有车站信号设备。与现有技术相比，本发明当自动列车监控系统的中心服务器和车站服务器均不可用或部分不可用的情况下，还能监视控制全线的车站信号设备等优点。
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公开(公告)号：CN102385507B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201010267147.9
申请日：2010-08-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自动生成布尔代数的多机信息处理方法，采用客户端/服务器模式来实现布尔代数的多机自动生成，所述的信息处理方法包括以下步骤：1)服务器端将源文件进行分割，依次传输给客户端；2)客户端进行接收，并生成布尔代数文件，并将该布尔代数文件传送给服务器端；3)服务器端接收布尔代数文件，并将其合并。与现有技术相比，本发明具有异步分解性强、运算能力强、系统兼容性高、扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN102385507A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010267147.9
申请日：2010-08-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自动生成布尔代数的多机信息处理方法，采用客户端/服务器模式来实现布尔代数的多机自动生成，所述的信息处理方法包括以下步骤：1)服务器端将源文件进行分割，依次传输给客户端；2)客户端进行接收，并生成布尔代数文件，并将该布尔代数文件传送给服务器端；3)服务器端接收布尔代数文件，并将其合并。与现有技术相比，本发明具有异步分解性强、运算能力强、系统兼容性高、扩展性好等优点。
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