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公开(公告)号：CN119872875A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510184006.7
申请日：2025-02-19
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式倾转涵道风扇式电动垂直起降飞行器，包括机身、设于机身前方的前机翼和前倾转机构、以及设于机身后方的后机翼和后倾转机构；该前机翼上设有前涵道风扇，多个前涵道风扇沿前机翼上表面的翼展方向分离排列布置；该前倾转机构用于调节多个前涵道风扇的倾转角度，以使多个前涵道风扇至少具备提供竖向升力和水平推力的工作状态；该后机翼上设有后涵道风扇，多个后涵道风扇沿后机翼上表面的翼展方向分离排列布置；该后倾转机构用于调节多个后涵道风扇的倾转角度，以使飞行器能够垂直起降、倾转过渡和水平巡航；在采用上述方案后，将可解决现有eVTOL飞行效率低、城市内起降困难、航程航速低、倾转过渡可靠性差等问题。
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公开(公告)号：CN119858651A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510247328.1
申请日：2025-03-04
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生结构的涵道风扇，包括驱动电机、螺旋桨和涵道体；该驱动电机用于驱动螺旋桨进行转动；该螺旋桨设于涵道体围纳的空间内；该涵道体的内壁面上设有鸟羽形沟槽，多组鸟羽形沟槽围绕涵道体的面壁呈周向布置，多组鸟羽形沟槽均沿涵道体的轴向延伸布置，且相邻鸟羽形沟槽的沟槽角度正负相反；本发明通过在涵道体的表面引入鸟羽形沟槽，改善了涵道体的壁面气体流动，降低总体运行噪声；而且此涵道风扇不但相比其基准风扇在降噪方面具有良好的应用前景，而且并没有改变原有的涵道剖面设计外形以及螺旋桨与涵道之间的配合关系，具有更多的可改造性。
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公开(公告)号：CN119858655A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510184207.7
申请日：2025-02-19
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式涵道风扇动力翼电推进系统，包括机翼和倾转机构；该机翼上表面设有涵道风扇，多个涵道风扇沿机翼的展长方向分离排列布置；该倾转机构用于调节多个涵道风扇的倾转角度，以使多个涵道风扇至少具备提供竖向升力和水平推力的工作状态；其中，多个涵道风扇具有相同的涵道性能，涵道风扇在机翼上的分布参数XYZ、涵道机翼安装角度a等参数均有特定要求；在采用此设置方式后，将使推进系统满足eVTOL飞行器垂直起飞、倾转过渡和巡航飞行的不同飞行工况需求；并且通过机翼与涵道的一体化设计，使涵道与尾缘襟翼组成融合襟翼涵道组元，通过利用气动推进耦合效应以及涵道抽吸效应，提升新型推进系统的推进性能和气动效率。
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公开(公告)号：CN221925570U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420411867.5
申请日：2024-03-04
Abstract: 本实用新型属于涵道风扇实验技术领域，具体公开了一种可自动调节攻角的倾转涵道风扇实验平台，包括涵道风扇；涵道风扇通过转动连接件与涵道连接部件头端相连，涵道连接部件末端与测力传感器相连，测力传感器安装在连接杆头端，连接杆末端与第一滑座顶部转动铰接，第一滑座底部滑动连接在第一固定座上，在第一固定座上设置有第一丝杆贯穿第一滑座，并在第一丝杆右端贯穿第一固定座处连接有伺服电机；连接杆中下部与支撑杆一端转动铰接，支撑杆另一端与第一固定座左端头转动铰接；第一固定座底部还连接有可调节倾斜度的角度调节平台，角度调节平台安装在高度调节平台上，高度调节平台通过高度调节机构安装在底座上。实现了涵道风扇的攻角变化实验。
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